博乐站
博乐站,建于1990年,离乌鲁木齐站447公里,离乌西站427公里,离阿拉山口站29公里,隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。车站及其上下行区间均为电气化区段。
1、车站简介
- 中文名称博乐站
- 邮政区码833400
- 地理位置**自治区博乐市市郊
- 火车站离乌鲁木齐站447公里,离乌西站427公里
2、业务范围
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到。
3、地理位置
博乐站,站址在**自治区博乐市市郊,邮政编码833400。
4、沿途车站
上行车站:艾比湖站;下行车站:乌兰达布森站
5、列车时刻表
博乐站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20) |
车次 |
列车等级 |
始发站-终到站 |
到时 |
开时 |
沿途停靠 |
5801 |
新空普快 |
乌鲁木齐-阿拉山口 |
06:44 |
06:52 |
博乐06:44阿拉山口07:36 |
K9764 |
新空快速 |
阿拉山口-乌鲁木齐 |
10:01 |
10:11 |
博乐10:01奎屯12:36沙湾县13:22石河子13:48乌鲁木齐15:22 |
K9763 |
新空快速 |
乌鲁木齐-阿拉山口 |
21:36 |
21:42 |
博乐21:36阿拉山口22:06 |
5802 |
新空普快 |
阿拉山口-乌鲁木齐 |
23:48 |
23:58 |
博乐23:48奎屯04:09沙湾县05:21石河子06:18玛纳斯06:34乌鲁木齐08:58 |
6、相关新闻
*博乐将在城区建火车站市民坐火车不用再跑45公里
博乐站
据凤凰资讯2015年11月12日报道,*距市区最远的博乐火车站将向市区延伸,在离城市更近的地方新建火车站。11月12日记者从博州发改委获悉,博州支线铁路项目预可研近日顺利通过专家组评审,预示着博州多年来期望的火车站进城梦想,将在不久变为现实。
博乐火车站建于1990年,是目前*距市区距离最远的火车站,从车站到市区45公里,由于距离远,当地群众出行非常不便,因此,自火车站建成后,当地群众一直希望火车站能向市区延伸,当地*以及人大代表也不断呼吁火车站能够进城。
2012年,由原铁道部主持的博州地方铁路预可研审查会议在北京召开,博州地方铁路项目预可研通过了勘察设计鉴定中心审查,使得这一多年呼吁的铁路项目终于露出曙光。此后,博州支线铁路又通过自治区发改委同意开展前期工作的“路条”,并在9月1日,中国铁路总公司计划统计部下发《关于2016年首批铁路建设项目前期工作安排的通知》,将博州支线铁路列入2016年首批49个开展前期工作项目范围。
10月27日,中国铁路总公司组织专家评审组,对博州支线铁路线路进行了实地踏勘,并在两天后审查通过项目预可研,至此,项目全面进入可研和勘察设计阶段,标志着项目前期工作取得了阶段性成果。
记者了解到,博州支线铁路项目将从现有的博乐火车站引出,在博乐市城区设博尔塔拉火车站,正线全长50公里,估算投资约15亿元。
博州发改委工作人员表示,近年随着博州经济的发展,人流、物流日益增多,而现有铁路运输线距中心城市及工业园区较远,导致人员出行、货物的运输难问题日益突出,制约了博州的进一步发展,按博州的规划,从博乐火车引出的铁路将延伸至五台非金属工业园,同时实施精河县-五台非金属工业园铁路专用线工程,形成博乐、精河、阿拉山口口岸铁路环线。
博州*相关工作人员表示,博州支线铁路项目覆盖了博州三分之二的人口,串联了博州和兵团第五师主要的产业园区,是兰新线的一条重要支线,对于方便各族群众出行、改善民生、加强民族团结、完善兰新线路网格局和提升功能、促进丝绸之路经济带核心区建设,都具有十分重要的意义。
目前,*铁道勘察设计院正依据专家组的评审意见,优化项目设计方案,开展博州支线铁路项目野外测量布点,近期将进行航测,计划于2016年初完成可研编制及初步设计工作,力争明年开工建设。
博乐市政协开展住房保障项目、火车站项目视察活动
博乐站
8月17日上午,在博乐市政协党组书记、副主席保力德的带领下,组成由卢峰、玛旦、巴图等委员参加的视察组,与市铁路专班和市住建局相关部门负责同志一同进行视察。
视察人员实地察看了东方红片区的安置住房项目,详细了解住房入住、基础设施配套以及工程进展等情况。接着前往博乐市火车站视察相关建设情况。随后视察人员一行又前往安居小区深入察看了老旧住宅综合改造项目的实施情况。
