吊车冒蓝烟是否正常吗

很多人都知道吊车，一般都在工地的大型工程中遇到，驾驶吊车属于是技术类的，那么吊车冒蓝烟正常吗?接下来小编为您介绍。

吊车冒蓝烟是存在一定的故障的，先检查是否是发动机内部烧机油引起的，先把机油加到量尺最高的那条线，冷机30分钟在检查几次机油尺的机油高度。然后在每天早上启动前都先检查一下机油。看看机油有明显的少了吗。多试看几天。机油明显少的话就是烧机油冒蓝烟了。

产生持续性冒蓝烟的原因总结为以下几点：

1、检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。

2、检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。

3、一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，严重的轴向窜动破坏了活塞运行的垂直度。进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损。致使在较短时间内，即造成活塞环与气缸间的间隙过大，烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决。

4、气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进入燃烧室燃烧，此时应更换增压器，还应检查润滑油是否已污染，必要时更换。

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