龙爪沟站
龙爪沟站,站址在辽宁省宽甸满族自治县灌水镇现为四等站。建成于1946年。离凤凰城站94公里,离上河口站60公里,隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。
1、车站简介
- 中文名龙爪沟站
龙爪沟 - 外文名LongZhuaGouRailwayStation
- 邮政编码118223
- 建成时间1946年
- 等级四等站
- 隶属单位隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖
- 车站性质客货兼顾
- 地址辽宁省宽甸满族自治县灌水镇
2、历史沿革
龙爪沟站建成于1946年。现隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。
3、地理位置
站址在辽宁省宽甸满族自治县灌水镇,邮政编码:118223。
4、服务内容
客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。
货运:办理整车货物发到。
5、列车时刻表
车次 | 出发-到达 | 发时-到时 | 运行时间 | 参考票价 |
---|---|---|---|---|
4325 | 龙爪沟(过)-长甸 | 19:57-21:12 | 1小时15分 | 硬座4硬卧下43 |
4326 | 龙爪沟(过)-沈阳 | 06:58-14:02 | 7小时4分 | 硬座23.5硬卧下62.5 |
6、相关报道
“我生在铁路人家”
龙爪沟风景
本溪车务段管内的凤上、通灌沿线站区,铁路家属住宅十分集中,被当地老百姓称为“铁路人家”,居住在“铁路人家”的铁路*职工都是知根知底的老邻居。在这里,只要提起宽甸站连结员刘吉杰,大家一定会这样评价他:“是个好小子,没给他爹丢人。”“无论是冬春运帮班献工,还是日常工作,都能吃苦、肯下力。”“对老人孝顺,没得说。”……这些话是对刘吉杰人品最大的肯定。
好家风辈辈传
刘吉杰的父亲退休前是本溪车务段龙爪沟站值班员。小时候,刘吉杰对父亲最深刻的印象是父亲下班回家总是又累又困。尽管他家就住在车站附近,可父亲每班都是早早去车站,下班却没有准时的时候。父亲每天回家做的第一件事就是上床睡觉,睡醒了就拿着一本小册子,一边翻看一边低声背诵。长大后,刘吉杰才知道父亲的工作班次是三班倒,夜间必须保证精力充沛,所以回家就得休息;父亲翻看小册子是在学习技术业务。父亲是刘吉杰的榜样,他处处以父亲为目标,向父亲看齐。2002年参加工作后,父亲对他提出要求:“干工作不能眼高手低,做事要认认真真,做人要脚踏实地,技术要精益求精,从‘铁路人家’走出去的人决不做投机取巧的事。”刘吉杰将父亲的话牢记在心里,在龙爪沟、灌水、五女山、宽甸等站从事扳道员、连结员工作期间,他始终兢兢业业,全身心地投入到工作中去,在党内安全创“三无”攻关中充分发挥党员作用,落实作业标准化一丝不苟,和班组同事共同保证安全生产,所在班组多次被评为“安全责任岗区”。
好生活双手赚
结婚后不久,刘吉杰的妻子就下岗了。看到妻子整日唉声叹气,他劝妻子:“没关系,凭着我们的双手,生活一定会越来越好的。”刘吉杰和妻子经过商量,开了一家面食批发店。为了省下人工钱,休班时,刘吉杰白天负责进货,将一袋袋面粉用自行车驮回来,用肩膀扛回家;晚上又要一盆又一盆地和面,妻子更是整夜围着面案和灶台转。可无论多忙,刘吉杰上班前一天夜里,妻子都会早早将刘吉杰劝回家保休,告诉他:“咱爸交代了,你不能为了店里的活分心!”每当看到妻子由于长年熬夜而憔悴的脸庞时,刘吉杰都感到深深愧疚,更加坚定了把工作干好的决心。每天清晨上班路过自家面食店时,他都要拿一个刚出锅的热馒头揣在怀里。妻子问他为什么这样做,他笑呵呵地回答:“吃着你蒸的馒头,心里踏实,干活有劲。”多年来,刘吉杰从未发生过迟到、早退、当班盹睡等“两违”问题,负责的每一项工作都做到“一点也不差”。他经常说:“要是干不好工作,还有什么脸回家?”寒来暑往,刘吉杰和妻子靠着勤劳的双手和诚信的人品,把面食店经营得红红火火。
好男儿敢担当
正当刘吉杰的生活刚刚步入正轨,他的父亲却突然病倒了,被诊断为小脑蛛网膜下腔出血进入单侧脑室,急需手术。面对高昂的手术费用,有人建议他放弃,刘吉杰却坚定地说:“我一定要救父亲。”刘吉杰的妻子将全部积蓄交给了刘吉杰。经过3个多月的治疗,花费近40多万元,他的父亲终于脱离了生命危险。可是由于经受连续几次大手术,父亲的小脑创面过大,失去了语言功能,生活不能自理。每逢休班,刘吉杰都会回家给父亲翻身按摩。母亲望着日渐消瘦的儿子,心疼地说:“你不用经常回来,干工作别分心,我能照顾好你爸。”刘吉杰却说:“放心吧!我会干好工作,我也会照顾好家,就是再苦再难,铁路人家的男人也能凭着双手把家撑起来。”在刘吉杰的父亲生病期间,班组同事都竭尽所能地帮助他,客运员任衷平到医院帮他照顾父亲,调车长许大志帮助他种地、收地。在他当班时,龙爪沟站*职工经常利用休息时间到他家中看望两位老人,使他们一家深切地感受到同事的深情厚谊。经过3年多的治疗,刘吉杰的父亲渐渐恢复了意识,每次帮助父亲按摩擦身,父亲都会紧紧地握着他的手,久久不愿松开。铁路人家是一种称谓,也是一个集体。铁路人家的男人有责任感,更有担当。刘吉杰生在扎根沿线的铁路工人家庭,受到敬业、忠诚、奉献的铁路家风熏陶,为了家人的幸福生活,为了运输安全畅通,他勇敢地承担起责任,尽最大努力成为了好职工、好丈夫、好儿子。【高铁网】2016-03-29
