马仁辉

马仁辉(1914年-1979年8月15日)，福建省长汀县策武乡人，革命烈士。出生于贫农家庭。1931年10月参加中国工农红军。曾任中国民用航空局局长。1979年8月15日，因病在北京逝世，终年65岁。

1、人物简介

马仁辉(1914-1979.8.15)，福建省长汀县策武乡人。出生于贫农家庭。1931年10月参加中国工农红军。1932年12月加入共产主义青年团。1935年10月由团转入中国*。

2、人物履历

土地革命战争时期，历任中国工农红军某部战士、班长、警卫排长等职。参加过第四、五次反“围剿”战役。其中在水口、武平战斗中，英勇善战，独身一人坚守阵地。长征过草地时，他身染重病，仍以顽强的毅力走出草地。到达陕北后，参加过直罗镇、吴起镇等战役。

马仁辉

抗日战争时期，历任八路军某部连长、团参谋，新四军第3师7旅作战科科长、副团长、副政治委员等职。参加了平型关大战，长期在苏北坚持敌后游击战。在参加指挥盐阜、湖垛、沈韩庄等战斗中，给予日军和伪军韩德勤部队有力打击。为苏北敌后根据地的巩固和发展作出了突出的贡献。

解放战争时期，历任新四军第8旅独立团团长，解放军某师副师长、野战军招待处处长，盐阜军区盐城县总队总队长等职。参加过辽沈战役和平津战役，在长期的革命战争中，多次负伤屡建战功。

*成立后，1950年5月调入中国民航工作，成为首批由部队转入民航的领导*之一。任民航局上海办事处副处长。为龙华机场产权归属问题协助处长葛燕璋多次通过军委民航局向政务院总理*反映上海民航情况。

1951年*明确批示：“各方要求开辟上海航线，故特决定龙华机场仍交民航经管。”

1952年10月调北京任军委民航局场站处处长。

1957年11月调回上海，任民航上海管理处处长，华东*副局长。

1959年1月任民航上海管理局局长兼*民航上海管理局党委书记。为了确保中国与巴基斯坦两国通航，国务院总理*决定扩建虹桥机场为国际机场。

1963年兼任上海虹桥机场修建指挥部副总指挥，参加组织领导上海虹桥国际机场的扩建工程，为使中巴顺利通航，贡献了一份力量。

1965年任中国民航总局副局长(1969年赴任)。

1973年6月—1975年6月，任中国民用航空总局局长、*民航总局党委书记。并由*决定，任专机安全组组长。为保证专机安全飞行万无一失，每次专机飞行前，都亲自参加专机试飞。为促进中国民航事业的发展贡献了自己的力量，在*的直接关怀下，中国民航航线不断增加、运输能力不断提高，保证了飞行安全。多次出色地完成组织专机接送国家*和外国*的任务，并多次代表国家与其它国家和地区举行通航谈判及签订通讯协定。参加并领导国家重要国防航线的开辟工作和国防机场的修建、扩建工作，为国家民航事业的创建和发展做出重要贡献。

1979年8月15日，因病在北京逝世，终年65岁。骨灰安放在八宝山革命烈士公墓。

3、人物荣誉

1955年9月授衔授勋时荣获三级八一勋章，二级独立*勋章、二级解放勋章。