“海洋地质九号”船奔赴南海开启新航程

2月25日，自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所(以下简称“青岛海地研究所”)的“海洋地质9号”船从青岛启航驶往南海，正式拉开了2019年海洋调查和科研工作的序幕。

“海洋地质9号”船计划于2019年在东海、南海和西太平洋开展调查和科研工作。主要工作方法包括多道地震测量、多波束测量、浅层剖面测量、海流测量、地质取样等。下一次返回青岛预计在2020年2月。

用于海上作业的国产R&D设备

“海洋数据和样品的采集是一个单位海洋地质调查综合能力的重要体现。”青岛海地研究所所长吴内友表示:“今天，我们比以往任何时候都更需要大幅度提高海域调查的综合能力，建设一支优秀的船舶管理队伍，建设一支强大的海洋技术和方法队伍。”

2019年“海洋地质9号”首航将在南海进行综合设备调整和地球物理测线测试，同时承担青岛海洋科技先导国家实验室的共享航次任务。本次航行计划完成多波束测量系统、多普勒速度剖面仪、浅层剖面仪、多道地震系统等测量设备的系统对准、功能测试和参数校准。进行多道地震测线测试，选择正式测量的操作参数。

同时，还负责中国自主研发的6000米深海电视抓斗、水听器接收线阵、船载海洋激光雷达等设备的海上试验。

据介绍，深海电视抓手系统主要由水下抓手和室内电视监控遥测遥控系统组成，它们通过与之相连的铠装光电复合电缆相互通信。作业过程中，抓斗由铠装光电复合电缆吊至6000米深的海底，通过摄像机观察海底。甲板监测系统操作桶体的打开和关闭，并根据需要抓取和取样海底表面的结壳、沉积物等，最大取样重量为500千克。据介绍，深海电视抓斗性能稳定，操作简单，实用性强，可广泛应用于海底各种矿产资源的调查取样，成为我国深海调查不可缺少的取样设备。

本发明主要用于海洋声学领域，可用于水体声学和海底声学测量。水听器接收线阵以潜标方式垂直布置，接收海洋声源、海洋噪声、船舶噪声等声信号，用于研究和了解海洋水体和边界层的声传播和散射特性及其影响机制，从而准确预测水下声场，准确探测水下目标。

这标志着中国海洋地质调查能力的提高。

作为一艘新船，“海洋地质学9号”在它的第一次航行中敢于挑战西太平洋的远海。在运营的第一年，它已经完全形成了自己的生产力，为中国海洋调查研究船树立了一座丰碑，展示了中国船舶设计和建造的能力和水平，标志着中国海洋地质调查综合能力的显著提高。

“海洋地质9号”是一艘以短距离地震电缆和二维(三维)多道地震为主要功能的国际先进综合地球物理(地质)调查船，集地球物理调查、水文环境调查和地质采样于一体，第一年成功完成多波束、浅层剖面、海洋重力和海洋磁测线53160公里，二维多道地震调查942公里，宽线双电缆多道地震调查2759公里。该船的各项性能指标均已得到充分验证，船上所有测量设备的操作能力均已得到系统检查。

经过近一年的航海实践和实际操作，“海洋地质9号”已经形成了一套成熟的从水面到海底、从海底浅部到中深部的深海三维勘探技术和设备体系。“海洋地质9号”船作为国家海洋地质保障工程的主要装备，对于引领国际深海勘探科学前沿，加快实施以“一核二深三系统”为主体的重大自然资源科技创新战略具有重要意义。

“海洋地质九号”将始终坚持建设海洋强国等国家重大战略需求，瞄准国际海洋科技创新制高点，加快进军深海，大力推进中国海洋油气、天然气水合物等资源勘探，为解决重大资源环境问题、地质灾害和地球系统科学问题提供强有力的支持和保障。