中国正在研制重型火箭 用于建立月球基地、载人登月

新华社北京6月8日电(记者全晓舒、、刘璐)中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院科学技术委员会主任陆羽8日透露，中国正在对重型运载火箭进行重点研究，主要用于未来深空探测，特别是建立月球基地和载人登月的需要。

重型运载火箭(由中国运载火箭技术研究院、中国航天科技集团公司提供)

陆羽在这里举行的2017年全球太空探索大会上指出，目前正在研制的重型运载火箭将暂时命名为长征九号，其低地球轨道运载能力为140吨，地月转移轨道运载能力为50吨，目标是在2028年至2030年左右进行首次飞行。

来自会议的各种信息表明，中国正在准备载人登月，大推力重型火箭是载人登月的必然要求。

中国载人航天工程办公室副主任杨利伟早些时候表示，载人登月计划尚未获得批准，但一些初步工作确实正在进行，“不会花太长时间”

中国航天科技集团公司总工程师、月球探测三期工程副总设计师孙维刚在透露嫦娥五号飞行计划时指出，如果运载能力和探测器进一步扩大，加上生命保障系统，提高产品的安全性和可靠性，中国将具备载人登月的能力。

中国还将开发可重复使用的太空运输系统。陆羽指出，中国正在进行可重复使用运载火箭技术的研究，包括降落伞回收和垂直起降技术。一些实验已经完成，一些关键技术已经取得突破。

中国正在开展可重复使用运载火箭技术研究(由中国航天科技集团公司、中国运载火箭技术研究院提供)

他还透露，中国已经明确界定了升力体式可重复使用运载火箭的“三步走”发展思路。“第一步是实现火箭动力的部分再利用，第二步是实现火箭动力的完全再利用，第三步是开发组合动力飞机。”

可重复使用运载火箭“三步走”的发展思路

中国也在开发低成本的中型运载火箭长征八号，“在此基础上，新一代运载火箭，可以建造新一代中高轨道中型运载火箭，可以全面更新中国长征系列运载火箭的型谱，增强商业竞争力。”陆羽说道。

中国正在研制的低成本中型运载火箭CZ-8(由中国航天科技集团公司、中国运载火箭技术研究院提供)

中国的运载火箭始于20世纪60年代。经过半个世纪的发展，已经研制出17种运载火箭，能够在低、中和高海拔发射不同的轨道和有效载荷。截至2017年5月，中国长征系列运载火箭飞行246次，成功率96%，完成了载人、探月、北斗导航等一系列重大项目的发射任务。

探险系列的上一级被称为“太空汽车渡轮”，其最大在轨工作时间为48小时，最大发动机启动次数为20次。探险系列的上一级是一架独立的第一级飞机，安装在火箭上。火箭将它运送到某个轨道后，它可以自主飞行多次，点火并启动，然后将一个或多个航天器直接送入不同的轨道空间。

陆羽认为，中国航天运输系统的国际合作主要体现在三个方面:运载与发射、商业卫星发射服务和在轨交付。到目前为止，长征火箭已经完成了55次国际合作发射，为20个国家和地区发射了64个有效载荷。

陆羽指出，未来中国提供商业发射服务时，主要中低轨道卫星发射任务将主要由新一代中型运载火箭长征八号完成。长征11号可以用于微型卫星的独家发射。高轨道发射任务将在长征三号甲和长征五号完成，其中长征五号将主要针对大规模有效载荷、多卫星发射任务、月球探测和火探测等深空任务。

长征五号运载火箭在途中(摄于2016年10月28日)。新华社(孙浩)

他还表示，中国将提供“太空电梯”和“航天飞机”服务。

“太空之旅”是通过定期宣布和更新潜在的发射能力和时间，为发展中国家和新兴航天国家提供一个发射平台。“航天飞机”采用“长征系列火箭+探险系列末级”的发射形式，以集群方式发射多个运载载荷，实现运载载荷轨道的部署。

此外，中国将租用国外发射场以提高发射的灵活性，在赤道地区建立国际联合发射场，并与其他国家合作开发海上发射平台。