NASA火星降落伞再次测试仍未成功

本报北京6月9日电(记者方)北京时间9日凌晨1时45分，美国国家航空航天局在夏威夷考艾岛的一个美国海军基地再次测试了登陆火星的降落伞新技术。测试没有全部成功，关键降落伞的部署仍然失败。

此次测试的类似飞碟的技术测试车被称为“LDSD”。早在1976年，美国宇航局就发明了一种降落伞着陆的方法。因为火星上的大气非常稀薄，任何能够帮助飞船着陆的降落伞都需要非常坚固。为了到2030年实现人类登陆火星的目标，美国宇航局正在测试新一代更先进的降落伞，被称为“超音速翼帆降落伞”，研究人员计划帮助重型航天器实现在火星上的软着陆。

2014年6月，LDSD进行了首次试飞。当时，测试的降落伞类型与这个不同。它被称为“超音速圆盘帆降落伞”。第一次测试没有成功。降落伞没有按预期打开，在高速飞行中被撕成碎片。

此次测试任务的LDSD重3088公斤，包括一个直径为6米的内管减速器——一个超音速充气式气动减速器和一个直径为30米的超大降落伞，其重量是美国国家航空航天局航天器在火星上成功发射的探测器的两倍。在测试中，美国国家航空航天局在一个巨大的氦气球的帮助下，将LDSD送到太平洋上空37公里的高度，并按计划将减压器与气球分离。随后，测试设备上的火箭助推器被点燃，并被送到离海面约55公里的高度。研究人员说，测试是在这个高度进行的，因为那里的大气与火星相似。

美国宇航局计划说:“内管减速器在以3倍音速飞行后膨胀，并使测试中的飞行器减速至2.4倍音速。这时，降落伞会打开，将飞行器“轻轻地、缓慢地”带到海里。“然而，实际情况是降落伞没有完全展开，测试中的飞行器突然落入海中。

据报道，LDSD项目由加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室牵头，由美国航天局的空间技术任务指导部牵头。该项目旨在通过模拟宇宙飞船飞入火星大气层时的状态，为未来大型宇宙飞船在火星着陆做准备。目前，该项目已经进行了3年，耗资2.3亿美元。这个测试是项目三个测试计划中的第二个。原计划将于本月3日实施，但由于天气状况和其他原因，计划被推迟了几次。美国宇航局表示，将分析和研究测试的全部数据，学习和改进。下一次测试计划在2016年进行。