迈凯轮

迈凯轮（McLaren）是英国一家知名跑车品牌，曾制造出世界上跑的最快的量产跑车McLarenF1，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产，这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录。

中文名：迈凯轮

外文名：McLaren

国家：英国

创始人：布鲁斯·迈凯轮

所属集团：迈凯轮集团

创立时间：1963年

1、品牌介绍

迈凯轮（McLaren）是一家超跑制造商，位于英国渥金（Woking）。其民用跑车完全传承了F1赛车的技术与品质，在超跑市场竞争日趋激烈的今天，迈凯轮已经意识到其稍显薄弱的产品线并不足以对抗传统豪强，继推出650S并取得显著销售业绩后，迈凯轮将继续致力于新款车型的研发。

2、创始人风采

作为迈凯轮豪门的创始人，布鲁斯·迈凯轮（BruceMcLaren）对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和。早在50年代中期，布鲁斯·迈凯轮就在家乡开始了车手生涯。1958年，布鲁斯·迈凯轮赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。

1959年，他在库伯上演了自己的F1处女作，在赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客，最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时布鲁斯·迈凯轮只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。退役之后，迈凯轮组建了“布鲁斯·迈凯轮赛车有限公司”，装配属于自己的汽车。

3、专业设计

“技术”、“性能”、“纯正”是最能诠释迈凯轮品牌特征的三个词。矢志不渝的专注先进技术的开发与应用，以及卓越性能的打造，这种“应用最棒的科技追求最棒的性能”背后正是源于迈凯轮纯正的F1赛道基因。或许其它公司也能打造卓越的技术和性能，但他们背后没有像迈凯轮这样源远流长，享有美誉，纯正传承的赛道经验。作为世界上为数不多的既生产F1赛车，又生产公路超跑的品牌，迈凯轮所有的绚丽设计追求的不只是视觉的惊艳，这些精致的细节都是为了满足技术和功能的需求。比如车尾的扰流板不仅仅是扰流作用，它还有空气制动的作用，让车主在高速行驶下急刹车时获得更为强劲的制动力；再比如迈凯轮P1TM的车头进气孔设计，是为了吸入更多新鲜空气以快速冷却动力系统……这些都是为了获得纯正的操控性能和体验开发的。

4、精品展示

迈凯轮F1

迈凯轮F1

迈凯轮F1是1992年由迈凯轮工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车，所以其F1的名字也由此而来，可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯轮F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了MclarenF1全球最速量产跑车的纪录。

迈凯轮F1虽然在很多方面都是业界的NO1，但是它真正的价值所在还是因为它是碳纤单体底盘车型的先驱。迈凯轮打造第一台MclarenF1原型车总计花掉了6000小时，大部分时间都用于碳纤材料的塑型和结构优化上。2002年，法拉利推出的ENZO才和MclarenF1在本质上达到同一层次的水平，二者竟然相隔了近10年。

迈凯伦650S

迈凯伦650S

外观方面，迈凯轮650SCoupe和650SSpider融合了P1和12C两款车的设计理念。同时，该车依旧采用蝴蝶式车门。其中，650SSpider车型采用硬顶敞篷式设计，官方数据显示，其敞篷开启/闭合时间在17秒左右。此外，650SSpider比Coupe车型重40kg，整备质量为1370kg。

动力方面，新款650S超级跑车将搭载一款3.8升V8涡轮增压发动机，其最大输出功率为478千瓦，峰值扭矩为678牛米。为配搭更强劲的发动机，迈凯轮对七前速双离合器变速箱进行了升级，换挡速度更快。新车的百公里加速用时仅需3.0秒，加速到200公里/小时仅需8.4秒，加速到300公里/小时仅需25.4秒。其极速可达333公里/小时。

650SSpider搭载同样的3.8LV8发动机，该发动机采用双涡轮增压，最大功率478千瓦，峰值扭矩678牛米。0-100km/h加速仅需3秒整，0-200km/h加速为8.6秒，比硬顶版慢了0.2秒。

650sSpider全车净重仅为1370kg,，重量仅比硬顶版多了40kg，是同级别跑车中最轻量化的，在时速低于30km/h顶棚都可以自动开合，开合时间不到17秒。

迈凯轮P1量产版

迈凯轮P1量产版

外观方面，其外观设计很大程度上保留了概念车的设计。前脸和侧面的整体线条几乎没有变化，且依旧保持了迈凯轮车标式的大灯、巨大的前唇等等一些夸张的设计。车门上的复杂的进气口造型也得到保留。而全车最大的设计亮点要数车尾部分，巨大的尾翼、更加巨大的扩散器都几乎没有变化，中置的倒梯形排气管尺寸大得有点惊人，尾灯则采用全LED光源。

