高校有车族：奥迪宝马进校园 校园管理遇新课题

在四川农业大学温江校区，博士生彭杰和他的妻子用创业赚来的钱买了一辆二手车。

成都越来越多的大学生拥有汽车，这已经成为校园管理的一个新课题。

上课前，赵丹(化名)将奥迪静静地停在四川农业大学温江校区停车场一个不显眼的地方，向教室走了几分钟。

在30名同学中，很少有人知道她开着奥迪去学校。只有她的几个女朋友和班上的另一个车主知道这个秘密。我拥有这辆车已经将近半年了。当我把它递给她时，她的虎妈妈和猫爸爸特别告诉她，“在校园内外都要保持低调！”

根据四川农业大学温江校区后勤部门的统计，至少有200人像赵丹一样开车去学校。

校园里出现了新的事物，比如开车去学校。如何管理学生用车也成为校园管理的新课题。最近，《华西都市报》的一名记者对此现象展开了调查。

买车的故事

学校在一个停车位登记了200辆“学生车”

从去年开始，四川农业大学温江校区引入了车牌识别系统，对进出校园的车辆进行智能管理。根据规定，老师和学生将长期免费停车。新规定促使大量学生注册车辆。学校开放了由后勤和安全部门注册的注册处，共有1000多辆车辆注册为固定停车场，其中包括200多辆学生车辆。

"我们没想到会有这么多学生来注册。"该校后勤部门主任成武表示，校园内的停车位已经非常紧张。为了防止学生无休止地登记车辆，学校只允许学生登记由父母驾驶的车辆或自己的汽车。

来自《华西都市报》的记者了解到，为了保护学生的隐私，学校只注册了车辆的品牌，连车型和车牌号都没有。在200多辆学生用车中，奥迪6辆，宝马3辆，其余主要由大众、雪铁龙、奇瑞、李伟、东风日产等品牌组成。

一位男同学告诉记者，在校园里，他还经常看到一辆法拉利出现。虽然我们从未见过它的主人，但我们都怀疑这辆车是学生的，因为它经常出现。

开着奥迪去学校老虎妈妈猫爸爸告诉她不要张扬

今年大三的赵丹是个文静的女孩。她告诉《华西都市报》的一名记者，她在2013年获得了驾照。在他拿到驾照的那天，猫爸爸兴奋地告诉她，“我给你买辆车！”爸爸的提议很快遭到虎妈和亲戚的反对，他们都觉得赵丹作为一名大学生，开车太早也不合适。猫爸爸在反对声中输了，赵丹也隐约觉得有点失落。

今年年初，父亲开车带着赵丹出去吃饭，收音机里传出“深圳限行”的消息。消息播出后，猫爸爸又建议道:“丹丹和深圳都是禁区。假设成都将来也会被限制，我们不是很麻烦吗？反正你也是晚辈，我给你买辆车！”

这一次，虎妈也觉得猫爸是对的，没有再投反对票。

毕竟，猫爸爸带她去了4S商店，并选择了一辆奥迪。赵丹一直在为研究生入学考试做准备，并参加了成都南部一家培训机构的考前培训。这辆车成了她学习的好帮手，提高了她的效率。她说，如果她不开车，乘公共交通工具，从学校到培训机构需要两个多小时，而自己开车只需要半个多小时，她觉得她越来越离不开它。

“我买车的那天，我父母要求我保持低调，不要公开。”赵丹说，她的父母主要担心她的车会被她的同学借走或带走。

一对博士夫妇花2万元买了一辆二手车，创造了“土豆传奇”

生于1988年的彭杰(音译)是一名博士生，他对自己开车送紫色土豆感到有些自豪。这辆车是她和爱人盛用自己做生意赚的钱买的，虽然只花了2万元。

"现在，企业正在走下坡路，需要花更多的钱."彭杰说，企业家不愿意花钱，只愿意花很多钱。

彭杰和刘一生是大学同学。他们将导师提供的三亩土地用于科学研究，也成为了创业的基地。他们开发了适合四川人口味和当地生长的紫色马铃薯。去年，他们站在全球社会企业创业大赛(GSVC)总决赛的舞台上，凭借“马铃薯之光行动:紫色马铃薯种植与销售”项目获得第三名，吸引了全世界的目光。今年，他们的创业故事也出现在《人民日报》上。

