武汉市青山区

青山区是武汉市中心城区之一，东与洪山区接壤，西与武昌区毗邻，南倚东湖风景区，北濒万里长江，与天兴洲隔江相望。全区面积47.39平方公里，常住人口45.27万，下辖10个街道办事处和钢都花园管理委员会。境内驻有武汉钢铁公司、中国第一冶金建设公司、武汉石油化工厂、中冶集团武汉钢铁设计研究总院等10多个大型企业和科研机构，是“一五”计划时期国家投资建设的新型工业基地，素有“十里钢城”之美誉。　　　　全区绿化面积为1291公顷，绿地率36.36%，人均公共绿地7.06平方米。全区拥有道路110条，总长137.15公里，人均占有道路6.5平方米，区域内道路网密度为3.05公里/平方公里。其中主干道4条，是连接武汉三镇和通往全国各地的交通枢纽。区内主次道路全部硬化，形成四通八达的交通网络，客运路线达到31条，营运客车343辆，客运月流量570余万人次。近年来，青山区连年被评为武汉市最佳卫生城区，2002年经验收被命名为省级文明城区。1995年，青山区被国家文化部、人事部命名为全国文化模范区。2002年7月，国家环保总局确定青山区为“*环保产业基地”。　　　　2007年青山区生产总值突破300亿元，比上年增长15％；实现税收近百亿元，约占全市的六分之一；人均GDP高达6.8万元，是武汉市人均GDP的2倍。

中文名称：武汉市青山区

英文名称：QingshanDistrict

别名：十里钢城

所属地区：湖北省武汉市

行政区类别：市辖区

*驻地：青山区和平大道971号

下辖地区：10个街道和钢都花园管委会

地理位置：长江上游南岸

气候条件：亚热带季风气候

著名景点：汤泉宫、青山公园

人口：45.27万（2010年）

面积：47.39平方公里

方言：西南官话—武汉话

机场：武汉天河国际机场

火车站：武汉站、汉口站

车牌代码：鄂A

电话区号：027

邮政区号：430014

1、区名简介

青山区

青山区是武汉市中心城区之一，东与洪山区接壤，西与武昌区毗邻，南倚东湖风景区，北濒万里长江，与天兴洲隔江相望。全区面积47.39平方公里，常住人口45.27万，下辖10个街道办事处和钢都花园管理委员会。境内驻有武汉钢铁公司、中国第一冶金建设公司、武汉石油化工厂、中冶集团武汉钢铁设计研究总院等10多个大型企业和科研机构，是“一五”计划时期国家投资建设的新型工业基地，素有“十里钢城”之美誉。

全区绿化面积为1291公顷，绿地率36.36%，人均公共绿地7.06平方米。全区拥有道路110条，总长137.15公里，人均占有道路6.5平方米，区域内道路网密度为3.05公里/平方公里。其中主干道4条，是连接武汉三镇和通往全国各地的交通枢纽。区内主次道路全部硬化，形成四通八达的交通网络，客运路线达到31条，营运客车343辆，客运月流量570余万人次。

近年来，青山区连年被评为武汉市最佳卫生城区，2002年经验收被命名为省级文明城区。

1995年，青山区被国家文化部、人事部命名为全国文化模范区。

2、区名由来

青山自古属江夏。据《江夏县志》记载：在县东北二十五里，尾亘长湖，首枕大江，山下有矶，曰青山，又有青山矶之称。解放后，青山为武昌县辖。1951年12月，武汉市*决定，将武昌县第九区改为青山区，隶属武汉市郊区办事处管辖。1952年6月，青山区因故撤销。1955年2月15日，为适应武汉钢铁基地建设的需要，再次成立武汉市青山区，组建*武汉市青山区委员会和区人民*。

3、行政区划

青山区辖10个街道：红卫路街道、冶金街道、新沟桥街道、红钢城街道、工人村街道、青山镇街道、厂前街道、武东街道、白玉山街道、钢花村街道。共有104个居委会。

4、历史沿革

青山区是由于国家“一五”期间重点项目武钢确定在此兴建，划武汉市郊一部分及武昌县部分地区设区，于1955年2月15日正式设立的。因辖区北面有一古老的集镇——青山镇而得名。1964年将农业地区划归武汉市洪山区。

1996年，青山区面积45.1平方千米，人口约40.4万人。辖10个街道：红钢城街道、新沟桥街道、红卫路街道、钢花村街道、冶金街道、工人村街道、青山镇街道、厂前街道、武东街道、白玉山街道。区府驻新沟桥街道。

