最高时速四千公里“飞车”安全么？项目总师回应

中新社北京八月三十日电(记者马)最高时速4000公里的“飞车”概念是什么？这什么时候能实现？它有多安全？今天，中国航天科技集团公司发布了一条新闻火，网民们充满了好奇和怀疑。第三航天科工集团高速列车项目技术总监毛凯在接受中国互联网络信息中心采访时回答了有关“飞车”的问题。

新一代交通工具会“飞近地球”吗？

30日，在武汉举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛获悉，中国航天工业集团公司开展了“高速飞行列车”的研究和示范。计划通过商业化和市场化的方式，将超音速飞行技术与轨道交通技术相结合，开发利用超导磁悬浮技术和真空管道实现超音速“近地飞行”的新一代交通工具。

据介绍，高速飞行列车是一种利用低真空环境和超音速外形来降低空气阻力，利用磁悬浮来降低摩擦阻力，实现超音速运行的运输系统。

中国航天科工集团表示，“高速飞行列车”将与“非云、快云、杭州、红云、云腾”并置，形成“五云一车”的商业航天工程新格局。

图片来源:中国航天科技集团公司官方微博

最高时速4000公里的概念是什么？

所谓的“高速飞行列车”的速度是多少？

中国航天科技集团公司的答复是:“与传统的高速铁路相比，高速飞行列车的运行速度提高了10倍；与现有的民航客机相比，速度提高了五倍，最高时速可达4000公里，这是对运输速度终极追求的一大进步。”

在接受新华社采访时，毛凯说，例如，如果你乘坐这样的“高速列车”，从北京到天津只需要3分钟，从北京到上海不到20分钟，从北京到武汉需要30分钟。

根据毛凯的说法，CASIC是世界上第一个提出超音速地面运输系统的集团公司。目前，世界上主要有三家公司宣布开展1000公里/小时以上的运输系统研究，包括美国HTT公司、HyperloopOne公司和中国航天科技集团公司。

图片来源:中国航天科技集团公司官方微博

“飞车”有多安全？人体能承受吗？

对于网民普遍关心的安全问题，毛凯强调安全是第一考虑。

“系统的安全性取决于每个子系统安全性的迭代，这是我们设计和验证中最关心的问题。”毛凯说，目前这是一个新领域，没有现成的安全标准体系。一些新标准将根据一些现有标准并结合实际情况制定。

人体能承受如此快的速度吗？

对此，毛凯解释说，人体之所以有感觉，是因为加速度会带来感觉，就像飞机在巡航时，不是每个人都能感觉到，只有在起飞和降落时才能感觉到。这就是原因。

“超速行驶的汽车会根据人体的承受能力加速。加速度不会太高。它将加速到巡航速度(或最高速度)，减速将是相同的。”毛凯说。

图片来源:中国航天科技集团公司官方微博

这将在何时成为现实，运营成本是多少？

据中国航天科技相关负责人介绍，高铁项目的落地将按照最高运行速度1000公里/小时、2000公里/小时和4000公里/小时的三步走战略逐步实施

其中，第一步是通过1000公里/小时的运输能力建设区域性城际快速列车交通网络，第二步是通过2000公里/小时的运输能力建设全国超级城市群快速列车交通网络，第三步是通过4000公里/小时的运输能力建设“一带一路”快速列车交通网络，最终形成继航空航天、高铁和核电之后的中国新名片。

然而，对于这位网民对他何时能驾驶“飞车”的担忧，航天科技部门尚未给出明确的答案。

至于未来高速列车的“票价”，毛凯说，“成本正在发生变化。随着行业规模的扩大和技术的成熟，成本肯定会更低。”

“使用成本是相对的，”毛凯说。如果价格一样，它是便宜的。

据报道，高速飞行列车有许多优点，例如不受天气条件影响，不消耗化石能源，能够与城市地铁无缝连接。

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