莱州市

莱州市位于山东省东北部，烟台市西部，西临渤海莱州湾。地理坐标为东经119°33′-120°18′，北纬36°59′-37°28′。东临招远市，东南与莱西市接壤，南连平度市，西南与昌邑市相望，西、北濒临渤海湾。全市总面积1878平方千米，总人口86.02万人（2007年末）。辖6个街道、11个镇。主要产业为粮食种植、苹果种植、渔业、石材、黄金开采。

中文名称：莱州市

别名：掖县

国家：*

行政区类别：县级市

所属地区：中国山东烟台

下辖地区：现辖11镇、6个街道办事处

*驻地：莱州市府前街96号

地理位置：山东省东北部、渤海莱州湾之滨

面积：1878平方千米

人口：90.2万

气候条件：北温带东亚季风区大陆性气候

著名景点：云峰山，大基山，神仙洞，栾大墓

机场：烟台蓬莱国际机场

火车站：莱州货运站

市花：月季

GDP：674亿2013年

车牌代码：鲁F，鲁Y

行政代码：370683

电话区号：+86(0)535

邮政区码：261400

1、简介

莱州市

莱州，中国的一个沿海城市。历史上曾用名过国、莱侯国、莱子国、掖邑、掖县、东莱、光州、莱州。民国复名掖县，1988年复名莱州。为山东省辖县级市，烟台市代管。位于渤海莱州湾东岸。总面积1878平方公里。莱州资源类产业发展迅猛，但可持续发展类产业较弱。主要产业为粮食种植、苹果种植、渔业、石材、黄金开采。莱州黄金储量和石材资源丰富，但是淡水资源严重缺乏。

2、历史沿革

莱州市

莱州市因古莱州府驻地而得名，旧称掖县。

古为莱夷地。掖县一名最早见于《战国策》：“（齐襄王）益封安平君（田单）夜邑万户”。《说苑》作掖邑。以掖水（今南阳河）得名。

莱州之名始于隋朝，582年改光州为莱州，为莱州地名之始。夏称莱夷地，有过国。商为莱侯国。周属莱子国。

战国时，齐置夜邑。秦属齐郡东境。

西汉置掖县，为青州东莱郡治。《元和郡县志》：“掖水出县南三十五里寒同山，故县取为名。”《前汉书·地理志》注：掖水北流入渤海，其所入处，正当莱州湾之南岸。实渤海之右掖。”晋为东莱国治。

南北朝时，北魏分青州东部置光州，辖东莱、长广、东牟三郡，掖为州、郡治。隋废郡改光州为莱州，领县九；后又废州复东莱郡。

唐复改东莱郡为莱州。宋、元皆沿唐制。

明升莱州为府，辖二州五县。清因之。

民国初年废莱州府设掖县。1938年3月，成立抗日**，属胶东行署北海区。1941年1月，析掖县南部置掖南行署。1956年3月，复并入掖县。

1988年2月24日，撤销掖县，设立莱州市。

3、行政区划

现辖11镇、6个街道办事处。市*驻于文昌街道。街道办事处：文昌街道、永安街道、三山岛街道、文峰街道、城港路街道、金仓街道。乡镇：金城镇、平里店镇、朱桥镇、程郭镇、驿道镇、郭家店镇、柞村镇、夏邱镇、虎头崖镇、沙河镇、土山镇。

4、地理环境

位置

莱州市

莱州市位于胶东半岛的西北部，濒临莱州湾，东面分别和招远市、莱西市接壤，东北与龙口市接壤，南面与平度市为邻，西南面隔胶莱河与昌邑市隔河。

地形

莱州拥山海之利。地势自东南部低山向西北部沿海低地呈台阶式下降。其中低山占10.25%，丘陵占48.12%，平原占41.63%。

境内有云峰山、胡家顶、大泽山、九顶莲花山、大基山、凤凰山、黄山、鹏鹤顶、游优山等主要山峰55座。

水文

有南阳河、王河、朱桥河、龙泉河、苏郭河、龙王河、沙河、胶莱河等河流16条，除胶莱河外，其余河流皆发源于本市的东南山区，源近流短，属季节性河流。海岸线长108公里，百里海岸沙滩连绵，海水澄净。