2000年第五次人口普查，青山区总人口443643人，其中：红卫路街道78608人，钢花村街道80054人，冶金街道66186人，新沟桥街道60671人，红钢城街道37536人，工人村街道27658人，青山镇街道25692人，厂前街道18092人，武东街道18209人，白玉山街道30937人。

2004年，青山区面积47.93平方千米，总人口452664人。辖10个街道：红钢城街道、新沟桥街道、红卫路街道、钢花村街道、冶金街道、工人村街道、青山镇街道、厂前街道、武东街道、白玉山街道。共有104个居委会。

2010年第六次人口普查，青山区常住总人口485607人，其中：红卫路街道82337人，冶金街道78887人，新沟桥街道54932人，红钢城街道37992人，工人村街道14141人，青山镇街道20791人，厂前街道9961人，武东街道25254人，白玉山街道37703人，钢花村街道77222人，武钢厂区281人，钢都花园管委会39919人，北湖管委会6187人。

2011年末，全区总面积89.87平方千米，户籍总人口448653人，其中农业人口6935人。辖10个街道、1个管委会、1个经济开发区，113个社区、13个行政村。（武汉年鉴2012数据）

5、地理环境

地理位置

青山区地理位置为北纬30°37′，东经114°26′。境域地处长江中游南岸。青山区境西起罗家港，经和平大道与武昌区相连；东至洪山区建设乡，隔江与新洲区阳逻街相对；南与洪山和平乡、花山乡接壤，傍东湖风景区；北沿长江，面对天兴洲，隔江与谌家江岸矶相望。

气候条件

居中低纬度，属亚热带季风气候。四季分明，光照充足，热富雨丰，无霜期长。夏冬两季，各约4个月；春秋两季，各约2个月。秋旱少雨多晴，春雨多于秋雨。冬季多西北风，夏季盛行东南风。冬冷夏热，气温动态变化甚微，年平均气温最大值为17.5摄低度，最小值16.1摄氏度，无霜期237至271天。

6、方言

青山是武汉最大的移民区，建区之初“土著”不到8万人。那时举全国之力建武钢，五湖四海的人都来了，其中以东北的技术人员最多，鞍钢就达2900多人。50年前武钢投产时，青山区的户籍人口即迅速增长到15万人。这些人主要生活在工人村、红钢城、任家路一带，讲的是东北普通话，但与青山人交流，就出现杂交的味道，形成著名的“青山弯管子普通话”。至于弯管子话究竟怎么说，文字难以表述。它说的是武汉话的音，读的是东北话的调，说出来还不知不觉拐个弯。比如普通话说“干什么”，武汉话说“搞么事”，而青山弯管子话说“你干哈？”还有说得更绝的：“你告（搞的意思，发四声）么事唦？”这种语言出自成千上万人之口，便成为独特的方言文化现象。武钢的第二代、第三代都是在这种语言环境中成长的，弯管子话成为了他们的母语。

7、城市荣域

2008年武汉市社会治安综合治理优胜单位

2008年2005-2007武汉市市级文明城区

2006年国家科技部授予“全国科技进步区”

2004年国家教育部命名为“*社区教育实验区”

8、人口民族

2008年，青山区区总户数141096户、户籍总人口449240人。其中非农业人口449034人，有汉、回、满、壮、苗、土家等15个民族。青山区出生人口性别比为108：100，人口出生率为6-8‰。

9、交通条件

青山位处武汉市中环与外环交通环线圈内，连接京（北京）珠（珠海）、沪（上海）蓉（成都）高速干线，拥有武东铁路编组站和长江黄金水道多个货运码头，水运可直达日本、韩国、东南亚和欧美各地，形成了水、陆、空立体交通体系。辖区内水、电、气设施完备，通讯便捷，文化、教育、卫生等设施配套齐全。2005年至2010年，国家投入巨资使青山形成以武汉火车站为中心，以阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、罗家港长江大桥（过江通道）三条环线为轴线，区域内“四纵五横”路网为主骨架的辐射状交通格局，成为武汉市东南部交通枢纽中心。

青山区区拥有道路110条，总长137.15公里，人均占有道路6.5平方米，区域内道路网密度为3.05公里/平方公里。其中主干道4条，是连接武汉三镇和通往全国各地的交通枢纽。区内主次道路全部硬化，形成四通八达的交通网络，客运路线达到31条，营运客车343辆，客运月流量570余万人次。

