专家期待国产大飞机用上“中国心”

■本报记者甘晓

用于第一台C919的发动机来自CFM国际公司的LEAP-X1C进口发动机。作为航空发动机专家，中国工程院院士刘大响告诉《中国科学》记者，发动机是飞机的“心脏”，他非常期待将中国自主研发的“国产心脏”应用到国产飞机上。

至于为什么第一架C919还没有使用国产发动机，刘大响解释说，通用新的飞行机会使用成熟的发动机，以减少集成许多技术的风险，并确保飞机的安全和可靠性。目前，C919中使用的发动机也将应用于A320和波音737。

据报道，根据中法两国签署的合同，法国将为中国提供该发动机的生产线，用于未来的组装。换句话说，中国将在未来获得发动机的装配技术和一些生产技术。与其他飞机部件相比，发动机的开发周期更长。在刘大响看来，C919的总装给中国航空发动机的研发带来了新的机遇。

据记者了解，目前，AVIC已组织一批专家致力于国产客机发动机的研发，并开发出性能相当于LEAP-X1C发动机的CJ-1000(长江-1000)系列国产发动机。

AVIC工业商用发动机公司正在开发CJ-1000AX演示器。目前的计划是在2018年完成演示器的开发和试运行，同时对部件、系统、工艺、材料等技术进行多轮持续改进，以确保发动机满足C919的技术要求。

中国科学新闻(2015-11-03，第一版集锦)