岛屿

有三山岛、石虎嘴、刁龙嘴、海庙后、虎头崖、太平湾等自然港湾，皆为人间佳境、旅游胜地。莱州湾浅海水域离岸6公里，有一面积为0.35平方公里的芙蓉岛。

气候

莱州属北温带东亚季风区大陆性气候，四季分明，光照充足。年降水量约610MM，属于半湿润地区。年平均温度约为12度。

5、自然资源

矿藏资源

莱州市

主要有黄金、滑石、菱镁石、大理石、铁矿石、磷矿石、石灰石、萤石、水晶石、甲长石、绿冬石、石英石、银、铜、钼、卤水。

水产资源

主要有鱼、虾、贝、蟹、海参、藻类、海盐等。

土特产品

有对虾、文蛤、梭子蟹、大竹蛏四大名鲜，此外，还出产海肠、皮皮虾、扇贝、海参、大菱鲆养殖鱼。麻渠大糖、面鱼、羊汤等都是很有特色的小吃。

农业

莱州适合多种作物种植，粮食以小麦、玉米为主，历史上曾普遍种植过高粱。经济作物以苹果为主。

6、交通

莱州市

莱州地处山东半岛蓝色经济区的重要节点位置，是黄河三角洲的东部桥头堡，扼居胶东半岛要冲，海、陆交通网络四通八达。莱州港是黄河三角洲区域内规模最大的深水良港，是国家一类开发口岸，现有万吨级以上泊位12个，港口年吞吐能力达到3000万吨。疏港公路、疏港铁路、百万吨石油储备库、临港物流园、莱州--潍坊输油管道等项目快速推进，临港保税仓库、海关莱州陆路直通口岸已建成运营。荣乌高速、206省道、海莱公路、三蓝公路等交叉成网，大莱龙铁路纵穿南北，与全国铁路和高速公路网连成一体，已融入青岛、烟台、潍坊1小时经济圈。

7、名胜古迹

主要旅游景点有云峰山、大基山、千佛阁、黄金海岸。文峰山摩崖石刻为国家重点文物保护单位，毛纪墓、当利故城址、栾大墓、神仙洞、蒜园子新石器遗址等为省级重点文物保护单位。

8、名人

任克加，原名任鸿禧，曾用名彭洛。山东省莱州市神堂镇彭家村人。*成立后，曾任华东军区警备六旅、四旅副政委兼政治部主任，解放军步兵第一○一师副政委、副书记，志愿军铁道工程兵和铁道兵一○一师师长兼政委，铁道兵*管理部副部长、部长，铁道兵科研部政委，铁道兵党委常委、政治部副主任、政治部党委副书记等职。1964年任铁道兵政治部副主任。1982年离休。

李登海，紧凑型玉米杂交之父，和袁隆平合称南袁北李。

张宗昌，（1881～1932.9.3），字效坤。绰号“狗肉将军”、“混世魔王”、“长腿将军”、“三不知将军”、“五毒大将军”、“张三多等，奉系军阀头目之一。

晏婴，（前578－前500年），字仲，谥平，习惯上多称平仲，又常被称晏子。齐国莱地夷维人（今山东省莱州市平里店镇婴里），春秋后期外交家、思想家。

张瑞敏，(1949年1月5日～至今)，著名企业家，目前任海尔集团首席执行官。

*，（1955年10月～至今），现任*政治局委员，*政策研究室主任。

9、巨大金矿

2015年11月，山东省第三地质矿产勘查院探获的莱州三山岛北部海域金矿床，金矿资源量达470多吨。莱州三山岛北部海域金矿尚属全国首个海上发现的金矿。据了解，这么大一个“金娃娃”最终由莱州市瑞海矿业有限公司抱得。

由陆地进入海域勘查找金，由此，海下2000米的“黄金王国”揭开神秘的面纱，这在岩金勘查领域具有划时代的意义。

历史：莱州自古以来就是黄金矿产地50年后又探明有“超大金矿”

谈起莱州金矿的发现史，山东省第三地质勘查院副院长丁正江说，莱州自古以来就是黄金矿产地。

三山岛北部海域金矿床位于胶东西北部三山岛成矿带之内，为一严格受断裂构造控制的超大型破碎带蚀变岩型金矿床。这一区域内金矿资源丰富，是我国重要的黄金生产基地，在世界范围内也是罕见的金矿富集区。目前莱州已探明的黄金储量达2000多吨，是名副其实的中国黄金储量第一市。

海下“金山”是啥时发现的?它的形状是啥样的呢?专家说，所谓矿体，它有板状的，有凸透镜状的，还有像树根的脉状的。而目前发现的海下金矿成矿带，它的形状有点像巨大的“螃蟹”埋藏在深海底部。

实际上，早在50年前，山东地矿勘探人员就发现了三山岛有金矿。

“那时，地矿人员只是调查在三个山头的下面有金矿的露头，但它的到底有多大?储量有多少?它的深度和往海里延伸的位置以及矿体的形状是啥样的都不清楚。”丁正江说，在60年代，当时的山东省地质局807队，现在的地矿局六队，发现了三山岛金矿，后来多家勘查单位在三山岛一带陆续发现了新立金矿、西岭村金矿以及现在的三山岛北部海域金矿。

队伍：专业找金曾探获1500余吨金储量历时三年找到世界罕见特大金矿

找寻到猎物，需要好猎手。随着莱州三山岛北部海域金矿床浮出水面，山东地矿三院也从幕后走上前台。

据悉，作为国内知名的专业找金队伍，该院颇具有神奇色彩：5年来，这支队伍曾先后探获招远玲珑东风矿床171号脉、莱州西岭村、牟平辽上、莱州三山岛北部海域等特大型金矿床，累计探获金资源储量1500余吨!

