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宝马X1插电式混合动力

科普小知识2022-09-27 22:15:25
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新BMWX1插电式混合动力是在X1越级而来的强大产品力基础上,整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术,创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。

1、车型概况


X1混合动力

混动版X1将会是继X5xDrive40e之后宝马推出的第二款混合动力版SUV。新BMWX1插电式混合动力与此前上市的新BMWX1系列车型同步开发,在X1越级而来的强大产品力基础上,整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术,创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。

2、参数配置

2018款宝马X1插电式混合动力共2款车型:xDrive25Le豪华型运动设计套装、xDrive25Le豪华型X设计套装;

官方指导价分别为:39.88万元、39.88万元;

车型

2018款xDrive25Le豪华型运动设计套装

2018款xDrive25Le豪华型X设计套装

基本参数

厂商

华晨宝马

级别

紧凑型SUV

发动机

1.5TL3

进气形式

涡轮增压

最大马力(PS)

136

最大扭矩(N·m)

220

变速箱

6挡手自一体

车身类型

5门5座SUV

长×宽×高(mm)

4565×1821×1613

轴距(mm)

2780

最高车速(km/h)

195

官方0无100km/h加速(s)

7.4

工信部综合油耗(L/100km)

1.8

整车质保

三年或10万公里

车身

车身类型

SUV

长度(mm)

4565

宽度(mm)

1821

高度(mm)

1613

轴距(mm)

2780

前轮距(mm)

1561

后轮距(mm)

1652

车重(kg)

1900

车门数(个)

5

座位数(个)

5

油箱容积(L)

35

发动机

发动机型号

B38A15C

排量(mL)

1499

进气形式

涡轮增压

最大马力(PS)

136

最大功率(kW)

100

最大功率转速(rpm)

4400

最大扭矩(N·m)

220

最大扭矩转速(rpm)

1250无4300

气缸排列形式

直列

气缸数(个)

3

每缸气门数(个)

4

配气机构

DOHC

缸径(mm)

82

行程(mm)

94.6

燃料形式

油电混合

燃油标号

95号(原97号)

供油方式

直喷

缸盖材料

缸体材料

排放标准

国V

电动机/电池

电机类型

永磁同步

电动机最大马力(ps)

95

电动机总功率(kW)

70

电动机总扭矩(N·m)

165

后电动机最大功率(kW)

70

后电动机最大扭矩(N·m)

165

驱动模式

插电式混合动力

电池支持最高续航里程(km)

60

百公里耗电量(kWh/100km)

电池容量(kWh)

10.7

电池保修时间

8年或12万公里

电池充电时间

快充3.7小时,慢充-

变速箱

简称

6挡手自一体

挡位个数

6

变速箱类型

自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式

前置四驱

四驱形式

适时四驱

*差速器结构

多片离合器

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

多连杆式独立悬挂

转向助力类型

电动助力

车体结构

承载式

车轮制动

前制动器类型

通风盘式

后制动器类型

盘式

驻车制动类型

电子驻车

前轮胎规格

225/50R18

后轮胎规格

225/50R18

越野性能

接近角(°)

18

离去角(°)

22

主动安全配置

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)

胎压监测装置

防爆轮胎

安全带未系提示

被动安全配置

主/副驾驶座安全气囊

主有/副有

前/后排侧气囊

前有/后无

前/后排头部气囊(气帘)

前有/后有

膝部气囊

ISOFIX儿童座椅接口

防盗配置

发动机电子防盗

车内中控锁

遥控钥匙

远程启动

无钥匙启动系统

无钥匙进入系统

操控配置

上坡辅助

自动驻车

陡坡缓降

可变悬挂

空气悬挂

可变转向比

前桥限滑差速器/差速锁

*差速器锁止功能

后桥限滑差速器/差速锁

外部配置

电动天窗

全景天窗

天窗尺寸(mm)

运动外观套件

铝合金轮毂

电动吸合门

侧滑门

电动后备厢

后备厢感应开启

车顶行李架

主动进气格栅

内部配置

皮质方向盘

方向盘调节范围

上下+前后

方向盘电动调节

多功能方向盘

方向盘换挡

方向盘加热

方向盘记忆

定速巡航

选配

自适应巡航

前/后雷达

前有/后有

倒车视频影像

全景摄像头

行车电脑显示屏

车载行车记录仪

全液晶仪表盘

全液晶仪表盘尺寸

HUD抬头数字显示

选配

ECO节能模式

手机无线充电

车载冰箱

座椅配置

座椅材质

真皮

运动风格座椅

座椅高低调节

腰部支撑调节

选配(2500元)

肩部支撑调节

主/副驾驶座电动调节

主有/副有

第二排靠背角度调节

第二排座椅移动

后排座椅电动调节

电动座椅记忆

前/后排座椅加热

前有/后无

前/后排座椅通风

前无/后无

前/后排座椅按摩

前无/后无

后排座椅放倒方式

比例放倒

第三排座椅

前/后座*扶手

前有/后有

后排杯架

空调配置

空调调节方式

自动

后排独立空调

后座出风口

温度分区控制

车内空气调节/花粉过滤

灯光配置

近光灯

LED

远光灯

LED

自适应远近光灯

日间行车灯

自动头灯

转向辅助灯

随动转向大灯(AFS)