动力方面，根据近些年新能源的发展趋势来看，迈凯轮可能会为新车提供一台3.8LV8双涡轮增压发动机，并且配备KERS动能回收系统。这套动力系统的最大功率高达718kW（976马力），在双离合变速箱的配合下，能让这台超级跑车在2.8秒内加速到100km/h，极速达到384km/h。

迈凯伦675LT

迈凯伦675LT

675LT作为适用于日常道路驾驶的超级跑车，沿袭了品牌打造赛道驾驭激情的传统，与持续量产的650SCoupé硬顶跑车和Spider敞篷跑车相较，约三分之一的部件优化后更适于赛道驾驭体验。正如为LT带来命名灵感的经典车型迈凯轮F1GTR‘Longtail’一样，675LT的驾驭体验与它的外观同样激动人心。同时，675LT将‘Longtail’精髓的核心特质淋漓尽致地体现，从重量减轻、空气动力优化、马力增强、专注赛道的动感等诸多方面，诠释前所未有的极致驾驭体验。

迈凯轮675LT提供5款迈凯伦专属色彩主题，其中四款是专为其度身定制、首次面世的全新色系：结晶白、沙洲红、奈培绿以及赛道灰，而第五款色彩则是迈凯轮一脉相承标志性的迈凯伦橙。每一款专为675LT而设计的色彩主题与简练的内饰以及精心挑选的材质和颜色而相得益彰。

迈凯伦570S

迈凯伦570S

迈凯轮570S定位低于650S，是一款全新的中置跑车。外观方面，新车前脸依然采用迈凯轮家族式设计，前大灯组采用类似迈凯轮车标的造型，并配备有碳纤维材质的空气动力学套件。车尾部分，新车尾灯组造型动感，并采用了双边共两出多边形排气。

内饰方面，新车内部设计简洁而不失豪华感，配备了TFT数字仪表盘以及7英寸液晶显示屏，还将配备最多12个扬声器的音响系统，此外新车中控台还配备有大尺寸液晶显示屏。

动力方面，570S同样搭载3.8LV8双涡轮增压发动机，据悉该发动机的最大功率将达到570马力（419kW）。传动方面，该车将使用7速双离合变速箱。

迈凯伦MP4-12C

2009年9月10日对于迈凯轮（McLaren）来说意义非凡，他们随劲敌法拉利（Ferrari）之后开始推出超级跑车，

迈凯伦MP4-12C

将在民用车市场再与意大利人一争高下。这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车——MP4-12C，该车大量继承了来自F1赛车的先进技术，将对超级跑车市场带来深远影响。McLaren之前的作品包括McLarenF1和Mercedes-BenzSLRMcLaren。MP4-12C同时也是迈凯轮集团的老板罗恩-丹尼斯（RonDennis）领衔下推出的首款作品。McLaren在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售，稍后还将添加敞篷版。

5、中国市场

迈凯轮在全球有四大区域市场，亚太地区是其中之一，其中，中国占据了三分之一的亚太市场，同时亚太市场占据了全球份额的三分之一。虽然中国目前只是迈凯轮全球第三大单一市场，但是对于2013年9月才进入中国的迈凯轮品牌来说，在中国市场依然有着巨大的增长潜力。目前迈凯轮在全国共有11家展厅，在2015年底之前会多开5家，达到16家。它们将分布在南京、温州、宁波、沈阳和青岛等城市。

6、相关新闻

迈凯伦宣布短期不结盟不推入门车或SUV：

时至今日，合作、并购似乎早已成为车坛的家常便饭。特别是对于传统轿车企业，类似做法有助于分摊研发成本、整合资源。同时拓展海外市场。不过2015年5月跑车制造商迈凯轮高调宣布公司将在未来若干年内保持独立。

除了宣布“不结盟”策略，迈凯轮产品负责人还证实公司不会考虑推出市场定位低于540C的车型。这样的考量一方面有助于维持迈凯轮产品的独特性与限定性，另一方面也与碳纤维昂贵的制造成本有关。

此前，迈凯轮的相关负责人已经表态，公司可能会在未来“考虑”研发4门车。至于推出利润更高的SUV车型，由于与公司的传统难以吻合，因此短期内迈凯轮没有类似打算。