10、经济发展

经济结构

青山区是一个重工业城区，第二产业产出在地区经济总量中占有很大的比率，特别是钢铁、石油化工、造船三大行业，在第二产业中占有主导地位，其它制造行业档次较低，相对薄弱。第三产业，尤其是生产服务业、生活服务业、商贸服务业等服务业相对比较弱小，有的领域甚至是空白。2008年以来席卷全球的金融危机对钢铁、石油化工、造船等重工业行业影响显著，青山区的经济发展受到重创，分析其原因，主要是经济结构特别是产业结构比例严重失调，产业结构单一，经济结构失衡，应对经济危机的能力相对较弱，制约了青山区经济的发展。对于青山区来说，调整产业结构是实现科学发展的必然选择，“调结构、促发展”是今后青山区经济发展的必然方向。青山区是50年代随武钢等大型国有企业建厂而建区，50多年来，区内国有大企业集中、产业功能一直是单一的重工业。2009年，青山区实现工业总产值371.62亿元，其中第二产业完成316.93亿元，第三产业完成54.69亿元，二、三产业结构比为85.3：14.7，以上数据说明产业结构严重比例失衡，我区现代服务业发展严重不足。区委秦军书记曾用“五个没有”来形容青山区服务业的现状：没有一个上档次的电影院，没有一个两万平方米以上的商业网点，没有一家高档次酒店，没有一个象样的体育场，没有一家演艺场所。青山区第三产业服务水平难以适应经济社会发展的需要，产业结构调整势在必行。因此，青山区要坚持市场调节和*引导相结合，在充分发挥市场配置资源的基础性作用的同时，加强国家产业政策引导，实现资源优化配置。要把增强自主创新能力作为调整产业结构的关键环节，加快提升产业技术水平。要大力发展第三产业，不断提高服务业比重和水平。

经济发展方向

随着“三桥一站”的建成和投入使用，青山一跃而成为内联武昌、汉口，外接数省的交通要道，原有封闭的交通格局一下子变成四通八达的开放型布局。伴随着交通的开放，青山区大力发展高铁经济、发展楼宇经济、发展第三产业，通过大拆迁来实现大调整、大转换的发展模式雏形已经展现并正在实施，具体说来，主要应做好以下几点：

１、积极引进大型物流项目。大型物流企业的产生是现代化生产发展的要求，引进大型物流企业可尽快增加第三产业的份额，达到调整产业结构的目的。

2、加大“城市副中心”建设。大力发展新兴服务产业，围绕武汉火车站3－5公里辐射半径，建设兴建高档写字楼，鼓励如银行金融、保险公司、投资咨询公司、律师事务所、会计师事务所这类企业入驻。

3、加快形成城区商业中心，加大招商引资。鼓励投资者投资建设三星级以上（含三星级）宾馆、大型商场、大型文化娱乐和健身场所、大型专业市场等商业设施，加快形成商业中心功能区，繁荣中心城区商贸服务业。

4、规范房地产管理。以旧城改造为重点，提高土地利用率，建设以节能康居住宅、中高档商品房、经济适用房等合理配置的住房供应体系，把城市建设规划与第三产业发展规划结合起来，以房地产业为先导，重新布置第三产业网点，健全完善房地产物业管理、扩大城市服务功能，带动全区第三产业发展。

5、加快第三产业内部结构产业升级，推动第三产业各行业协调发展。既要发展传统的商贸、餐饮业，还要特别重视发展现代物流配送新型业态，以钢铁、石化、环保产业延伸为载体，引进一批现代物流企业，打破行业、企业界限，大力推进物流共同化，充分利用武钢、石化的专用铁路、港口等资源，共享物流规模效益。既要继续发展为生活服务的第三产业，如社区服务、家政服务等，也要大力发展为生产服务的第三产业，如金融、保险、电信及法律、资信评估、信息评估等各类中介服务，促进青山地区科技、人才、资本、信息等社会资源的有效结合。同时大力发展卫生、体育、教育事业，增强第三产业发展后劲。

6、加快利用三产业现有资源。我区目前有如青扬十街、建十路延长线、江南春城等一批在地理位置上较为优质的门面房，要加强对这些地段的管理，整合同类资源，尽快引进现代服务业入驻经营。

11、旅游景点

12、地方特产