*女神像

在美国纽约市海港内有一座称被为*岛的小岛｡岛上矗立着一座巨大的雕像,当地华人称她为“*女神”像(Statueofliberty)｡其全称为“*女神铜像国际纪念碑”,正式名称是“照耀世界的*女神”｡

1、简介

*女神像是法国雕刻家巴托尔迪于1884年5月21日完成的传世佳作｡雕像外衣全部用纯铜片制成,铜片镶在有4根大柱的钢架之上｡钢架是法国巴黎埃菲尔铁塔的设计师埃菲尔设计的｡雕像下部是由美国人设计､集资筑成的高46.9米高的宏伟基座｡中间是一个高12.3米高的平台,上面安置着33.8米的雕像,平台和雕像共高46.1米,全是由法国人制造的｡

女神双唇紧闭,头戴光芒四射的冠冕,身着罗马古代长袍,右手高擎长达12米的火炬,左手紧抱一部象征《美国独立宣言》的书板,上面刻着《宣言》发表的日期“JulyIVMDCCLXXVI”(1776年7月4日)｡脚上残留着被挣断了的锁链,象征暴政统治已被推翻｡基座上镌刻着美国女诗人埃玛•娜莎罗其的一首脍炙人口的诗:

送给我

你那些疲乏的和贫困的挤在一起渴望*呼吸的大众

你那熙熙攘攘的岸上被遗弃的可怜的人群

你那无家可归饮经风波的人们

一齐送给我

我站在金门口

高举*的灯火

2、地理位置

从大洋彼岸来的船只,须先进入纽约湾,然后向前进,通过纳罗斯海峡才能到达美国本土｡这狭长水道以东是长岛;以西是斯塔滕岛｡由水道向前进就是宽广的上纽约湾｡海湾西面为新泽西州,东为长岛,南为斯塔滕岛,北为曼哈顿岛及哈得孙河口,*岛就座落在曼哈顿岛西南不远处｡

3、价值

*女神像称不上历史古迹,仅是一件人工塑造的艺术品｡19世纪末,洲际旅行尚无空中航线,越过大洋的运输工具只有轮船,而纽约港是美国沿海最大的港口｡作为进出美国的大多数旅客要经过一个港口,人们在距曼哈顿岛西南角仅3公里远小岛上矗立起了这座*女神像｡由于*女神像恰在航线的附近,进出港口的旅客都可以望见｡当海轮驶入上纽约湾内时,由于海面的曲度,此时船上旅客尚不能望见纽约市内高楼,而首先映入眼帘就是这座巨大的雕像｡雕像手握火炬､向空中高高举起,目视前方,姿态优美｡此时,有的旅客向她招手,有的旅客给她拍照｡尤其是夜间,火炬内的灯光通明,加上从小岛地面射向巨像的探照灯光,使*女神雕像更为清晰､壮观｡同样,当海轮驶离市区码头时,也要在她旁边经过｡此时,虽然距雕像较远,但由于雕像有高大的基座,依然依稀可见｡旅客中有的人向它摆手,有的大声同她“再见”｡*女神像已成为船舶进出纽约港的一大景观｡

4、历史沿革

建造*女神雕像的设想始于1865年,当时法国人为了庆祝法､美两国已往的合作,倡议由法国人赠送美国一座纪念物,以庆祝美国获得独立｡此后,法､美两国组成联合组成委员会,积极筹划｡身为委员会成员的法国雕塑家巴托尔迪在美国开会时,产生了一个念头,要创造一座巨大的铜像作为美国独立的象征｡当他提出这个建议后,立即获得大会的采纳,并由法､美两国合组的委员会筹募基金｡1874年巴托尔迪开始工作｡他以自己母亲的相貌和身材为蓝图,先作出模型｡第一次制成的模型只有2.7米高,然后再放大到15米高,最后才制成了高达33.8米的雕像｡雕像外衣是用许多铜片镶嵌而成,每块铜片厚约2.4毫米(0.09英寸),每一铜片均用人力捶打,然后依次镶在钢架上｡由基座底部到火炬的顶端,共高93米｡雕像以120吨钢铁为骨架,80吨铜片为外皮,30万只铆钉装配固定在支架上,总重量为225吨,雕像内部安装有楼梯,可供游人上下｡近年来已安装电梯,人们乘电梯可进入雕像头部｡雕像头部里面可同时容纳30名游人,上面开有窗户,游人可从这从里一览周围的美丽景色｡

1885年雕像完工后运到纽约市,1885年末雕像基座完工｡1886年10月28日雕像正式落成｡美国总统克利夫兰主持了揭幕仪式,法国人巴托尔迪出席了隆重的典礼｡这是他一生之中最大的成就｡1924年*女神像被宣布为美国国家纪念地｡

1916年起,当局为雕像增加了新的照明设备,每当入夜,巨大的水银灯光照射在雕像上,使之更加光采照人,尤为壮观｡1986年7月4日,历经苍桑的*女神雕像喜庆百岁诞辰,仅整修一项就耗资7000万美元｡