我国极地考察将陆海空立体发展

随着中国南极固定翼飞机进入采购和实施阶段，以及新建极地科学考察破冰船项目的有序开展，中国极地考察即将进入陆、海、空立体发展的新时代。

随着中国南极固定翼飞机进入采购和实施阶段，以及新建极地科学考察破冰船项目的有序开展，中国极地考察即将进入陆、海、空立体发展的新时代。

据报道，中国南极固定翼飞机的采购计划于2013年获得批准，并确定了额外科研设备的类型。购买固定翼飞机后，将满足“物资和人员运输、科学考察和应急救援”三大功能需求。特别是，固定翼飞机研究平台的质量将通过在研究仪器领域与外国合作单位的合作来保证。

此外，在扩大概念设计方案和试验数据的基础上，为2013年新建极地科学考察破冰船项目编制了可行性研究报告。经过专家评审和论证，新极地破冰船项目已进入可行性研究报告审批阶段。

与此同时，中国的“雪龙”极地考察船也在2013年进行了修复和翻新工程。改装后的“龙雪”号更新了主机和辅机等主要设备，取消了重油系统，代之以轻油系统，调整了液舱布局，并重新检查了船舶的稳定性。同时，对轴系、机舱管道、部分甲板设备、科研和环保设备进行了维修和改造。

国家海洋局表示，新南极研究站、新型破冰船和固定翼飞机等项目的实施将极大地推动中国极地研究平台的建设，提高后勤保障能力，使中国极地研究进入陆、海、空立体发展的新时代。