株洲高新技术产业开发区

株洲国家高新技术产业开发区成立于1992年，园区先后获得全国科技进步先进城区、全国和谐社区建设示范城区、国家知识产权示范园区、国家新型工业化产业示范基地等13项*荣誉，已成为株洲最具活力的经济增长极、城市拓展的“主阵地”和社会文明的“展示窗”。

中文名称：株洲国家高新技术产业开发区

别名：株洲高新区

行政区类别：开发区

所属地区：中国中南

电话区号：0731(+86)

邮政区码：412000

地理位置：湖南省东部

1、基本介绍

株洲高新技术产业开发区

　　株洲高新区成立于1992年5月，同年11月经国务院批准为*高新技术产业开发区。2000年，经科技部批准同意并不断完善，株洲高新区实行“一区四园”的发展格局。“一区”，即株洲国家高新技术产业开发区，“四园”，即河西示范园、田心高科园、董家塅高科园、金山科技工业园。株洲市天元区建区于1997年7月，2000年底高新区与天元区进行职能归并、效能整合，实行统一的领导*、财政*、人事管理和机构设置，构筑了“株洲新区”。2008年12月，成为全省“两型”社会建设五个核心示范区之一(株洲天易示范区)。2011年2月，经省*批准行政区划调整，现辖三个街道、四个镇，总面积328平方公里，户籍人口30万。

经过第一个十年“初创探索期”(1992-2002)和第二个十年“二次创业期”(2003-2012)的发展，株洲新区累计投入300多亿元进行园区开发建设，带动新型城市化、新型工业化进程快速发展。区域空间上，从1992年的一片荒丘菜地起步，发展为建成区和在建区域面积超过100平方公里，“两环三道”、“七纵四横”的城市骨干道路网络体系已经形成，城市道路均已实现美化、绿化、亮化，湘江风光带环抱新区，武广高铁、京珠高速穿越新城，栗雨*商务区、体育中心、湖南工业大学、武广客运株洲西站、神农城、湘水湾等一批重大项目已经建成。

2013年，株洲高新区响应国家创新驱动发展战略，制定“中国动力谷十年行动方案”，围绕建设创新型特色园区、创新型科技园区的任务，立足株洲高新区基础和优势，以转变发展方式、调整产业结构为宗旨，以轨道交通、通用航空、新能源汽车产业为重点，以着力提升区域核心竞争力为目标，努力把株洲高新区建设成为具有较强自主创新能力、国际竞争力、可持续发展能力和区域辐射带动能力的国家创新型科技园区，打造“中国动力谷”和未来的“世界动力谷”。

2、历史沿革

株洲高新区成立于1992年5月，同年11月经国务院批准为*高新技术产业开发区。2000年与株洲市天元区进行职能合并，构筑株洲新区，形成株洲国家高新区河西示范园，辖河西示范园、田心高科园、董家塅高科园、金山科技工业园。总面积328平方公里，人口31万。

第一个十年“初创探索期”(1992-2002)

第二个十年“二次创业期”(2002-2012)

第三个十年“创新驱动、战略提升期”(2013-2022)

3、特色园区

中国动力谷(ChinaPowerValley)：是中国动力产业集聚发展的湖南省株洲高新技术产业开发区的别称。

内涵“中国动力谷”代表三层含义：中国，代表国家水平;动力，代表产业特色，即：轨道交通、通用航空、新能源汽车三大千亿产业集群发展;谷，代表创新创业生态体系。

目标株洲高新区响应国家创新驱动发展战略，制定“中国动力谷十年行动方案”，围绕建设创新型特色园区、创新型科技园区的任务，立足株洲高新区基础和优势，以转变发展方式、调整产业结构为宗旨，以轨道交通、通用航空、新能源汽车产业为重点，以着力提升区域核心竞争力为目标，努力把株洲高新区建设成为具有较强自主创新能力、国际竞争力、可持续发展能力和区域辐射带动能力的国家创新型科技园区，打造“中国动力谷”和未来的“世界动力谷”。

三基地一中心“十三五”期间，中国动力谷将抢抓国家轨道交通装备产业集聚发展试点、低空空域逐步开放、能源战略深度调整等重大机遇，构建中国动力谷“三基地一中心”，即世界一流轨道交通装备制造基地、国内一流的通用航空基地、全国领先的新能源汽车生产研发基地、动力产业技术研发创新服务中心。

4、三大产业

中小型飞机

　　【轨道交通】株洲是“中国电力机车的摇篮”，也是闻名于世的“中国轨道交通之都”，是全球最大的轨道交通装备生产基地。株洲的轨道交通装备制造产业有近80年的发展历史，是国内产业规模最大、集聚度最高、创新能力最强、品牌声誉最响的轨道交通产业基地。

