潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司创建于2002年,总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。
公司名称:潍柴动力股份有限公司成立时间2002-12-23所在地中国潍坊
法定代表人:谭旭光企业类型股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
1、公司简介
潍柴创建于1946年,是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工8万余人,2016年实现营业收入1341亿元,名列2017年中国企业500强第155位,中国制造业500强第60位,中国机械工业百强企业第2位。
潍柴控股集团有限公司
潍柴集团是国内唯一同时拥有汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务平台的企业,是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等地区,在中国山东、陕西、湖南、重庆、江苏、福建、上海、北京等多个省市设立了全资或控股子公司。
集团控股子公司——潍柴动力股份有限公司(HK2338,SZ000338)是一家A+H上市公司,也是中国唯一拥有动力系统(发动机、变速箱、车桥)、重型汽车、汽车电子及零部件黄金产业链的企业集团;另一控股子公司—潍柴重机股份有限公司(SZ000880),业务覆盖大、中、小全系列船舶动力和发电设备产品平台,并于2007年4月在深圳证券交易所上市。其中,潍柴动力通过换股吸收合并湘火炬在深交所挂牌上市,成为中国第一家通过换股吸收合并方式由H股回归A股的蓝筹股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2012年1月10日,潍柴集团重组世界最大的豪华游艇制造企业——意大利法拉帝公司,企业开始进入全球*游艇制造领域,产业链条进一步延伸,标志着企业产业结构调整和国际化发展迈出了坚实一步。2012年9月3日,集团旗下子公司潍柴动力与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团签署战略合作协议,标志着企业核心技术直接步入全球领先水平,彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面。2016年6月,公司*子公司凯傲集团全资收购全球物流运输供应商德马泰克(Dematic)公司全部股权,成为智能内部物流解决方案的全球领导者,公司进一步拓宽了全球尤其是北美市场的业务布局,区域及业务更加多元化,抗风险能力进一步增强。
集团拥有行业内唯一的内燃机可靠性企业国家重点实验室、现代化的“*企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心,设有“博士后工作站”,在美国、欧洲,以及中国潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地建立了研发中心,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。依托全球领先的研发平台,企业先后承担和参与了22个国家科技支撑计划、国际合作计划和科技攻关项目,获得产品和技术授权专利2489项,主持和参与行业和国家标准制定65项。2013年公司《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖,打破了国外对重型高速柴油机的技术垄断。2016年,公司自主研发的WP9H、WP10H高端发动机成功上市,以“180万公里/3万小时”树立了高速重型发动机寿命最高标准,诠释了“可靠·耐用”的用户核心需求,公司已成为推动行业结构调整和技术向高端迈进的重要力量。
潍柴集团在国内同行业率先通过ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系认证,在全国建立了由5000余家特殊维修服务中心组成的服务网络,在海外建有近243家维修服务站,产品远销俄罗斯、沙特、越南、印尼、巴西等110多个国家和地区。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”等品牌,在国内均处于市场领先和主导地位,形成了品牌集群效应。
潍柴的快速发展得到了上级部门和领导的充分肯定,先后荣获“中国工业大奖”“全国先进基层党组织”“全国质量奖”“国家创新型企业”“全国企业文化示范基地”“全国文明单位”等荣誉称号。多位**先后莅临潍柴视察指导工作,对潍柴的发展给予了高度评价。
潍柴集团以“绿色动力、国际潍柴”为使命,将在“十三五”末,努力实现销售收入突破2000亿元的宏伟愿景,成为以整车整机为龙头,以动力系统为核心,全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团。
2、战略规划
潍柴集团以“绿色动力、国际潍柴”为使命,“以整车、整机为龙头,以动力系统为核心,成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团”为愿景。集团战略目标是在“十三五”末,实现销售收入2000亿元,进入世界500强。
3、领导致辞
凯歌辞旧岁,金鸡迎新春。2017农历新年的钟声即将敲响。在这辞旧迎新的美好时刻,我谨代表山东重工集团、潍柴集团管理团队,并以我个人的名义,向集团全球海内外员工及家属,向在各个时期为企业发展做出贡献的老领导、离退休员工,向长期以来关心支持企业发展的合作伙伴、各界朋友致以新春的祝福!
