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世界汽车拉力锦标赛3

科普小知识2022-09-30 08:34:22
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世界汽车拉力锦标赛3(FIAWorldRallyChampionship3),是一款RAC赛车游戏,游戏中会出现WRC赛事中的50支正式队伍,游戏搭载全新的光照效果系统,保证提供更高的游戏体验,玩家可以在游戏中扮演许多*车手,参与顶尖赛事或进行职业生涯游戏模式。

中文名称:世界汽车拉力锦标赛3

外文名称:WRCFIAWorldRallyChampionship3

游戏类型:赛车竞速

游戏大小:3GB

游戏语言:简体中文

开发商:Milestone

发行时间:2012年10月12日

1、游戏简介


世界拉力锦标赛3

《世界拉力锦标赛3》由SBKGenerations公司下属的意大利开发团队Milestone担纲制作。《世界汽车拉力锦标赛2》成绩并不理想,所以第三部中首先被加强的便是游戏的画面,玩家将会感受到更加精致的拉力赛场景,新的技术将给玩家带来非常逼真的体验。

游戏中仿照现实的WCR比赛,加入了非常多的车队供玩家选择。另外游戏中还加入了一些额外的内容,包括一些厂商的测试车辆,都将出现在游戏之中。

新的游戏引擎让我们可以轻松调整光照和粒子效果,打造一个拟真的环境,让玩家可以体验到WRC比赛中的同样感受。”游戏中将会出现WRC赛事中的50支正式队伍。同时还有35款特别的车辆模型--包括了全新的大众PoloRWRC款测试车,雷诺的TwiingoR2和ProtonSatriaNeoS2000。

2、游戏风格

《世界汽车拉力锦标赛3》与前两作风格有所不同,采用了全新的图像和游戏引擎,包含有2012年世界拉力锦标赛的全部拉力赛事,其生涯模式包含了世界上处于领先地位的所有WRC车队(WRC3包含有超过50支官方WRC车队)和车手。

《世界汽车拉力锦标赛3》采用的新引擎名叫Spikengine,使开发商Milestone准确地制作游戏中的光影、颗粒效果和其他真实世界特性,为玩家呈现一个真实的游戏世界。此外,游戏也提升了观众效果,重建了赛道和每一个赛道的全新电影式介绍。

3、游戏优点


世界拉力锦标赛3

WRC3最大的优点就是赛道非常多,而且长度也蛮长的,要跑出好成绩还是需要事先了解赛道,调教好车辆。同样,赛道多但基本上都是欧洲的,与前2款相比赛道几乎都是那几条,雪地、沙漠、森林等等,玩两下子就没动力了,期待以后会有更多地区赛道,如中国啊、海边赛道,多美好啊。还有就是本作的多人模式值得一试,最多支持4人,在宿舍的同学可以和室友对战,一大乐趣。单人模式下的难度略有提高,但更希望能看到AI车辆能住路边抛锚。

4、游戏体验


世界拉力锦标赛3

进入游戏后选择游戏模式、选择车辆组、选择赛区、选择赛道、调教车辆、开始比赛。好吧,小弟的小本本只能跑到三四十帧(GT555M+i72720qm+8G内存+ssd)(1366&768,除了没开动态模糊其他全开),这个压力巨大。好吧。把反锯齿关了,帧数立刻上七八十,这个差距。想要调用英伟达自带的FXAA,结果没有生效,好吧,看来想要流畅游戏必须得忍受狗牙了。

除去狗牙,画面本身的感觉,车辆的颜色过分鲜艳(车辆是白色、黄色、红色时尤其明显,但是如果车辆是深色的话从光影到色调都会很真实),和周围灰暗的场景区分明显,而且总感觉有过亮。赛道的草和灌木丛不是平面贴图了,而是实实在在的立体的模型,车轧过去会有相应的声效,不过还是车辆本身还是不会受到任何影响(大概是为了减少运算量)。车尾的烟尘不再像二代那样像黄鼠狼放屁了,轻烟飘起来很有感觉,相应的,在雪地和砂石路面上溅起的雪渣和石子是一个很大的进步。

