电动汽车或可缓解城市热岛效应

减少温室气体排放的方法不止一种。用电动汽车取代传统汽车可能会减少气体排放，但也可能有助于中国北京等城市抵御高温，从而通过减少空调的使用进一步减少二氧化碳排放。

电动汽车在应对气候变化中的作用一直备受争议，因为尽管它们可能直接排放较少的温室气体，但它们比传统汽车更昂贵，在生产过程中造成更多污染。然而，它们可能有一些潜在的好处。

与传统汽车相比，电动汽车排放的热量少20%，因此对城市的影响比热岛效应小。由来自美国密歇根州立大学的李灿兵领导的团队说，如果温度能够降低，空调的使用将会减少，为它们提供电能的能量也会相应减少。

以北京2012年夏天为例。根据该团队的估计，用电动汽车取代传统汽车可以减少近1摄氏度的热量。这反过来减少了城市中空调的使用，导致每天减少10，686吨二氧化碳排放。"我对空调能耗的降低感到惊讶."李说。

该小组表示，导致城市热岛效应的因素很多，但最新的研究并没有将所有因素都考虑在内。这使一些人怀疑上述结果。

"研究缓解策略比只考虑热通量要复杂得多."加拿大康科迪亚大学热岛研究小组的阿里·格莱扎德·杜赛伊说，水平衡、风力以及建筑和大气之间的相互作用之间有着复杂的关系，这些都应该考虑在内。(宗华)

中国科学新闻(2015-03-26第二版国际版)