前雾灯

大灯高度可调

大灯清洗装置

大灯延时关闭

车内氛围灯

玻璃/后视镜

前电动车窗

后电动车窗

车窗一键升/降

全车

车窗防夹手功能

防紫外线/隔热玻璃

后视镜电动调节

外后视镜加热

内/外后视镜自动防眩目

内有/外选配

后视镜电动折叠

后视镜记忆

后风挡遮阳帘

后排侧遮阳帘

后排侧隐私玻璃

遮阳板化妆镜

后雨刷

感应雨刷

多媒体配置

GPS导航系统

车联网/手机互联

手机互联

中控台彩色大屏

中控台大屏尺寸

6.5英寸(选装8.8英寸)

蓝牙/车载电话

车载电视

后排液晶屏

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

220V/230V电源

CD/DVD

单碟CD

扬声器品牌

扬声器数量

6

驾驶辅助配置

自动泊车入位

发动机启停技术

并线辅助

车道偏离预警系统

选配

主动刹车/主动安全系统

疲劳驾驶提示

整体主动转向系统

夜视系统

中控液晶屏分屏显示

3、外观


X1混合动力

新BMWX1插电式混合动力车型在C柱上标有“eDrive”字标,车身左右前侧的BMWi标志,采用BMWi蓝色栅条的BMW双肾形格栅,蓝色轮毂盖。新BMWX1插电式混合动力拥有超大后备箱容积,后备厢容积可在445升至1550升之间变换。

4、驾驶模式


X1混合动力

新BMWX1插电式混合动力有3种驾驶模式可供选择,通过eDrive按钮可轻松切换,驾驶者既能体验高扭矩输出的提速感,又能结合多种路况切换不同的eDrive模式,达到高效能源利用。

AUTOeDrive模式

在AUTOeDRIVE设置项下,智能的能源管理系统确保发动机和电动机以针对能源利用率和动态行驶性能优化的方式协同工作,保证高效经济的驱动搭配。

MAXeDrive模式

只需按下sDrive按钮,驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAXeDrive设置项,在该设置下,车辆仅由电动机驱动;一旦超过车速限值或无法进一步加速时,系统会自动启动内燃发动机。

SAVEBATTERY模式

如果蓄电池电量较低,SAVEBATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电,预备下一次的纯电驾驶。

5、性能


X1混合动力

新BMWX1插电式混合动力是BMW旗下最新上市的插电式混合动力全轮驱动车型。无论是在纯电动行驶时,还是在仅使用内燃机或两个动力系统同时工作时,始终把动力分配到全部4个车轮上。智能的四轮驱动系统在任何天气和路面条件下确保车辆具有充足的牵引力,进一步提高的行驶稳定性以及在动态转弯时更好的敏捷性。

插电式混合动力车型特有的、有预见性的能源管理,通过与导航系统的联网,可以针对具体路段选择特定的驱动模式,确保了优异的动态行驶性能和高效的燃油经济性,从而优化了能源利用效率。既可以在市内、也可以在郊区以纯电动行驶模式下抵达目的地。

电动机的Boost推进加速以特别快的响应速度在车辆加速时协同汽油发动机,利用电动辅助系统减轻了发动机的负荷,在车辆需要功率比较高时降低了耗油量;在车辆滑行阶段的能量回收和在发动机大负荷运转时有针对性的发电,提高了高压蓄电池的储电量。

BMW高效轻量化车身,包括主动闭合式进气格栅在内的技术优化了空气动力性能。

6、充电


X1混合动力

BMW为每位新能源车主提供如下充电解决方案:针对拥有固定停车位的车主,BMW提供免费的墙盒及一次基础安装服务;对于没有固定停车位的客户,可通过社区共享充电服务为爱车充电,BMW将提供两年内1,920个小时的免费充电服务(*此服务目前仅限北京、上海、广州、深圳、杭州和成都六个城市),令您出行无忧。

即时充电™(ChargeNow™)是BMW的一个移动出行服务品牌,为BMW新能源车客户提供互联、智能、便捷的公共充电服务。即时充电与充电运营商合作,已经将充电网络拓展到了北京、上海、广州、深圳、沈阳、天津、西安、三亚、厦门、贵阳、南京、武汉等重要城市,到2017年底即时充电网络将覆盖超过60个城市,累计建设超过65,000根充电桩。

7、电动机


X1混合动

根据永磁同步电机原理设计的电动机具有功率密度很高的特点,最大功率为70kW。当车辆以电动模式起步时,电动机马上就可以达到165Nm的最大扭矩。通过Boost推进加速效果协助内燃机,使车辆具有特别快的响应特性。此外,电动机起到发电机的作用,根据所选择的混合动力系统工作模式不同,既可以通过回收制动能量,也可以通过有效地提高蓄电池最大负荷而由发动机驱动,然后将所产生的电量输送给高压蓄电池。

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