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自动挡行驶中挂p档危害

科普小知识2022-08-26 15:47:29
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现在十万以上的车大部分都是自动挡了,自动挡虽然开起来简单,但挂挡方面与手动挡是有很大不同的,有的老司机开惯了手动挡,初次开自动挡并不习惯。有的人也搞不清楚各个挡位应当何时使用,那么自动挡行驶中挂p档危害是什么呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

自动挡行驶中挂p档危害

自动挡行驶中不小心挂入P档会损坏变速箱内的锁止机构,也易损坏变速器内的换档开关,在车辆没有完全进入静止状态的情况下,千万不要直接挂入P档,非常容易导致变速箱内的棘爪损坏,所以任何时候挂入P档前必须先停稳车辆。

变速箱P档的工作原理,其实P齿轮和N档的工作原理是一样的,都是通过分离齿轮,阻断发动机传输到到车轮上的动力,但是P档在结构上比N档多了停车齿轮和棘爪,当挂到P档之后,棘爪会将输出轴上的齿轮紧紧扣住形成机械锁止,从而达到卡住驱动轮轴起到固定静止车辆的作用。现在家用自动的车型上都有配置P档,但严格来说它并不属于三大标配档位,因为在车型上,采用的是N档附加辅助刹车装置方式进行驻车。

其实,汽车工程师早就想到了这一点,并且在变速箱设计之初就采取了解决方案。停车棘爪的顶部采用了斜面设计,这样做的目的是,当变速箱内的驻停齿轮处在一个较高的转速时,荆爪在介入的过程中,会被高速转动的齿轮弹出,使得荆爪无法进入工作状态。除此以外,棘爪还带有弹簧系统,这套弹簧系统会在车辆高速行驶时进入工作状态,这时候即便手柄推到P档,棘爪在弹簧的作用下也不能进入齿轮,即当车辆高速行驶时,如果你的爱车使用的是机械杠杆就不能挂进P档,只有刹车系统介入,车辆接近静止状态的情况下才能挂入P档。