汽车的氮气加速有多神奇？

《速度与激情》是一部以赛车为主题的电影。在电影中，除了各种原始的跑车，还有一些强大的改装汽车。除了传统的涡轮和机械增压技术之外，改装后的汽车用氮气加速，这是非常不利的。例如，在“速度与激情5”中最后一次修改的道奇充电器SRT8可以在按下一个魔法按钮后拖动一个装满钱的金库。然而，突然有一天，娱乐赛车游戏开发商发现现实生活中有一种叫做“氮加速”的技术，它很快就被神化了，让它有了神奇的效果，比如瞬间加速，甚至可以和火箭媲美的速度，忽略摩擦等等。那么，现实生活中氮气加速有如此神奇的效果吗？

道奇充电器SRT8

首先，正确地说，所谓加速使用氮不是氮。作为一台普通的发动机，占空气3/4的氮气不能增加发动机的功率，因为它既不能燃烧也不能支持燃烧。在所谓的氮气加速中使用的气体是一氧化二氮(N2O)，俗称“笑气”。它因其略带甜味的味道而得名，这种味道让人发笑，并被用于麻醉。这种气体在常温下是稳定的，在高温下分解的氮气和氧气可以提高燃料燃烧的完整性和功率。氮加速，如涡轮增压和机械增压，是为了增加混合气体中的氧含量，提高燃烧效率，从而增加功率输出。区别在于，一氧化氮合酶直接使用氧化物，而增压通过外力增加空气密度来达到目的。早在第二次世界大战时，德国空军就使用了这种技术，现在我们在电影中看到的氮加速系统(一氧化二氮系统，缩写为NOS，或氮加速系统)主要是指由美国霍利公司开发和生产的产品。在当前的世界直线加速比赛中，它们中的大部分被用来立即增加高比率马力。让我们来看看这个系统的神秘之处。

氮气加速系统作为一个完整的动力提升系统，除N2O外，还包括气罐、电磁阀、喷嘴、启动开关、专用氮气管道、安全、继电器、净化过滤器、铱合金火花塞等。

NOS系统套件

作为系统名称的直接来源，“氮气”自然储存在气罐中。这种气罐是一个装满气体的钢制容器，就像你通常看到的气罐和灭火器罐一样。除了外观和尺寸的不同，氮气罐还有空重、总重量和瓶内压力等规格。一氧化二氮专用储气罐净重约6.7公斤，装满一氧化二氮后约11公斤。按照每次使用1分钟，一瓶气体可以使用3538次。在使用这个系统之前，它自然会充满氮气。一般来说，当气罐的填充压力高于每立方分米342公斤时，N2O将从气态变为液态，释放热量并冷却到零下127度。当需要N2O时，它将首先变成气态，然后反应。这个过程需要吸收大量的热量来增加进入气缸的氧气密度。仅冷却过程就能增加6%的马力。根据李霞2000的实际使用情况，其1.342L 8A发动机在0 ~ 100公里/小时时加速时间缩短了23%，而功率增加了21千瓦，几乎是8A发动机最大功率的1/3。这种功率增加仍然相当可观。

需要一种叫做喷嘴的装置将一氧化氮送入钢瓶。NOS系统中的喷嘴就像发动机供油系统中的油嘴。喷嘴直径越大，喷出的气体越多，对马力的贡献越大。与油喷嘴一样，喷嘴也分为单点喷射和多点喷射。单点喷嘴位于节流阀前部，布局简单，但控制精度差。多点喷嘴的位置位于进气歧管上，因此控制精度可以更高。但是，为了安装喷嘴，必须钻出歧管。加工喷嘴孔时，发动机和缸内零件会受到很大损坏。它通常用于改装专业赛车，也常用于世界直线加速赛。此外，除了单点和多点的区别，喷嘴也分为“干”和“湿”。