乌海黄河公路大桥

乌海黄河公路大桥左岸位于内蒙古阿拉善盟阿左旗乌素图镇，右岸位于乌海市海南区东风六队，桥的上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁，乌海黄河公路大桥是国家“七五”期间重点建设项目。大桥大桥主桥长530．6米，由左、右引桥和主桥三部分组成，桥面宽26米。

中文名：乌海黄河公路大桥

桥梁长度：530.6米

桥梁类型：公路桥

建设时间：2003年

通车时间：2004年底

地理位置：峡谷河道

所属城市：内蒙古

所属国家：中国

1、地理位置

乌海黄河公路大桥是国道主干线丹东一拉萨高速公路内蒙古境内海勃湾至麻黄沟段高速公路黄河特大桥。大桥左岸位于内蒙古阿拉善盟阿左旗乌素图镇，右岸位于乌海市海南区东风六队。

2、建设历程

乌海黄河公路大桥桥长527m，于2003年开工建设，2004年底竣工通车。

3、相关文化

乌海市地处内蒙古自治区西南部，东邻鄂尔多斯高原，西接阿拉善草原，南连银川平原，北近河套沃野，是一座新兴的资源性工业城市。黄汹谎经该地175.5km，多年平均流量为1018rr13/s，最大洪峰流量5820m3/s，最小流量60.8rri3/s，年平均水位变动幅度在2—4m之间，多年平均径流总量为321亿mJ。境内资源丰富，已探明矿藏资源有磁铁矿、褐铁矿、石灰岩、煤系高岭土等36种。煤炭总储量44亿t，炼焦用煤达43亿t，素有“乌金之海”的美誉。该市位于华北和西北地区交会处，是东北、华北通往西北的重要交通枢纽。这座大桥的建成，对于加速开发大西北和乌海市经济发展具有极为重要的作用。

4、管理维护

大桥由内蒙古自治区交通厅建设，内蒙古交通设计院设计、承建。

5、桥梁建筑

大桥设计荷载等级汽一超20、挂-120，地震烈度Ⅷ度，通航标准5级，设计洪水频率1/300，设计洪水流量6520m3/s。

大桥由左、右岸引桥和主桥三部分组成，桥面宽26m，孔跨布置(3.5m+4x30m)+(50m+180m+50m)+(3.5m+4x30m)。上部结构主桥采用3跨(50m+180m+50m)连续梁，左、右引桥采用（3.5m+4x30m）预应力混凝土组合连续箱梁；下部结构为混凝土箱型主墩，双薄壁中墩，三柱式边墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。桥址河段为典型峡谷河道，河谷开阔，地势平缓，受两岸山体和台地制约，主流常年基本稳定，河道两岸均未设防，河谷宽约400m，主槽宽约160m，比降0.56%0，弯曲率1.5。桥址段为黄河宁蒙防凌重点河段，凌汛期“卡冰”现象严重，一般在11月底至12月初流凌，12月卜旬至次年1月初封冻，次年3月上中旬开河流凌，稳定封河期2-3月。封河流凌多年平均流凌天数50天，平均封冻天数50天；开河流凌多年平均流凌天数8天。