说说手感,只有鼠标键盘(手柄始终无法习惯),所以就只说说键盘的手感。感觉这一代对键盘的优化要比上一代好很多,不再像上一代转弯那么硬了,转弯手感很柔和,也很灵活,反馈(视觉反馈)很迅速。悬挂轮胎什么的小弟不太懂,就不说了,就说说手刹,手刹的感觉和前代大不相同,前代的手刹大约就相当于某些XX卡丁车里的漂移键,但是WRC3里的手刹让人确确实实感觉到这是手刹,乱拉手刹只会让车侧滑甚至翻车。不过小弟菜鸟一个,玩游戏的时候ABS和稳定性控制都是打开的,和众位高手的感觉可能不太一样。

最后就是说一下正统WRC系列最大的优势——赛道,这一代的赛道数量多少小弟弄不清楚,不过就玩到现在的情况来看,只有欧洲的赛道,没有美洲和亚洲的,不知道是小弟没有解锁还是就是没有。每条赛道的长度下了很大的功夫,既不会让人意犹未尽,也不会让人过度疲劳。

5、游戏评测


世界拉力锦标赛3

游戏画面

想到拉力赛,大家一定会想到尘埃系列和WRC系列,尘埃的画面炫丽是毋庸置疑的,想必大家也会把这两款游戏作为对比。好,先来说说画面,从配置上看WRC3的配置需求比尘埃3的要低的多,FIA的最高配置上就相当于尘埃3的最低配置,但是问题来了,WRC3搭载全新的光照效果系统,保证提供更高的游戏体验。新的游戏引擎让可以轻松调整光照和粒子效果,打造一个拟真的环境,体验到WRC比赛中的同样感受。但事实上呢,EGO的渲染要好的多。WRC3的画面要比前几作更细腻,且配置的要求也没太多变化。

本作的画面虽然不及尘埃那么炫丽,但也不会差到无法让人接受的程度。菜单让人焕然一新的感觉,比前几作更加年轻的菜单设计,亲民的配置,加上新的光照效果,还有更精细的地皮贴图,在雪地和砂石路面上终于溅起雪渣和石子,值得表扬。本作就如换汤不换药,也像是全新的口味。

车辆损毁无可挑剔,但是笔者发现前窗玻璃损毁也是贴图,每次都是左上部分开始破裂,让人费解,但车辆的损坏还是蛮真实的,座舱视觉会让你体现到比赛的刺激感,给点建议,一开始把前窗撞烂会让驾驶更顺畅。

游戏声效

系列作品一贯的特色声效--发动机声音像搅拌机,咕噜噜的,很难听。每一次WRC一出,笔者就抱着很大的期望期望发动机的声效有所改善,所谓期望越高失望越高这句话再次得到验证,每逢比赛开始必先狂按加速键,出来的声音咕噜噜噜噜噜噜,让人烦躁。其次音乐给力,但是声音大小小了点。

游戏操控性

介于娱乐--模拟的操控感,笔者只有键盘,不能体验到方向盘的手感,有点遗憾。相比前作没有太大变化,很容易上手,操控难度不大,以往生硬的转弯有所改善,反应速度相当之快。只要注意指导员的信息,完成比赛不是问题,漂移有点夸张,一甩就过头了,但最重要还是要把握赛道,有时候稍有不注意,减速过大或者转弯过快容易翻车或者侧滑。

然后就是赛车中让初学者头疼,让专业玩家所喜爱的各种调校。悬挂、稳定性、前后轮压力这些专业的调校基本上大家都是默认的,因此跑出好成绩,这些参数就不得不了解一番。

总结一下,简单的驾驶手感,专业的调校,照顾了所有玩家。

6、配置要求

最低配置

操作系统:WindowsXPSP2,WindowsVistaorWindows7

处理器:Intel2.4GHzorequivalent

显卡:NVIDIAGeforce6600orATIX1600以上显卡(支持PixelShader3.0)最低512MB显存

内存:1GB

声卡:DirectX9.0兼容声卡

硬盘:6GB

建议配置

操作系统:WindowsXPSP2,WindowsVistaorWindows7

处理器:IntelCore2Duo/AMDAthlon64X2orhigher

显卡:NVIDIAGeForce8800以上,ATIRadeonHD4850以上(支持PixelShader3.0)最低512MB显存

内存:WindowsXP需要2GB,WindowsVista/Windows7需要4GB

声卡:DirectX9.0兼容声卡

硬盘:6GB