盘点2020年科技领域神预测 堪称大型翻车现场
不管人们有多有影响力,都很难预测未来。例如,2013年,杰夫·贝佐斯说,他预计亚马逊将在4-5年内通过无人驾驶飞行器运送包裹。七年后,贝佐斯的方案仍处于测试阶段,刚刚开始获得美国监管机构的批准。
对许多人来说,2020年曾经是幻想的一年,但现在这一年真的到来了。让我们回顾一下科技产业对2020年的预测是否已经实现。
优步将部署飞行汽车
优步承诺在三年内推出飞行汽车,并将在2020年举行飞行汽车演示。但是可以肯定的是,你明年将不能使用这种产品。该公司仍在与监管机构讨论这一概念。2019年,优步增加了一个非特别先进的飞行工具:它预订了一次在纽约市的直升机旅行。去年12月,优步表示正与初创公司Joby Aviation合作开发一项“空中拼车”服务,截止日期为2023年。优步首席执行官达拉·科斯罗沙希在推特上写道:“越来越近了……”
90% 6岁以上的人都有手机。
2014年,爱立信移动公司估计,到2020年,地球上90%的6岁以上人口将拥有手机。尽管很难证实这一数字,但对发展中国家经济形势的观察表明,我们仍然离目标很远。研究公司Statista估计全球手机普及率为67%。根据世界银行汇编的数据,本世纪达到的一个里程碑是手机用户数量首次超过全球人口,但这一数据或多或少被误导了,因为许多发达地区的大多数人并不只有一台手机。
由于担心儿童过度使用视频游戏和社交媒体的潜在有害影响,这种情况可能永远不会发生。现在美国有一个全国性的运动,鼓励父母等到他们的孩子上八年级(13岁)时再给他们买智能手机。
第一次60英里的超高速列车旅行将开始。
2013年,埃隆·马斯克概述了他对“第五种交通方式”的愿景,即人们在管道中以每小时800英里的速度行驶。受马斯克技术的启发,一些科技企业家着手开发这样的系统。2015年,一家领先的初创公司预测,到2020年,一条60英里的超高速铁路将可供人类使用。当时的超高速铁路技术公司的首席执行官罗布·劳埃德告诉《大众科学》:“我非常有信心这将会发生。”
然而,这尚未实现。他的公司现在名为维珍Hyperloop One,在加州有一条1600英尺长的试车跑道,希望有一天能在沙特阿拉伯建一条22英里长的跑道。
计算机芯片几乎不消耗能量。
戈登·摩尔以开发更便宜、更先进的计算机而闻名。他和其他人共同创建的英特尔仍然是芯片行业的领导者。摩尔退休多年后,这种预测游戏仍在继续,但结果喜忧参半。2012年,英特尔预测到2020年,一种无处不在的计算形式将消耗几乎为零的能量。
新年到了,手机只能充一天电。英特尔最新的*计算机芯片i9需要165瓦的功率,是65英寸电视的两倍多。
Jet.com实现国际收支平衡
在独角兽这个词出现之前,Jet.com是初创公司独角兽的化身。马克·洛雷将前公司卖给了亚马逊,并创建了在线零售企业。Jet.com将挑战Lore的前雇主,为其产品提供更便宜的价格,而订阅价格比Prime低得多。为了做到这一点,杰特很快开始消耗从风险资本家那里筹集的7亿多美元。批评者说,这家初创公司没有办法盈利。
2015年,Lore在彭博电视上说,Jet将在2020年达到收支平衡。采访一年后,沃尔马丁公司突然出击,以33亿美元收购了杰特。据新闻网站Vox报道,沃尔玛预计其美国电子商务部门在2019年将损失超过10亿美元。
谷歌的云业务将超越广告业务
在过去10年里,销售云服务已经成为亚马逊的一项主要业务,阿里巴巴集团控股有限公司和微软公司的谷歌高管乌尔斯·霍尔兹尔(Urs Holzle)预见到了这一转变,并在2015年预测谷歌的云计算收入将在2020年取代广告收入。
从那以后,Alphabet公司的谷歌和亚马逊网络服务之间的差距已经缩小,但是要在2019年超过谷歌的摇钱树还有很长的路要走。预计云业务将占谷歌收入的近15%,而广告收入将占85%。
丰田将生产全自动驾驶汽车
汽车和科技公司相信,计算机很快将能够比人类更可靠地驾驶汽车。2015年,丰田汽车公司押注于自动驾驶,认为到2020年道路上将会出现自动驾驶汽车。
但没过多久,预测就偏离了轨道。2018年,一名行人在与优步无人驾驶汽车相撞后死亡。2020年,丰田的雷克萨斯(Lexus)品牌将推出一款可以在高速公路上自行驾驶的汽车,但高管们承认,该汽车公司正在“大幅修改部署人工智能的时间表”
比特币将值一百万美元
约翰·迈克菲是一位备受争议的计算机反病毒软件大亨,也是加密货币领域的一位有影响力的人物。他预测,到2020年底,比特币的价格将达到100万美元。迈克菲于2017年11月在推特上发布了这一估计,大约三周之后,比特币明年83%的市值将因股市崩盘而缩水。
尽管比特币价格最近出现反弹,但目前约7200美元的价格远低于迈克菲的神奇数字。但像其他比特币看涨者一样,迈克菲坚持自己不切实际的预测。
戴森出售电动车戴森出售电动车
就在两年前,吹风机和吸尘器的制造商还表示,到2020年,他们将出售一辆电动汽车。因此,戴森今年取消了该项目,称其“不具备商业可行性”