邬贺铨院士：5G发力“新基建”的真正考验是技术创新

5G对于新兴的“新基础设施”至关重要。

4月28日至30日，由未来移动通信论坛主办的5G与网络发展战略研讨会在网上举行。“新基础设施”下的5G网络建设是本次研讨会的主题之一。

“5G作为‘新基础设施’的首选，其任务是应对疫情带来的经济下行压力，并为高质量和可持续的经济发展提供新的引擎。”中国工程院院士、未来移动通信论坛主席吴说。他强调，5G需要创新来迎接新的挑战，以便推出“新的基础设施”。

到2020年，中国将占据全球5G连接的70%

“我个人认为，5G进入“新基础设施”排行榜并不奇怪。自2017年以来，5G连续三年被*工作报告列为重点工作。”中国联通运营维护部总经理马表示。

在研讨会上，许多专家提到5G在预防新的冠状肺炎流行中发挥了很多作用。

“在疫情形势下，5G应用在远程医疗、公共监控、智能教育、远程办公、巡逻后勤等领域发挥了重要作用。”中国信息与通信研究院副院长王志勤说。

以王志勤为例，在抗击疫情的过程中，武汉雷神山医院与北、沪、穗几家医院联合开展了远程会诊。在四个地方使用5G连接来执行远程CT合作。对重症患者的CT图像进行远程标记和讨论，并给出诊断方案。

关于恢复工作和生产，王志勤表示，5G远程办公、5G远程办公、5G智能物流和5G智能建筑工地等应用将促进安全有序地恢复工作和生产，满足*和企业的需求，并为市场注入信心。

从进展来看，中国的5G部署确实取得了一些成效。王志勤表示，今年将是中国大规模建设5G网络的关键时期。截至2020年2月，我国已建成160000个5G基站，用户超过1300万，今年将建成550000多个基站。整个规模和进步应该说非常快。

“运营商克服了困难，积极提出了2020年网络建设的目标。据估计，到2020年底，中国5G用户的普及率将超过4G商用后一年的水平。”吴表示，根据相关预测，到2020年，中国将占全球5G连接的70%，到2025年，将*国移动连接总量的47%。

面对压力，5G也带来了新的安全挑战。

然而，在吴看来，5G“新基础设施”需要迎接许多挑战。

“5G从标准发布到大规模网络建设的时间间隔比前几代移动通信短。技术、运营和维护、产品和市场都面临着成熟的压力。5G也带来了新的安全挑战。”吴对说:

在技术成熟度方面，吴认为中国的5G已经投入商业使用不到半年。主要亮点是宽带移动接入，它尚未经过高流量、大连接、高可靠性和低延迟的全面测试。

他进一步指出，中国是今年世界上第一个进行大规模独立网络建设的国家。它将启动基于服务的网络架构(SBA)、虚拟化和网络切片等新功能，为工业互联网和车辆网络应用奠定基础。然而，诸如SDN、NFV和网络切片等大规模网络技术尚未得到验证，我们面临着SA探索道路的风险。

此外，5G当前的标准在核心网络路由协议方面没有突破，这是在大规模构建5G核心网络时需要考虑的。此外，在交通密集的地区需要毫米波技术，而中国在这一频段的技术积累是短板。

“目前，公众对5G的理解是更宽的带宽和更快的速度，这不足以迅速扩大用户群。用户需要更高价值的体验。”吴表示，远程医疗、无人驾驶、机器人和工业互联网的许多应用都涉及到工业安全、人身安全、隐私保护和伦理道德，超出了现有法律法规的内容，需要加快完善与5G应用相关的法律法规体系。

在吴看来，5G建设前期投资压力很大，而移动通信网络和用户还没有达到规模，所以没有投资回报。5G作为一种新的基础设施，不仅需要运营商承担责任，还需要产业链各方的共同努力和政策的大力支持。

“新基础设施不仅是一个建设项目，也是中国5G技术创新的延续。这是对中国5G领导力的真正考验。”吴对说: