徐济高速
徐济高速公路全长190公里，南起江苏省徐州市，北至山东省济宁市，于2016年12月28日正式建成全线通车。徐济高速公路是交通部《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中长江三角洲地区高速公路网的组成部分，属于京台国家高速公路的平行分流线，也是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中第二横的一部分。
中文名：徐济高速公路(江苏省高速S69)
全长：110.5公里
起点：江苏省徐州市
终点：山东省济宁市
开通时间：2013年1月20日
建设标准：双向四车道
1、公路简介
2、江苏段
徐济高速公路(江苏段)全长79.5公里，是江苏省在西北部唯一的出省通道，起于丰县顺河镇安庄村附近，终点与京福高速公路徐州西北绕城段相接，途经丰县、沛县、铜山区，两县一区15镇，全线设计四车道，路基宽28米，设计速度为每小时120公里，工程预计总投资36.5亿元。2010年年底全线建成通车后，从丰、沛县到徐州开车只需半个小时，将比现在缩短一半时间。济徐高速(江苏段)丰县北互通至徐州段62.2公里于2010年11月3日开通，同时开通的江苏省4条高速公路分别为：江苏扬州江都至南通海安、连云港至临沂、徐州至济宁、无锡至张家港，分别位于苏中、苏鲁交界、苏南地区。
徐济高速公路(江苏段)二期工程路线全长17.22公里，从济徐高速公路丰县北互通至山东交界段，总造价1.53亿元。根据计划，整个工程预计2014年底建成通车。济徐高速公路(江苏段)二期路面工程完工后将和丰县北互通至徐州段连通，对改善苏北地区的交通条件和投资环境、进一步开发利用沿线丰富的矿产和旅游资源具有重要的意义。
3、山东段
济徐高速北接济广高速(G35)，南连在建的济徐高速徐州段，全长110.5公里，其中济宁段104.1公里，泰安段6.4公里。途经济宁市汶上县、任城区、嘉祥县、金乡县、鱼台县五个县区。建设标准为双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。沿线设互通立交8处，服务区2处，高架桥1座，特大桥2座，大桥16座，中桥3座，涵洞90道，分离立交15处，通道86处。工程永久占地11088亩，临时占地10855亩，建设工期3年，估算总投资53.68亿元。济宁北段，即日兰高速(G1511)至济广高速(G35)连接段，已于2013年1月20日开通，沿途设汶上南，汶上西，两处收费站。济宁至鱼台段设济宁经开区、济宁机场、济宁南、金乡东、鱼台西五处收费站。
济徐高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分，是山东“十二五”规划建设的重大交通基础设施，于2016年12月28日正式建成全线通车。
4、出入口表
济宁段
徐济高速公路
0东平湖枢纽G35济广高速
5东平南S255、沙河站镇
15汶上西S333、汶上县城、寅寺镇
22汶上南S252、次丘镇
36曹林枢纽G1511日兰高速(兰考方向)
徐州段
里程名称连接
0丰县北X204欢凤线、丰县县城、师寨镇
0.5丰县北收费站
6大沙河服务区
10沛丰S321、鹿楼镇、丰县县城、沛县县城
27沛县沛县县城
55郑集S322、郑集镇
80刘集枢纽G3京台高速
5、建设意义
济徐高速公路建成通车不仅会完善山东、江苏两省高速公路路网结构，而且将极大地缩短徐州至济宁、菏泽等鲁西南地区的时空距离，同时将完善长三角地区高速公路网，提高京台(G3)国家高速公路通行能力，加强长三角与环渤海及华中地区的社会经济联系，改善鲁西南及徐州市丰、沛县的交通条件和投资环境。