山东重工集团、潍柴集团董事长:谭旭光
刚刚过去的2016年,是难忘而充实的一年。我们既经历了近十年来最严峻的考验,也迎来了市场的快速反弹。我们深化改革、科学应对,以“降成本、灭亏损、抓创新”三大战役、“3+1”方程式和十三场硬仗为主线,开源节流、苦练内功,夯实发展基础,提高运营效率,抢抓外部机遇,子公司全面盈利,企业销售收入再创新高,实现了“十三五”战略规划的良好开局。
2016年,我们迎来了潍柴成立70周年。风风雨雨七十年,我们一路走来,共同走过。几经奋斗与梦想,我们欣喜地看到,企业的改革创新步伐更加稳健,战略布局更加完善,文化底蕴更加厚重,发展之路愈加宽广,一个国际化、现代化、多元化的潍柴正以昂扬自信的姿态,坚定走向世界500强!此时此刻,我们的心中充满了感恩。我们感谢伟大时代创造的机遇,感谢社会各界给予的支持,感谢广大合作伙伴的风雨同行,更感谢全体潍柴人的辛勤付出!
当百年潍柴的梦想照进七十年的历史,当千万潍柴人向着同一个目标前进,我们汇聚起了澎湃的力量。站在新的历史起点,我们相约许下了“迈向高端、跨越百年,不忘初心、继续前进”的誓言。潍柴人既要仰望星空,又要脚踏实地,实现这一约定,需要我们有更多的努力,更大的担当。
雄鸡一唱天下白,扬帆起航正当时。2017年是企业加快转型升级的关键之年,也是充满挑战和考验的一年。在新的一年里,我们将继续坚定必胜信心,永葆危机意识,永葆创业激情,永葆改革锐气,永葆务实作风,坚定不移深化改革创新,加快战略转型,推动企业实现新一轮跨越发展。我们将继续完善WOS运营体系,推动在全集团的落地推广,持续提高运营管控水平。我们将全面提速迈向高端战略,聚焦打造三大核心竞争力,做精产品和服务,为客户创造更多价值。我们将举全集团之力支持海外业务发展,深化战略协同,全力实现国际化经营的新突破。潍柴是全体员工的潍柴,发展成果要由全体员工共享,新的一年,我们将全力为员工办好事、办实事,让员工工作在潍柴,幸福在潍柴。
同志们,朋友们!
新旧交替之际,我们心中有期待,更有担当。让我们携起手来,向着打造百年潍柴、永葆基业长青的共同梦想,一起撸起袖子加油干,努力创造更加美好的明天!
最后,祝愿大家新春快乐、幸福安康!
