塞斯纳182高空走廊

塞斯纳182是一个优秀短旅游领域的能力强大的飞机。这使182非常流行。一个四座位的飞机，182是一个简单的飞机飞行是以其过硬的机翼设计观光的理想。机舱比C172提供更多的腿部空间，更大确保为旅客带来更舒适的旅程。

中文名称：塞斯纳182“高空走廊”单发活塞式轻型飞机

首飞时间：1956年

服役时间：1958年1月

研发单位：塞斯纳飞机公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

1、简介

塞斯纳182

塞斯纳182是一个优秀短旅游领域的能力强大的飞机。这使182非常流行。一个四座位的飞机，182是一个简单的飞机飞行是以其过硬的机翼设计观光的理想。机舱比C172提供更多的腿部空间，更大确保为旅客带来更舒适的旅程。塞斯纳182T拥有历史悠久的经典单翼设计，飞行者在飞行过程中充分体会到上单翼设计所带来的诸多优点，包括机身的稳定性，超大视野范围，防日照，恶劣天气防护以及方便的机舱出入与检修等。塞斯纳182T具备了全方位的出色组合特征，从而成为世界范围内性价比最高的单引擎飞机。

2、技术数据

乘员：4人

机长：8.5米

翼展：10.9米

机高：2.8米

空重：984千克

发动机：大陆或莱传明活塞发动机

最大起飞重量：1,406千克

性能数据

最大飞行速度：278千米每小时

最大航程：1,896千米

3、结构特点

斜撑杆式直线形上单翼；单台大陆或莱传明活塞发动机，.二桨叶螺旋桨；后掠式垂直尾翼，背鳍，下置水平尾翼：固定或收放起落架(部分机型带卡机轮整流罩)。

4、型号演变

182

初始基本生产型。

182c

具有后掠式垂直尾翼，增加了第3个舷窗。

182E

机身后部缩短，采用全景后窗。

182P

起落架支柱为钢管式。具有大型背鳍。

182R

可选装涡轮增压发动机。

182s“高空走廊”

1995年开始推出的新机型。

182T“高空走廊”

2001年开始推出的改进型。

T182T“涡轮高空走廊”

涡轮增压机型。

182R“高空走廊”

可选装涡轮增压发动机。

R182“高宅走廊”RG

采用收放起落架，可选装涡轮增压器。

（还有许多其他的由较小的改变而产生的改型，包括182A、182B、182D、182F、182G、182H、182J、182K、182L、182M、182N和182Q。DINHIF制造的机型的名称带有前缀字母A。)