从2012年，莱州市瑞海矿业决定加大投资力度，山东省第三地质矿产勘查院接手找矿工作，在海下领衔上演了一幕“耕海探宝”的金矿找矿大戏。

“2012年，我们院在前期工作和综合分析的基础上，在莱州海域圈定了找矿靶区，启动了详查工作，到2014年完成详查报告，整个勘查工作历时近三年，找到目前国内最大金矿，且是在海上发现的，探获金金属资源量470.47吨。”丁正江介绍，三山岛北部海域金矿详查项目已顺利通过由中国工程院院士陈毓川为组长的专家组评审。

技术：首创拼装式插桩海上钻探平台海上对堪比“天宫一号”对接

传统的陆地上找矿，从施工环境上来讲较方便。而在茫茫海上，如何落脚寻找海底矿床?从海上寻金平台的研制开发上，国内尚无可以借鉴的经验。

眼前的一个个星罗棋步的钻探平台平铺海上，犹如一个个橙红色的“铁螃蟹”，将它的9支“铁爪”深插入海底。然而，就是这个仅有100多平米大的海上平台，却是整个三院人的智慧结晶。

“在海上安装平台，首先就是定位很难，海上茫茫一片，没有参照物，只要有一点风浪，平台就漂浮不定，漂移百八十米一点儿感觉都没有，所以需要不断反复定位。”据项目经理张军进介绍，海上钻探平台属于拼装式插桩平台，它是靠插在海底10多米深的泥沙里的9个钢管腿儿支撑着工作台面。

“就是这9个管口与平台接口锚固这个环节，来参观考察的专家形容堪比太空上‘天宫一号’对接。”张军进说，一般都在早上四五点钟，将平台拖拽到指定的坐标处定位安装。

2012年，第一个平台安装历时是24小时，到了2013年，随着技术成熟，一个平台大致要需要八个小时就全部安装到位。经过三山岛海上金矿勘查实践，该平台经受住了十级大风、冬季海冰的考验，安全稳定可靠，这项技术填补了国内空白。

就这样，三山岛的海平面上架起了67个平台，成为海上“勘探工厂”。

2015年，该院参考国际一流海洋钻探平台的设计理念，重新研制开发出新型大陆架钻探平台——“探海1号”系列拼装式插桩海上钻探平台，可根据施工要求，*组合平台构件、灵活增减作业面积、升降平台高度。目前，全新升级的钻探平台已成功运用于三院承担的远离海岸100公里的中国东部海区大陆架科学钻探项目。

现场：钻地2000米“寻金”，一个孔最快打半年

在ZK7603钻孔平台，随着“轰-轰-”的声音，每往下旋转一下，都意味着往地底“钻”了一毫米。

实际上，钻杆就是一排排铁管子，这些铁管最粗的直径有15厘米，最细的直径仅为9厘米。在铁管两端处，有类似锣丝一样的螺旋式的凹槽。一节铁管大概长度为3.2米，每3节通过凹槽扣在一起。

在钻管的顶部，是金刚石钻头，它旋转着钻入地下坚硬的岩石，等顶部的金刚石消耗光了钻头就钻不动了，就得提上来重新更换钻头。

“考虑到钻杆的承受力，到了1000米以后可以说是步步为营，每下一米都要小心翼翼，具体一天能下多少米真是不好说。”丁建周说，钻杆正常进尺一天大概就是10-20米，少的仅打三、五米就把金刚石磨没了。不仅钻管往地下钻费时间，就连往外拽也得耗费两、三整天。

据介绍，海上钻孔最深达1973.46米。也就是往海下钻了将近两公里，这个孔从2013年4月份，一直打到10月。

意义：470余吨金矿埋藏地下深部“黄金王国”期待揭开“神秘面纱”

三山岛海下钻孔2000米深孔意义何在?记者就此采访烟台市国土局矿产科相关负责人。

据了解，烟台新探明的矿产资源储量中约80%为深部找矿成果，其中金矿达到1300余吨。然而，目前受限于地温等开采技术限制，深部找矿成为将来矿产发展的研究课题。

“南非金矿开采深度才达到3-4公里，咱们国家开采深度不超过1.5公里，目前，咱烟台发现的矿产深达2000米深，有的矿产限于技术所控，至于深部地下埋了多少黄金?还有多少储量?这都需要看金矿勘查的深部找矿成果。”郝科长说，金矿深部地质条件复杂，不仅仅是找矿难度大，而且，将来开采也意味着更大的难度。

深部探矿、寻找接替资源已成为矿山企业发展的重要战略课题，想要增加黄金储量，必须向深部进军。

放眼世界，一些国家的金矿钻孔深度早已经突破了4000米，甚至5000米。从国际矿业数据显示，1000米至5000米之间的金矿开采价值更大，所以近几年发达国家不断加强深部采矿的技术。虽然我国是世界黄金生产的第一大国，但至今我国的黄金勘查、开发仅限于地下1000米以内，甚至多集中在800米以内的地表表层开采。

相关资料表面，之前国内地质勘探第一深度在安徽，深度达到了2706米。而山东黄金集团日前开展了“超深部综合地质研究”的科研项目，并配合该项目在三山岛断裂成矿带的西岭村矿区启动了4000米科研深钻施工已取得了较好的钻探成果。

三山岛北部海域在海下施工达近2000米深孔，这在岩金勘查领域具有重要意义，为地下“黄金王国”期待揭开“神秘面纱”提供了技术支持。