日本研发出前后轮可控电动车技术

日本新领域创新与研究学院东京大学研究生院副教授智伯·藤本带领的研究团队与三菱汽车公司合作，成功开发了一种能在湿滑路面上平稳行驶的电动汽车技术。前轮和后轮可以分别控制，以保持车辆的总驱动力，并使车身在雨天、淤泥和部分结冰的路面上保持稳定。

据了解，该技术可使汽车前轮在几秒钟内达到打滑临界点，而后轮在几秒钟内达到临界点，并实现“前控制”，即一旦预测到打滑，自动调整电流和驱动力。该技术采用车载电机和差速齿轮独立驱动前后车轮，驱动力可分别调节，使汽车的总驱动力保持一致。驾驶实验表明，与普通电动汽车相比，施加在人体上的重力从5%下降到2.5%，加速度变化引起的摇摆大大减少。