陈迎春

陈迎春，男，1961年2月生，博士、教授、博士生导师，1983年本科毕业于西北工业大学，1988年硕士、2007年博士毕业于北京航空航天大学。现任中国商用飞机有限责任公司科技委常委，C919大型客机常务副总设计师，C929远程宽体客机总设计师。

1、人物简介

陈迎春

陈迎春，男，1961年2月生，博士、教授、博士生导师，1983年本科毕业于西北工业大学，1988年硕士、2007年博士毕业于北京航空航天大学。

现任中国商用飞机有限责任公司科技委常委、C919大型客机常务副总设计师，C929远程宽体客机总设计师，研究员，博士生导师，973项目首席科学家，享受国务院特殊津贴，中国力学学会、中国空气动力学会理事，中国航空学会总体专业委员会副主任、空气动力学专业委员会副主任、学术工作委员会委员，上海市力学学会常务理事、流体专委会主任。

2、工作成就

自1983年9月，先后参与中国飞豹JH7系列飞机、MPC-75、AE100、MD82、小鹰-500、新型通用空地导弹KD-88、766电子干扰吊舱、导航/瞄准/激光吊舱、大型军用运输机、新型涡扇支线客机ARJ21、大型客机C919等军民用飞机、导弹、吊舱型号的研制，历任JH7系列飞机副总设计师、小鹰-500飞机副总设计师、新型通用空地导弹KD-88副总设计师、大型军用运输机项目负责人、新型涡扇支线客机ARJ21副总设计师、ARJ21发展型项目负责人、大型客机C919副总设计师、常务副总设计师，长期负责和领导我国大型飞机等多个型号研制和多项重大预研课题。

主持多个型号的对外合作工作，完成了多项开创性研究工作，为我国航空事业、国民经济和国防现代化建设的发展作出了突出的贡献。特别是在大型客机项目中，协助总设计师负责筹备组建大型客机联合工程队，形成大型客机研制的国家队，领导来自全国13个省市，包括航空、航天、电子、冶金材料等行业和总装29基地、高等院校等47家单位近500位专家，联合开展大型客机的调研、论证、设计、计算、试验、分析、咨询和专题评估评审，开展总体技术方案研究，组织关键技术攻关，为项目的可行性研究奠定了基础，为型号顺利进入预发展阶段创造了条件。

在民用飞机研制过程中，创立我国民机增升装置、构型管理、飞行试验等设计研究专业领域，支持和推动飞机空气动力学、飞行力学、计算流体力学、实验流体力学等学科专业的发展。

3、研究成果

长期从事飞机总体气动设计工作，主要参加和主持了“飞豹”、MPC-75、AE100、小鹰-500、ARJ21、C919等型号飞机的研制和有关国际合作，主持多项国家和部级预研课题，主持973项目研究。在民用飞机研制过程中，创立我国民机增升装置、构型管理、系统综合与集成、经济性设计等设计研究专业领域，支持和推动力学、飞机空气动力学、飞行力学、计算流体力学、实验流体力学等学科专业的发展。

4、人物著作

主编出版了《民用飞机总体设计》、《大型客机计算流体力学应用与发展》、《大型客机设计制造与使用经济性研究》、《航空发展的历程与真相》、《雅克-42M和雅克-242飞机草图设计》、《现代飞机的空气动力设计》、《商用飞机专业术语》等专著和航空工业标准《飞机增升装置设计指南》。

5、获奖记录

近年来获得国防科学技术一等奖1项、二等奖1项、三等奖3项;部级科技进步二等奖1项、三等奖2项;荣立部级一等功1次、二等功5次、三等功2次。

2017年5月，获得全国创新争先奖。