长途驾车常感疲劳 科学的驾驶姿势你知道吗？

春节过后，天气越来越暖和了。自动驾驶是许多人选择的旅行方式，长途驾驶是不可避免的。然而，许多人在长途驾驶中会因为不正确的坐姿而感到疲劳和不舒服。正确的坐姿是什么样的？长途驾驶时我们应该注意哪些问题？

许多司机不知道正确的驾驶姿势。车辆座椅前后的不适容易导致踏板调节不正确和不合理的后倾角，这导致驾驶员躺在床上，双脚用力向踏板伸展，同时双手和肩膀向方向盘前方移动，形成“香蕉”形状。这种姿势会使脊柱以不自然的状态弯曲，这很容易导致背部肌肉和椎间盘变形，神经受压，并引起腰部和背部疼痛。

那么，开车时你应该采取什么坐姿呢？正确的驾驶姿势有四个标准:

1.头部顶部离汽车顶部的高度是一个冲头，以防止头部顶部在碰撞时接触到车顶；

2.耳朵和头枕中心在一条水平线上，以确保头枕在后端时能够支撑头部；

3.在肩部与座椅靠背紧密贴合的情况下，手自然伸直后，手腕可以放在方向盘的上边缘；

4.在踩完任何一个踏板后，膝盖仍然可以弯曲而不会完全伸展。

此外，驾驶员可以随时调整坐姿，并将座椅调整到舒适的状态，尤其是椅背应该靠在腰部支撑腰部肌肉。

长途驾驶时，驾驶员还应注意以下三点:

1.连续驾驶最多不超过两小时，每1-2小时休息10-20分钟。在服务区休息时，应下车多活动腰部和腿部，这样可以放松腰部肌肉，促进全身血液循环，有效降低腰痛的发生率。

2.避免频繁的突然刹车。在驾驶过程中，司机急刹车。惯性和向前的动力会使驾驶员的身体向前冲。此时，颈椎和腰椎将急剧向前弯曲，然后反弹回原来的位置。从长远来看，很容易形成“挥杆伤”。

3.注意调节车内温度。许多人习惯于一上车就关上窗户，打开空调。汽车空调将冷空气近距离吹向人体，会使面部、手臂、大腿和小腿等局部血管和肌肉处于收缩状态，局部血液流变学降低，流速减慢。

北京科技大学汽车与车辆研究所副教授孙在本文中进行了科学的检验。