斯蒂芬森

斯蒂芬森是英国工程师和铁路机车的发明者。他早年工作，没有上过学，直到18岁都是文盲。斯蒂芬森在1810年开始制造蒸汽机车。1813年，他观察到“带*的蒸汽锅炉”用来从附近的煤矿中提取煤。这种沉重的装置不能在光滑的木头轨道上拉动，所以他增加了一个棘轮使它在轨道上滚动。斯蒂芬森回去研制了“布吕歇尔”型机车，它能以6公里/小时的速度拉8辆装有30吨煤的卡车。对此他并不满意，他继续研究增加机车功率的方法，并采用蒸汽吹扫法将废蒸汽从烟囱中向上导出，以驱动后面的空气，从而增强通风。这种新的设计使蒸汽机车进入实用阶段。人们给它起了个名字叫“火车”。今天，“火车”这个名字已经传遍了全世界，而蒸汽机车则被称为“机车”。后来，他又制造了几辆机车，并因发明煤矿安全灯而闻名。1825年9月27日，当斯蒂芬森设计的第一辆机车搭载450名乘客，以24公里/小时的速度从达林顿开往斯托克时，铁路运输业诞生了。1829年，有一场机车比赛。斯蒂芬森的新机车“火箭”以58公里/小时的速度胜出。在接下来的10年里，斯蒂芬森制造了12辆类似“布鲁彻”的机车。布吕歇尔自信地预测道，“我确信，一条可以使用我的蒸汽机车的铁路要比一条运河好得多。我敢打赌，我的蒸汽机车每天能在一条长而好的铁路上行驶100公里，运载40到60吨货物。英国、欧洲和北美的铁路建设发展迅速，斯蒂芬森继续是这一革命性交通工具的主要引导者，解决了许多铁路建设、桥梁设计、机车和车辆制造问题，并在国内外许多铁路项目中担任顾问。