【通用航空】株洲是新中国“一五”期间重点建设的六大航空工业基地之一，拥有60年航空军工的生产经验，在中小型航空发动机、中小微型燃气轮机、航空机械传动等领域居国内领先地位，是全国唯一的中小型航空发动机特色产业基地。

目前我国在役的中小型飞机，60%以上的航空发动机均产自株洲。由中国航空动力机械研究所、中国南方航空工业集团自主研发，拥有完全自主知识产权的“玉龙”发动机中小航空发动机，获得2013年度国家科学技术进步一等奖。近年来，株洲航空产业体系日趋完善，整机制造、航空配套和衍生产业已经起步。加拿大普惠、法国透博梅卡、北航小蜜蜂等，已陆续加盟中航湖南通用航空发动机公司;中航动力零部件制造、山河科技、美国罗特威、南方宇航高精传动等企业纷纷落户株洲;高精传动、中航发动机维修中心建成投产;机场大道、航空大道等项目加快建设。目前，株洲拥有航空产业企业30多家，年产值过百亿元，相继获评“国家航空高技术产业基地”、“国家中小航空发动机特色产业基地”、“最具投资价值的通航产业园”荣誉称号。通用航空产业的兴起，为株洲航空业的发展注入全新的活力。2015年，株洲航空产业产值增长达62%。

【新能源汽车】株洲是中国首批电动汽车专业化制造基地之一，也是中国最早开展节能与新能源汽车示范运营的城市之一。2004年便开通中国第二条、湖南第一条节能与新能源汽车示范运营线。2011年，株洲627辆公交车全部被置换成纯电动或混合动力车，成为中国首个实现城市公交电动化的城市。

5、产业布局

株洲高新区成立于1992年5月，同年11月经国务院批准为*高新技术产业开发区。2000年，经科技部批准同意并不断完善，株洲高新区实行“一区四园”的发展格局。“一区”，即株洲国家高新技术产业开发区，“四园”，即河西示范园、田心高科园、董家塅高科园、金山科技工业园。

6、基础设施

累计投资100亿元以上，建设和完善了科技园区和城区的公共基础设施，构筑了环网交织、四通八达的道路交通网络，城市主干道实现了绿化、美化、亮化。供水、排水、供电、供气、通讯等基础设施高标准配套，能很好地满足生产、生活需要。

7、区位地理

一区四园”布局

　　南方的枢纽

株洲是我国中部地区重要的区域中心城市。被誉为“火车拖来的城市”，是中国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，与郑州并称为“北郑南株”。

铁路

拥有中国南方最大的货运编组站，也是中国五大客货运输特级站之一。京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在此交汇;京广、沪昆、厦渝三条高铁交汇于此，快速通达珠三角、长三角、成渝、环渤海经济圈。

公路

京港澳高速(G4)、沪昆高速(G60)、泉南高速(G72)、衡炎高速、106国道、320国道、211省道及京港澳高速复线、沪昆高速复线和连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过。全长41.629公里的长株高速公路使得株洲和省会长沙距离更近。

城际快速轻轨

于2016年12月通车，时速220KM/H，株洲、长沙、湘潭三市之间互通将缩短至30分钟以内。

水运

株洲拥有国际标准集装箱码头，千吨级船舶能由湘江长年直抵长江沿岸城市并达世界各地。长年通航能力达到3000吨级。

空运

距离全国排名第11位、中部最大的长沙黄花国际机场仅37公里，经长株高速公路25分钟可以到达。株洲本地的董家塅通用机场可起降公务机和直升机。

8、环境优势

株洲高新区是一座宜居宜乐之城。区位优势明显。株洲是全国重要交通枢纽，物流辐射能力强，贯穿我国东西、南北方向的京港高铁、沪昆高铁、京港澳高速、沪昆高速等铁路、公路交通大动脉均交汇于此。文化开放包容。作为移民为主的新兴工业城市，“五湖四海、开放包容”、“同在一方热土，共创美好明天”是最鲜明的城市特色，海内外30多个国家和地区的客商前来投资置业，外资企业数量稳居全省第二。生活环境宜人。株洲先后获得了“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家交通管理模范城市”、“全国人居环境范例奖”、“全国文明城市”等多个国家荣誉称号，城市品位不断提升，生活配套日益完善。在株洲、在高新区，人们可以登上神农铁塔，瞭望日新月异的宜居新城;可以驻足神龙湖畔，欣赏美轮美奂的绚丽水秀;也可以漫步湘江风光带，感受“东方莱茵河”的美丽情怀。