凯里南站

凯里南站，站址在贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里经济开发区金汇大道，是沪昆客运专线长昆段、贵阳至铜仁市域快线的主要途径站，三(棵树)——(下)司轻轨(已规划)终点站。东连沪昆高铁连通三穗站、铜仁南站，西接沪昆高铁连通贵阳东站、贵阳北站，南通都匀东站。凯里南站规划为沪昆高铁中间一等站，设有3个站台7条线。站房一共两层，一楼主要是进出站层，二楼主要是候车层，站房内最高聚集人数可达2000人。沪昆高铁新晃至贵阳段通车后，后从凯里乘动车，半个小时可以到达贵阳，半天就可以到达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高铁真正融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。凯里南站已于2015年6月18日投入运营。凯里到省城贵阳北站仅需要35分钟、到三穗仅需要25分钟、到铜仁南站(玉屏东站)仅需要35分钟、到长三角上海虹桥仅需要8小时19分钟、到首都北京西站仅需要10小时36分钟、到贵阳北站转贵广高铁到珠三角广州南站仅需要5小时20分钟。

1、规划定位

凯里南站

该站是沪昆高速铁路客运专线长昆段的主要途径站，总用地面积467.4亩，站场设置有站房、站前广场、维修工区、变电所等区域。其中，站房占地15亩，建筑面积为9980平方米;

站前广场总用地282亩，总投资4亿元，主要包括4部分，其中站前广场和芦笙广场面积5.9万平方米，地下商场3万平方米，地下停车场及其它地下室面积4.4万平方米，公交及长途客运站2.1万平方米，站前广场功能集旅游、商业、娱乐、酒店、餐饮、办公于一体。引入线路沪昆客运专线、贵阳至铜仁市域快线。

2、车站规模

凯里南站

沪昆高铁凯里南站是沪昆高速铁路客运专线的主要途径站，总用地面积467.4亩，站场设置有站房、站前广场、维修工区、变电所等区域。沪昆高铁凯里南站计划于2015年6月通车，站前广场预计今年3月底竣工，与沪昆高铁同步建成通车，建成后旅客年发送量约为300万人，远期可达395万人，车站最高聚集人数每小时可容纳2000人。

站前广场总面积约59000平方米，设计为候车广场和芦笙文化广场;配套建设总面积约30000平方米，集休闲娱乐、饮食购物等地下场所;设计有总面积约44000平方米的地下办公用房及地下停车场，可满足高铁站场管理及高铁旅客停车需求。

沪昆高铁凯里南站站场东西长2500米，南北宽300至600米，规划为中间一等站，有3个站台、7条轨道线，设计最高聚集人数为2000人，预计2030年旅客总发送量为395万人。

3、发展历程

凯里南站

2014年09月28日，贵州凯里经济开发区辖区内，完成了部分枕木铺设及站台建设，正在铺设高铁轨道;沪昆高铁凯里南站站房已完成主体工程的80%，完成投资5500万元;站前广场已完成场平和排洪管沟土石方挖掘共160万平方米，正在实施芦笙广场、站前高架桥、站前道路、地下商场、地下停车场、公交及长途客运站等建设，施工现场机械轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌，一派热火朝天的建设景象。

2015年01月08日沪昆高铁凯里南站计划于2015年6月通车，站前广场预计今年3月底竣工，与沪昆高铁同步建成通车。在广场范围内建设了总面积约21000平方米的公交站及长途客运站，以及预留轻轨通道，方便旅客出行，真正达到零换乘。沪昆高铁凯里南站站房建设已基本完成，站前广场工程累计完成总工程量的36%。

2015年4月5日，CRH380AJ-0202高铁综合检测列车出发车次为55002，返回车次为55003，从贵阳北站出发，沿途经过贵阳东站、贵定北站、凯里南站，之后从凯里南站原路返回。

2015年4月11日，中国铁路总公司“和谐号”CRH380AJ-0202高速综合检测列车(黄医生)在沪昆高铁贵阳北至凯里南间跑了14个单程(即7趟往返)，最高时速达到330公里，超过此前最高速度300公里/小时。当天，“黄医生”首次从贵阳开至湖南新晃，沪昆高铁贵州至湖南段联调联试成功。

2015年4月14日，站房装修主体工作已经完成，预计到5月份，凯里南站的站房装修全面完成后，将具备正式投入使用条件。凯里南站前面的广场一共有三层，第一层是休闲广场，包括站前广场和芦笙广场，第二层为3万平方米的地下商业层，第三层则是地下停车场。站前广场北面已建成金汇大道、春晖大道等城市主干道，南侧规划为36米宽、双向六车道的环城南路城市主干道。

以后从凯里乘动车，半个小时可以到达贵阳，半天就可以到达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高铁真正融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。从沪昆高铁贵州段的动车时刻表发现，凡是途经凯里南站的动车，大部分都会在该站停车，停车时间在3至10分钟之间。凯里南站属于贵阳火车站管辖，工作人员大部分从贵阳及周边调入，2015年6月15日凯里南站已经具备开通运营条件。