4、董事长
人物简介
谭旭光,男,1961年2月出生,中*员,高级经济师,十届、十一届全国人大代表,天津大学机械制造与自动化博士,现任山东重工集团有限公司董事长、党委书记,潍柴控股集团有限公司董事长,潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO,潍柴重机股份有限公司董事长,兼任中国工业经济联合会主席团主席,中国机械工业协会副会长,中国企业联合会/中国企业家协会副会长,中国内燃机工业协会理事长。
所获荣誉
先后荣获“全国五一劳动奖章”、“全国劳动模范”、“全国优秀创业企业家”、“第四届袁宝华企业管理金奖”和“装备中国功勋企业家”等荣誉称号,2005和2010年先后两次被评为CCTV中国经济年度人物。
5、发展历程
原潍坊柴油机厂正式建立于1946年,是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。
自50年代至80年代初,潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。
1984年,中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。同年,国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关系的复函》,确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。
1989年10月,潍柴生产线顺利通过了国家组织的峻工验收,重型汽车用WD615系列柴油机并于同年开始投产。
6、集团荣誉
1990年、1992年及1994年,潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号WD615系列柴油机。
潍柴
1999年3月,*外交部授予潍柴派遣临时出国(境)人员和邀请外国经贸人员来华审批权。
1995年,潍柴厂通过了ISO9001质量体系认证。同年,立约引进WD618系列柴油机生产技术。
1999年10月,潍柴厂收购了四川长江柴油机厂,扩大了WD615系列柴油机的生产能力。
2000年5月,重型汽车用WD618系列柴油机在市场推出。
2001年,潍柴厂成功开发及推出达到欧I标准的WD615及WD618系列柴油机。
2002年,潍柴厂再将WD615系列柴油机改良,达到欧II标准。
2002年12月23日,潍柴厂以有关生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资,联合其他注入现金的发起人成立潍柴动力股份有限公司。
2003年3月,潍柴动力的WD618系列柴油机成功达到欧II标准。
2003年8月,潍柴动力被山东省科学技术厅批准为高新技术企业。
2004年3月1日,潍柴动力通过ISO/TS16949质量管理体系认证,成为国内率先通过此项认证的柴油机生产企业。
2004年3月11日,潍柴动力(股票编号2338)在香港联交所主板上市,成绩斐然。
2004年9月,潍柴动力被授予“2003中国机械企业核心竞争力100强”。
2005年1月,潍柴动力获2004年度“中国最具影响力企业奖”。
2005年3月,推出符合欧III排放标准的蓝擎系列发动机WP10、WD12。
2005年8月,潍柴动力成功收购湘火炬,延伸了自己的产业链条,拓宽了发展空间。
2005年9月,“潍柴牌”WD615柴油机荣获“中国名牌”称号。
2005年12月,潍柴动力同时荣获“百强企业”、“上市公司十强”、“专利进步企业十强”、“柴油机制造金牌企业”四项殊荣,谭旭光董事长光荣当选“2005CCTV中国经济年度人物”。
7、全球布局
潍柴坚定不移推进国际化战略,坚持出口贸易引领、国际并购提速、当地制造落地三大方略,致力打造开放共赢的国际化企业,公司综合竞争力和品牌知名度不断提高。
出口贸易引领:公司拥有动力总成、整车整机、液压控制和汽车零部件四大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等地区,平台资源非常丰富。同时,公司在30多个国家建立了办事处,发展了300余家授权服务站,产品销往全球五大洲100多个国家和地区,发动机海外保有量达30万台,重型卡车突破10万辆,构建了覆盖全球的国际营销和服务网络,形成了全球化经营的基础和格局。