坐高铁到丹东再免费坐火车到上河口看桃花
龙爪沟风景
据辽沈晚报2017年4月28日报道,本周末就是“五一”小长假,今年“五一”假期铁路部门运输期限为4月28日至5月1日,大连、长春、西安、上海等方向客流较集中。
值得一提的是,今年“五一”期间首次开通凤上观光线,沈阳市民可坐高铁到丹东,在丹东站至上河口站区间可免费乘坐旅游观光到上河口看桃花。
本月24日,凤上线旅游观光列车的首班列车已经开行,分别在4月24、26、28、30日,5月2、4、6、8日这8天里,在丹东至上河口区间加开57822/19、57820/1次旅游观光列车,游客可欣赏沿途多处景点风光。
凤上线沿途共设有“铁佛传说”、“探访远古”、“鸭绿江边境观景台”、以铁路抗美援朝为主题的“铁路抗美援朝博物馆”和“上河口国门”等10余处景点。
列车在丹东早7:25开车,凤城8:33到,下午13:25抵达上河口。下午由上河口站14:00发车,凤城18:33到,抵达丹东站20:22。主要途经凤城站、大堡站、石城站、边沟站、灌水站、龙爪沟、宽甸站、永甸站、长甸站、河口。
据了解,这趟观光列车为“公交式”观光车,由3—5节车厢组成,与正常列车车厢不同的是,车厢内有扶手,而且采用超大面积的车窗玻璃,乘客可以随车走走停停,休闲旅游,行程为一天。
在此期间,免费火车与免费大巴互通,游客到上河口站赏完桃花后可乘汽车返回丹东,同时,丹东乘汽车去上河口赏完桃花后,可乘火车回丹东。
此外,五一期间,沈阳铁路局还开通了沈阳至凤城的旅游专列,4月15日、4月22日“沈阳—凤城”K5051次旅游专列已经进行了两次试运行,五一起,每周六、周日都将开行。
专列5:25于沈阳站出发,经停苏家屯站、本溪站,8:30到达凤凰城站,全程历时约3小时。16:10于凤凰城站返程,经停本溪站,19:30分到达沈阳站。
同时,节日期间踏青旅游客流将明显增加。直通方向以北京、哈尔滨、武汉、西安、上海等旅游城市为重点。管内以大连、沈阳、长春、丹东、白河、山海关等地为旅游热门方向。
“全国唯一”的铁路观光线,号称“私人定制线”
据搜狐网2017年4月15日报道,过着慢节奏的生活、享受生活一直是人们的追求。而旅行无疑是最好的享受生活的方式,但旅行的意义不仅仅是为了直达目的地,体验过程才是一种真正的享受——“最美的风景在路上”,或飞驰而过或缓缓后退的车窗外的世界,总让人有一种不枉走一遭的真实感……这几年,随着中国铁路的快速发展,铁路线也越来越变得四通八达,但如果你只把火车当成交通工具,那就太浪费了,沿途的风光,比景点更让人沉醉......今天小编就和大家分享一条全国唯一”、“全路第一”、“最美旅游观光线”的铁路观光线路——凤上旅游专线,沿线有凤凰山、鸭绿江、黄椅山以及"在那桃花盛开的地方"河口等著名景区。
凤上线铁路,全长154公里,始建于1938年,起点在凤城站,终点在鸭绿江边的宽甸县上河口镇,因战乱原因而导致数次停工,于1950年修建完成。是中朝边界的重要铁路之一,依托于辽东原生态的自然景观,铁路沿途风光秀丽,虽然随着辽东地区铁路网络的不断发展,凤上线铁路运输功能逐渐淡化,但沿途独特的历史人文景观和依山傍水的自然风光得以原生态地保留。
2015年,沈阳铁路局对凤上线进行了升级改造并将其打造成"全路第一""全国唯一"的旅游观光线。如今,近80年的老铁路将焕新姿,将为四面八方的游客开启一段历史与人文交织的奇妙旅程,去饱览丹东一江碧水和秀美的边境风光!
目前,凤上线旅游专线打造了沿线10个乘降站:凤城站、大堡站、石城站、边沟站、灌水站、龙爪沟站、宽甸站、永甸站、长甸站、上河口站。
为了进一步提升这条旅游专线的可玩性,有关部门还将在沿线建设璀璨星空、迷宫历险、探访远古、浪漫房车、攀岩探险、七色山谷等主题景观;在河口地区建设边境栈道、国门以及车站桃园、主题博物馆、上河口指挥所旧址、车站演艺大厅等于一体的旅游服务综合体。
从相关部门得到的消息,4月20日起将开通从长春和赤峰两市始发、全程为卧铺车厢的旅游专列直接开往上河口。至于辽宁省内则可以选择专门为本地人量身打造的从丹东或凤城始发的旅游观光列车,与正常列车车厢不同的是,该观光车为由3—5节车厢组成的“公交式”观光车,车厢内有扶手,游客们可以随车走走停停,休闲旅游,行程为一天,而且采用超大面积的车窗玻璃,方便游客欣赏沿途的景观。
还有一周左右,全国各地的游客就可以坐着火车饱览丹东一江碧水和秀美的边境风光了!铁路观光线在全国为数并不多,而像凤上线这样既可以观赏异国风光,又可以欣赏万亩桃园美景的,还是全国第一个,也是唯一一个。所以,你期待不?