2015年6月18日，沪昆高铁新晃西至贵阳段开通，当日11:25分，沪昆高铁贵州东段首列G3002驶入凯里南站，标志着凯里南站正式投入运营。

2015年6月18日至7月1日期间，凯里南站进入开通后至全国火车大调图的过渡时期，区间主要停靠贵阳北至长沙南的过渡性高铁列车。

2015年7月1日，全国火车调图完成，25对高铁列车将贵州融入全国高铁网络，其中绝大部分在凯里南停靠。

4、公交线路

2015年6月16日，沪昆高铁贵州段即将开通试运营，凯里高铁南站也将投入使用。记者从凯里市交通局获悉，凯里市将调整三条线路直通凯里南站，实现零换乘。

据了解，优化调整的线路有16路，301路以及302路。其中，16为凯里城区往返高铁南站，301路及302路仅在凯里开发区运营。

16路优化线路将投入6台高等级公交车，发车间隔时间为16-20分钟，因全程线路里程超过17公里，票价定为4元每人次，老人、学生凭证票价为2元。

301、302路优化线路分别投入普通公交2台，票价1元，老人、学生凭证票价为0.5元。

1、凯里12路

老财校—凯里高铁南站(往返，上车4元)

老财校-*路口-洗马河-凯运司客车站-州人大-大十字(南)-州医院-万博(西)-市运管局-国安局-民族体育馆-友庄路口-迎宾大道(中)-棉纺厂-凯运司大修厂-凯峰建材市场-省林汽-马坡井-一品*-御景天下小区-高速交警一中队-民族文化园-凯里变电站-市福利院-凯里化肥厂-鸭塘中学-鸭塘(东)-鸭塘派出所-果园场-啤酒厂-锦天纺织公司-黔东南职院-凯里学院-开发区农商行-高速交警大队-人民医院-金汇大道(北)-金汇大道(南)-高铁南站-州福利院-开发区初级中学-二0八(往返)二0八-开发区初级中学-州福利院-高铁南站-金汇大道(南)-金汇大道(北)-人民医院-高速交警大队-开发区农商行-凯里学院-黔东南职院-锦天纺织公司-啤酒厂-果园场-鸭塘派出所-鸭塘(东)-鸭塘中学-凯里化肥厂-市福利院-凯里变电站-民族文化园--高速交警一中队-御景天下小区-一品*--马坡井-省林汽-凯丰建材市场-凯运司大修厂-棉纺厂-迎宾大道(中)-友庄路口--民族体育馆-国安局-市地税局-万博(北)-州交通局-大十字(东)-永丰大楼-凯运司客车站-洗马河-*路口-老财校

2、凯里16路

老财校—凯里高铁南站(往返，上车4元)

老财校—老酒厂—小十字(南)—大十字(南)—州医院—万博(西)—市房产局—宁波路(西)—永丰东路(东)—永丰东路(西)—永丰小区—凯峰建材市场—省林汽—马坡井—地质六队—御景天下小区—高速交警一中队—民族文化园—凯里变电站—冶炼厂—凯里化肥厂—鸭塘中学—鸭塘(东)—鸭塘派出所—果园场—啤酒厂—锦天纺织公司—黔东南职院—凯里学院—开发区农商行—高速交警大队—人民医院—工商银行—金汇大道—高铁南站高铁南站—金汇大道—人民医院—高速交警大队—开发区农商行—凯里学院—黔东南职院—锦天纺织公司—啤酒厂—果园场—鸭塘(西)—鸭塘(东)—鸭塘中学—凯里化肥厂—冶炼厂—变电站—西出口—高速交警一中队—御景天下小区—地质六队—马坡井—城南客车站—凯峰建材市场—永丰小区—永丰东路(西)—永丰东路(东)—宁波路(西)--凯里供电局—州医院—大十字(南)—小十字(南)—老酒厂---老财校

3、凯里301路

二0八厂—房产交易中心(首末班时间：7:00--19:00)

二0八厂—高铁南站—金汇大道—人民医院—老车管所—农村信用社—凯里学院—房地产交易中心

4、凯里302路

下司镇蒋家湾—高铁南站(首末班时间：7:30--17:30)

蒋家湾—下司大桥(东)—桃花—中科汉天下—深港科技园—铜鼓—管委会—西蒙斯电梯—摆仰—牛场—贵龙客车厂—白午老路口—开元大道(东)—中昊路口—中盛农贸市场—工商银行—金汇大道—高铁南站高铁南站—金汇大道—工商银行—工商*—开元大道(东)—白午老路口—贵龙客车厂—牛场—摆仰—西蒙斯电梯—管委会—铜鼓—深港科技园—中科汉天下—桃花—下司大桥(东)—蒋家湾

5、周边景观

与沪昆高铁贵州东段上的其他高铁站不同。凯里市是以发展旅游经济和相关第三产业为主要经济增长点的少数民族城市。因此，凯里南站除基本的交通运营之外，还兼备对于凯里市及整个黔东南苗族侗族自治州的旅游宣传窗口功能。

以凯里南站为辐射点，凯里市在南站至市区之间打造了多个知名城市景观，包括已建成的凯里民族风情园、凯里迎宾大道、凯里民族体育场、2010年上海世博会贵州馆(存放于凯里民族风情园)、民族文化宫等。

6、列车时刻表