跨国并购提速:2009年以来,公司围绕战略、立足产业,抓住机遇、走出国门,积极投资整合全球优势产业和技术资源,在全球范围内扩展产业链。2009年1月,公司并购法国博杜安公司,进一步拓展了全系列发动机业务布局;2012年12月,战略重组德国凯傲集团和林德液压业务,公司进入了全球领先的叉车市场,掌控了全球液压控制系统的核心技术资源。2016年,凯傲集团收购了美国德马泰克公司,进一步完善了公司的全球战略布局。
当地制造落地:公司抢抓国家“一带一路”和国际产能合作战略机遇,深耕国际市场,积极寻找新的发展机遇。在印度完成绿地建厂,并于2014年底建成投产,打造了公司第一个资本输出+技术输出的本地化发展成功案例;在缅甸、埃塞等国家实现技术输出、产能合作,探索了一条以“技术+品牌”输出为特点的轻资产本地化合作模式;同时,依托潍柴北美公司,研发、制造符合全球最高排放标准要求的产品,倒逼技术的快速升级,迈出了潍柴品牌进入高端市场的重要一步。
未来,公司将继续坚持全球对标、品牌优先、稳健经营、资源匹配的原则,不断创新发展思路、优化*机制,努力成为全系列、全领域动力系统解决方案的全球提供商。
8、企业文化
企业使命
绿色动力,国际潍柴。
企业宗旨
客户满意是潍柴的宗旨。
核心价值观
责任为本。
公司愿景
打造以整机为导向,拥有动力总成核心技术的国际化企业集团,发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一环。
9、治理架构
潍柴动力股份有限公司(HK2338,SZ000338)是由潍柴控股集团有限公司作为主发起人,于2002年联合境内外投资者成立的一家上市公司。自成立以来公司完全按照相关法律法规的要求进行运作、经营,具有独立的法人资格和完善的公司治理架构。
10、主要产品
潍柴动力历经多年积淀,其主打产品10L、12L发动机在国内市场的保有量已突破210万台。为了进一步提升市场竞争力,潍柴加快研发新产品,继2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡动力总成后,潍柴蓝擎动力Ⅱ代澎湃上市。
蓝擎
蓝擎动力Ⅱ代是潍柴动力针对商用车及工程机械设备的实际工况、使用习惯及市场需求变化趋势,在蓝擎动力Ⅰ代的基础上开发出来的产品,它涵盖10L、12L、13L商用车发动机以及10L、12L工程机械用发动机,具有大排量、大动力、低油耗、高可靠性的技术。
“蓝擎”是发动机行业的熟悉名词,自2005年蓝擎柴油机上市以来,其高效、节能、环保的特性得到市场普遍认可。潍柴动力敏锐地捕捉到蓝擎平台的发展前景,开发出适应市场需求的产品。潍柴动力开发出蓝擎N、L系列柴油机,满足市场对低转速发动机的需求。实现了产品在动力性、可靠性、经济性和环保性方面的突破。
2010年6月21日,潍柴集团在山东潍坊召开千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会,宣布到2012年实现销售收入500亿元,2015年实现800亿元,2020年突破1000亿元的奋斗目标。现有重卡整车企业的产能已达150万辆,到“十二五”末预计突破300万辆。潍柴动力目前在重卡市场的占有率接近40%,五年后重卡市场对潍柴动力10L以上发动机的需求将达到120万台。升级版蓝擎动力Ⅱ代的推出,将进一步扩大潍柴动力的优势。
11、新闻事件
潍柴动力引爆海峡两岸博览会
2014年9月1日-4日,第20届鲁台经贸洽谈会海峡两岸博览会在鲁台会展中心开展,作为潍坊的龙头企业,潍柴动力携八款国四发动机、两款英致G3亮相展会,充分展现了本土企业。
在本次展会上,作为本土企业,潍柴动力展区位于鲁台会展入口,占地300平方米,八款国四发动机、两款新上市的英致G3,加上“高大上”的国际品牌、与法拉利合作的宣传片,吸引来参加鲁台经贸洽谈会的*客商,在潍坊本地居民中也引起了不小的轰动。
一位退休多年的潍柴老员工专门来到发动机展台前,称一定要来看看潍柴斯太尔发动机现在的模样,看着潍柴发动机家族中的“新成员”,老人感慨万千,连称和当年引进时不可同日而语。此次展出的WP3、WP4、WP5、WP6、WP7、WP10、WP12、WP13发动机,排量涵盖3L-13L,排放标准全部达到国四,配套范围涵盖重卡、工程机械、客车等多个领域,充分展现潍柴全领域全系列的发展方向。
质量事件
2013年1月,多台国二发动机现身河北唐山。事起6名车主的一纸诉状,指控华菱星马(600375.SH)子公司生产的“华菱之星”牌牵引汽车使用不达标发动机。河北省汽车摩托车质量监督检验站(下称“河北汽摩质监站”)鉴定发现,这些国三发动机实为“非国三”。这些发动机来自潍柴动力。
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