至于买车，彭杰强调主要是为了方便出行。有时他不得不出去谈生意，有时他不得不去不同的生产基地。“没有车，太不方便了。”彭杰说，她丈夫拿到驾照后，他们商量买一辆普通汽车来训练他的双手。结果，我选择了我朋友淘汰的二手车。

记者调查

违规停车罚单学生“尴尬事件”寄宿学校官方网站

开车去学校是一种情况还是普遍现象？近日，《华西都市报》记者在四川大学、成都理工大学、成都师范大学、西南民族大学、西华大学等高校进行了调查。

在四川师范大学的官方网站上，记者看到了学生们收取违章停车罚单的消息。学校的工作人员说，目前他们学校有一些学生开车去学校，但开车去学校的人不多，因为大多数是常住学生。

成都理工大学、西南民族大学和西华大学宣传部的工作人员告诉记者，开车上学仍然是一件新鲜事，已经有需求，但需求并不大。

四川大学宣传部的工作人员说，现在有学生开车去学校，但是他们不知道确切的数字。

从这些学校提供的信息来看，开车上学逐渐成为大学生的新需求。随着家庭收入的提高，将来会有越来越多的学生开车去学校。

观点冲突

四川农业大学温江校区后勤处处长成武:学生不支持开车上学。

“虽然我们已经为学生免费停车进行了登记，但我个人不支持学生开车去学校。”四川农业大学温江校区后勤处处长成武认为，学生开车上学容易滋生攀比心理，同时也增加了车祸的风险。他举了一个例子，在校园里，每个人都不是高速开车，但是仍然有一些小问题。在当今日益严重的环境问题中，他甚至主张每个人都应该绿色出行，使用公共交通工具。

程武认为，如何管理校园内的车主是高校的一个新课题，值得研究。

成都理工大学宣传部的一名教师与程武持类似观点。四川大学公共管理学院陈教授:大学生有权开车上学

四川省社会学会会长、四川大学公共管理学院教授陈教授说，大学生是成年人，有权开车上学。随着生活条件的改善，会有更多的学生开车。

学校应该允许学生开车去学校吗？

陈认为，这要看校园是否有停车条件。一些相对较新的有停车条件的学区不应该反对学生开车上学。但是，一些停车条件差的老校区应根据情况制定相应的政策。成都师范大学安全办公室主任周建:应研究新的管理方法

成都师范大学国防部主任周建说，开车去学校确实已经开始显示迹象。学校通常允许有停车需求的学生享受和老师一样的待遇。他的学校也有10名持有正式驾照的男孩停放摩托车。

“如果学生的家庭有良好的经济条件，买车上学并不是一件坏事，而且学生外出从事社会实践也很方便。”周建说，当然，如果校园里有更多的学生参加赛车比赛，学校必须顺应时代的发展，研究并制定相关的管理制度来跟上服务。

环

开车去国外上学并不罕见。

开车去学校在国外受欢迎吗？《华西都市报》记者采访了正在澳大利亚墨尔本学习的任。她说在澳大利亚的第二年，买一辆凯美瑞并开车去学校是很常见的。“因为大一以后，很多人不住在学校，所以每个人都会开车去学校，这很方便。我周围基本上没有不开车的学生。”

同样，在美国，大学生开车更常见。“美国大学生大一后不必住在校园里，所以他们中的许多人开车去学校。”密歇根州立大学的学生钟告诉记者，美国的汽车非常便宜，学生拥有汽车是正常的。

互动

讲述你周围校园里的汽车竞赛的故事。

你觉得校园里车主的新东西怎么样？关于开车去学校你有什么特别的故事吗？

欢迎致电华西媒体呼叫中心热线028-96111。我们期待与您分享您的故事。《华西都市报》记者案头摄影报道秦岭见习记者计雷

(原标题:6辆奥迪、3辆宝马和200名四川农民学生开车去大学)