北京地铁17号线

地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，其定位为：大运量等级快线。地铁17号线线路全长49.7KM，全部为地下线，共有20座车站，换乘站9座。17号线列车采用标准A型车8辆编组，全线设计旅行速度45km/h，全线单向旅行时间约为56分钟。地铁17号线线路串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时，服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。2017年4月，北京地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。

中文名：北京地铁17号线

外文名：BeijingSubwayLine17

全长：49.7公里

站数：20

编组：8编组A型列车

开工年份：2016年

开通年份：北段2019年底

起讫站点：未来科技城北－亦庄站前区南

标识色：艳红色

1、线路规划

贯穿南北的北京地铁17号线总体呈“L型”，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，连接昌平未来科技城和亦庄新城，中间又途经天通苑、望京、太阳宫、潘家园等人口密集的城市居住区，是北京市轨道交通网络中一条重要骨干线路。线路总长约49.7公里，设车站20座，10座换乘站中7座可与既有地铁线实现换乘，是北京地铁换乘比例最高的线路之一。

北京地铁17号线

17号线是位于5号线东侧的南北干线，从未来科技城出发，经京承高速辅路、望京、香河园、东大桥一带直达亦庄站前街（次渠东）。3号线、16号线和19号线，都将采用8节A型列车的超大容量编组。

北京地铁17号线未来科技城南站已于2015年年底进场开工建设，计划2019年全线建成，其中17号线北段将优先开通，以缓解天通苑地区的交通压力、解决未来科技城的交通问题。其中未来科技城段将与昌平区未来科技城同步设计施工，预计2020年建成，未来科技城南-望京西区段在2021年同步通车。

2017年4月19日，从北京市政路桥市政集团了解到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。

据北京市政路桥市政集团相关负责人介绍，北京地铁17号线18标已正式开工建设，2017年4月19日开始进行地下连续墙施工。“18标位于通州区，包括1站2区间，分别为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间，全长约1921.9米，主要工法为明挖、暗挖、盾构。其中，新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，所处地层地质条件复杂，施工风险高，承压水下粉细砂层零距离下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖隧道，施工难度大。”该负责人称。

根据计划，17号线有望在2020年开通运营。开通后，将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展，并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民。

2、站点设置

北京地铁17号线作为贯穿南北的一条地铁线，共规划20个站点，分别为未来科技城北、未来科技城南、天通苑东、清河营、勇士营、望京西(换乘13、15号线）、太阳宫（换乘10号线）、西坝河、香河园、工人体育场（换乘3号线）、东大桥（换乘6号线）、永安里（换乘1号线）、广渠门外（换乘7号线）、潘家园西、十里河（换乘10、14号线）、朝阳港、北神树、次渠北、次渠（换乘亦庄线）、次渠东。

3、线路站点

4、建设意义

1.5号线早高峰期间已经过于饱和，17号线在天通苑地区可以为5号线分走一部分客流，并方便该住宅区居民快速前往CBD等地。

2.配合未来科技城地区的发展，兼顾距离未来科技城很近的京沈客运专线顺义西站接驳，为星火站分流。

3.解决天通苑东部，东二环半及亦庄新城路东区无地铁的问题。