顺丰国际机场
顺丰国际机场(含园区)是湖北省打造国际货运大通道的重要举措,项目总投资610亿元,规划用地75平方公里,预计到2025年、2045年,年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。顺丰机场建成将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局,使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。
1、简介
顺丰国际机场(含园区)是湖北省打造国际货运大通道的重要举措,项目总投资610亿元,规划用地75平方公里,预计到2025年、2045年,年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。顺丰机场建成将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局,使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。
2、建立背景
提出
顺丰将在鄂州建一个专门用于顺丰高端快递的全货运机场,其将成为顺丰的全国核心枢纽,1.5小时飞行能覆盖经济人口占全国90%的的地区,燕矶鄂东机场的建设对武汉城市圈内城市产业经济发展有巨大的推动作用。
选址
顺丰速递已经确定在鄂州燕矶兴建货运空港,该机场将是全球第四,亚洲第一的货运空港集散中心。
3、建设进度
2017年9月18日,鄂州市*负责人通报,湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场)进展十分顺利,预可研报批进入最后冲刺阶段,预计年内可开工建设。
4、服务行业
主要服务顺丰快递业务。
近年来,越来越多的都市人选择了飞机作为出行工具。但是,并不是所有人都能清楚记得哪些东西能带上飞机,哪些不能带。日前,顺丰进驻武汉天河机场,进一步便利广大旅客。
顺丰国际机场
“机场服务点,主要是针对出行的旅客所推出的。方便旅客将大小行李快递到目的地,也是减负出行。除此之外,还有一个业务就是专门针对那些不能上飞机的东西进行托运。比如说超过一定容量的化妆品、充电宝等,这些其实都不能随身携带上飞机,需要快递。”谈及主要业务点,顺丰天河机场营业点的有关负责人如此表示。
事实上,早就在好几年前,顺丰就已经在北京首都国际机场开设柜台,满足客户寄递之需求。2016年初,顺丰已陆续在深圳、福州、成都等多地开设机场营业点。同时,顺丰还计划在火车站、汽车站等重要的交通枢纽增设营业网点,为消费者提供便捷的服务。
根据可靠消息,在后期运营成熟之后,顺丰也会进一步借助当地资源,与酒店开展合作。可以直接将行李送到下榻的酒店,离开的时候也可以由顺丰将行李寄送到机场或者下一个目的地。做到了真正的“全程轻松”,这也标志着物流配套服务行业正在不断壮大中。
5、文件政策
2017年7月9日,《武汉航运中心总体规划》(以下简称规划)在北京通过专家评审。规划提出:2020年基本建成长江中游航运中心,2030年武汉水港吞吐量进入全球内河前三,空港货运量进入世界前十。
规划由国家发改委综合运输研究所、上海国际航运研究中心、中国民航科学技术研究院、武汉理工大学和国家发改委产业经济与技术经济研究所联合编制,规划年限为2030年。
规划打破“航运等于水运”的传统思维,借鉴纽约港务局统筹水、空两港的做法,将航运中心定义为依托水空两港而建的航运经济综合体,并提出武汉航运中心的发展目标:立足长江,依托空铁,辐射全球,承载国家经济动能转换战略需求,打造具有全球性供应链整合能力和生态航运引领效应的国际航运中心。
其核心指标是到2030年,港口集装箱和汽车滚装吞吐量进入全球内河前三,航空货运量(含武汉天河机场和鄂州顺丰机场)进入全球前十。
武汉新港工委书记、管委会主任张林介绍,2011年1月,国务院将重庆、武汉和上海明确为长江上游、中游、下游三大航运中心。6年来,武汉新港集装箱吞吐量突破百万标箱,航线辐射范围不断扩大,已成为长江内河重要枢纽港,“但在内河建设航运中心,在全国都是全新课题,武汉航运中心下一步怎么走,怎样才算建成,都需要通过探讨来凝聚共识。”
国家发改委基础产业司相关负责人表示,武汉航运中心建设是推动长江经济带发展建设的重要支撑点,编制规划对落实国家战略具有重要意义。去年6月,我省应国家发改委要求启动规划编制工作,历时13个月完成评审稿。9日通过专家评审后,规划将修改并报省市审议。
天河机场与鄂州机场用轨道交通连结也不是遥远的梦。
在北京召开的评审会上,来自国家发改委、交通部、中国民航局、中国工程院、国务院发展研究中心的数十位专家认为,武汉地理区位优势明显,得中独厚,尤其是铁、水、公、空四大交通网发展均衡,这是国内其他城市都不具备的优势,理应将不同交通方式间的多式联运作为武汉特色,予以重点打造。
这一设想在《规划》中有充分论证。《规划》提出,武汉要依托江海联运(直达)、中欧(武汉)班列、武汉天河国际机场和鄂州机场航线,建立全过程物流服务联盟,形成联通国际国内的轴辐式分拨体系。
中国铁路经济规划研究院副院长林仲洪说,目前武汉航空网、水运网、铁路网和公路网均已发展成熟,但都是各自为政、独立发展。应加快重要节点建设,如阳逻港集装箱铁水联运示范项目、汉南港商品汽车铁水联运项目、武汉天河机场—阳逻港—鄂州机场衔接工程等,将四张“大网”有机衔接起来,构建多式联运系统。
6、建设意义
2017年4月6日,民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园,目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。
4E级是指跑道长度大于等于1800米(长度的*别),机翼在52至65米之内,可以起降像波音747这样的远程宽体客机的机场,级别仅次于4F级。国内的4E级机场包括重庆江北、上海虹桥以及三亚凤凰等。
顺丰是国内最早开拓航空业务,最早成立航空公司的民营快递企业。在国际上,全球快递领军企业大部分都拥有一个全球或者是全国性的货运枢纽,用于提高货物周转率和飞机使用率。随着上市的脚步逐渐逼近,顺丰的航空战略逐渐清晰。
顺丰机场在哪里?
顺丰核心枢纽机场及物流产业园均位于鄂州市鄂城区东部,燕矶镇南部。规划占地总面积6.30km2(3.6×1.75km),位于长江南岸,地跨鄂城区的燕矶、杨叶、沙窝三个乡镇。
物流产业园区规划占地总面积16.6km2,地跨鄂城区燕矶镇和沙窝乡。产业园区位于长江南岸,顺丰核心枢纽机场西北侧,京九、武九铁路联络线和武黄城际铁路交汇处,毗邻武鄂高速和京九武九联络线公铁两用长江大桥,交通区位优势显著。
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