实地视察之后在市政协会议室召开座谈会,听取了本市保障性住房项目以及火车站项目工作情况的汇报。视察人员在发言中充分肯定了本市在保障性住房建设及火车站建设所做的工作和取得的显著成绩,并就进一步加快保障房建设、搞好社区管理、加大老旧小区改造建设力度等方面提出了意见和建议。
市政协副主席保力德在会上指出,相关部门在工作中要加大宣传力度,宣传好保障性住房的相关政策;务必要保证工程质量,健全管理*;要把好审核准入关和动态使用关,做到公正、公开,让真正困难的群众享受到党和*的惠民政策,切实把好事办好、实事办实。在火车站项目建设实施过程中,各相关单位部门要进一步增强加快项目建设的使命感和责任感,强化“一切围绕项目、一切为了项目、一切服务项目”的意识,密切配合、协调联动,及时解决好项目建设中出现的困难和问题。【博尔塔拉*网】2017-08-18
我眼中博乐火车站的今与昔
据凤凰网2013年10月3日报道,我还依稀记得两年前,在博乐站那片荒芜的土地上,一座座破旧的房屋在大风的侵蚀下摇摇欲坠,一张蒙着尘土的窗纱上,几只蜘蛛在用微薄的力气,保护着自己的家园;我还依稀记得小站房改造的那些日子,姐妹们挤在一张床上,细数着地上的瓷砖,静静的期待着装修之后的家园;我还依稀记得在离开小站的时候,回头望着那座已经建好的米黄色公寓楼,有点依依不舍,我还没住进去,就要匆忙的奔往下一个路口,我畅想着同事们搬进新家园时兴奋的画面。
没进入铁路系统的时候,满脑子都是戈壁荒滩、飞沙走石,没有高楼林立,没有灯火闪烁。而今进了铁路才知道,这里也有鸟语花香、亭台池塘,也有窗明地净、楼阁瓦梁,别人问我,你对铁路的印象是什么,我会告诉他:“是从戈壁建起的绿洲,是从轨道延伸出的‘小城’。”
“这凳子坐上去真舒服,再也不‘吱吱呀呀’发出声音喽。”“这新装的空调,冷暖两用的,真棒。”“我可以用‘小站看世界’和父母视频聊天了,真方便……”“有了这间大厨房,以后咱们休息的时候,都可以过来吃夜宵……”这是小站职工们面对宽敞明亮、设施齐全的新家园时,溢于言表的幸福,他们深知这些变化来之不易,也懂得在简单的生活里创造自己的快乐,而大家的心里,都在勾画着一幅美好家园的愿景。
我心中的美好家园,就是安全、安宁的家园。人人都遵章守纪、凝聚合力,个个都视安全如使命、将安全谨记,不再因为意外的事故造成家人哀伤的哭泣,不再因为粗心大意造成一件件隐患问题的发生,每位职工都能为保安全尽自己的力量,这样才会有良好的工作环境,让我们的家园更宁静。
我心中的美好家园,就是文化、文明的家园。年轻的人们唱起欢快的歌,舞动起青春的步伐,不断挥洒对工作的热情;阅历丰富的师傅们能够倾囊传授多年的工作经验,为新人指明前进的方向;企业能够带着她独有的服务特色,倡导全员文明礼貌、互帮互助,不断精益求精,开拓进取,让我们的家园更文明。
我心中的美好家园,就是和谐、和睦的家园。一线的职工们听着新年的炮竹声,吃着热腾腾的饺子,欢聚一堂看春晚,在微笑中体味人生百态、真情冷暖;大休的职工们唱着歌,跳着舞,与亲人举杯同庆、共度良宵,在幸福中畅饮那难得的相聚。其乐融融、阖家团圆的氛围,让我们的家园更温馨。
我心中的美好家园,是在绵延的铁道线上,一栋栋精致、干净的宿舍楼、办公楼如雨后春笋拔地而起。我心中的美好家园,是在西北沿线站区里,一间间标准化餐厅、球场、活动室、浴室一应俱全。我心中的美好家园,是在扶贫救困家庭中,一份份慰问金、救助金、助学金及时解除职工后顾之忧。我心中的美好家园,是在职工身心健康上,一张张定期体检、疗养、带薪休假单让幸福生活如影随形。
放眼望去,家园里绿树成荫,花团锦簇,家园里生产有序、安居乐业,这些才是美好家园里最幸福的果实,而抓住幸福的关键就是人人都要尽心尽力,脚步永不停息,无论道路曲折或容易,我们都需要有面对的勇气和胜利的信心。
好消息~博乐火车站旅客候车不再是“难题”
博乐站
据天山网2016年1月22日报道,近日,有网民反映:寒冷冬季,气温过低,市民在博乐火车站室外排队等候安检时间过长,旅客对此意见很大。
博乐市党委*高度重视网友反映的情况,立即前往火车站进行现场调研,组织*、交警、运管以及各客运公司召开紧急会议,解决当前问题。
为解决室外安检等候时间过长的问题,在协调铁路*部门加快安检速度同时,自1月21日起,站台前的停车场区域将改为环形单形道。到博乐火车站的所有送客车辆将依次单向行驶,驶至候车厅前的指定下车点后,由交警根据安检进度,按顺序让乘客分批下车,进入安检区,最大限度缩短乘客室外等候安检时间。博乐火车站也将提供更多候车区域,容纳更多乘客室内候车。
1月22日起,各客运公司发往博乐火车站的客运车辆将提前发车,最晚一班车发车时间提前至为19:30分,以减轻安检压力,减少旅客滞留。
四月份后,博乐市委市*将启动火车站候车区域改造工程,为广大旅客出行创造更加舒适、温馨的候车环境。
推荐阅读