欢迎您访问科普小知识本站旨在为大家提供日常生活中常见的科普小知识,以及科普文章!
您现在的位置是:首页  > 科普文章

丰田86

科普小知识2022-10-06 11:26:00
...

丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为CorollaLevin的后继车。

1、汽车概况


丰田86

丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为CorollaLevin的后继车。

全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计,它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台,同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打,而美国市场则主打塞恩FR-S,而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

2012年3月12日,丰田86跑车在上海正式进口上市,丰田GT-86更能让那些喜爱跑车的消费者容易接受,同时还为深度改装预留了足够的空间,丰田也想通过这款车将其运动理念传承下去。

2、参数配置

2017款丰田86共4款:手动精英版、手动豪华版、自动精英版、自动豪华版;

官方指导价格分别为:24.98万元、27.78万元、25.98、28.78万元;

车型

手动精英型

手动豪华型

自动精英型

自动豪华型

车身尺寸

长×宽×高

4240x1775x1320

轴距

2570

整备质量

1245

1249

1266

1272

座位数

4

油箱容积

50

前轮胎规格

205/55R16

后轮胎规格

205/55R16

备胎

全尺寸

动力系统

排气量

1998mL2.0L

最大功率

147

最大马力

200

最大功率转速

7000

最大扭矩

205

最大扭矩转速

6600

缸体形式

水平对置

气缸数

4

进气形式

自然吸气

供油方式

直喷

压缩比

12.5:1

燃油标号

95号

变速箱类型

手动

手自一体

挡位个数

6

混合工况油耗

7.5

环保标准

国五

底盘制动

驱动方式

后轮驱动

前悬架类型

麦弗逊独立悬架

后悬架类型

多连杆式独立悬架

前轮制动器类型

通风盘

后轮制动器类型

盘式

驻车制动类型

手拉式

车体结构

承载式

安全配置

防抱死制动(ABS)

制动力分配(EBD/CBC等)

制动辅助(BA/EBA/BAS等)

牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)

主驾驶安全气囊

副驾驶安全气囊

前侧气囊

后侧气囊

没有

侧安全气帘

膝部气囊

安全带气囊

没有

胎压监测

没有

零胎压续行轮胎

没有

驾驶辅助

定速巡航

没有

定速巡航

没有

定速巡航

车道保持

没有

碰撞报警/主动刹车

没有

自动泊车

没有

遥控泊车

没有

自动驻车

没有

上坡辅助

陡坡缓降

没有

夜视系统

没有

后倒车雷达

没有

倒车影像

没有

外部配置

前大灯

LED

LED日间行车灯

自动大灯

自动开闭

前雾灯

大灯功能

有高度调节

有大灯清洗

天窗类型

没有

前电动车窗

外后视镜电动调节

有电动调节

有电动折叠

有后视镜加热

内后视镜自动防眩目

没有

隐私玻璃

后排侧遮阳帘

没有

后遮阳帘

没有

前雨刷器

后雨刷器

没有

电吸门

没有

电动行李厢

电动开合

车顶行李架

没有

中控锁

手动中控

智能钥匙

没有

有智能进入

没有

有智能进入

有无钥匙启动

有无钥匙启动

内部配置

车内氛围灯

没有

遮阳板化妆镜

方向盘材质

塑料

皮质

塑料

皮质

多功能方向盘

没有

没有

方向盘调节

有上下调节

有前后调节

方向盘加热

没有

方向盘换挡

没有

前排空调

手动空调

双温区自动空调

手动空调

双温区自动空调

后排空调

没有

车载冰箱

没有

座椅配置

座椅材质

织物

皮质

织物

皮质

运动风格座椅

主座椅电动调节

没有

副座椅电动调节

没有

第二排座椅电动调节

没有

前排座椅功能

没有

前排*扶手

没有

后排*扶手

没有

第三排座椅

没有

座椅放倒方式

全部放倒

后排杯架

信息娱乐

中控彩色液晶屏

没有

行车电脑显示屏

HUD平视显示

没有

GPS导航

没有

CD/DVD

单碟cd

车载电视

没有

扬声器数量

5-6个

后排液晶屏/娱乐系统

没有

车载220V电源

没有

3、外观


丰田86

86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2,其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来,所以在造型风格上86的设计有些欧化。

不过在整体感觉上,我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条,都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计,也确实让86显得更为运动、前卫。

在总体的外观上,86主要是针对概念版的前保险杠,头灯、尾灯的造型进行了修改,在整个车身线条上并未做很大改动。

在车身尺寸方面,86的三围为:长4240mm×宽1775mm×高1285mm,轴距则为2570mm,是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计,这样的车身尺寸和比例可以帮助86很好的完成整车重量的配比,从而保持其最为重要的操控性。

4、内饰


丰田86

它的内饰打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的,是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的,相比起概念车更前卫、更富质感的设计,量产版的虽然简陋但显得更为纯粹。

5、性能


丰田86

由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的,所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86,搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术,在搭配6速手动变速器的情况下,最大功率为200PS/7000rpm,最大扭矩为205Nm/6600rpm。不过,从改装潜力上出发,86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。

6、安全


丰田86

在被动方面,丰田有个标志性的技术,就是GOA冲撞吸能式车身,其基本理念就是碰撞发生时有效吸收碰撞能量,将其分散到车身各部位,有效降低驾驶室的变形程度,保护座舱空间,确保座舱中驾驶者的安全。

86讲GOA车身设计理念发挥到极致,不仅采用高强度车身框架来有效防止车厢变形,还在车的前部、后部应用了可溃缩式结构,有效地吸收和分散冲击能量。

车顶部分更采用了质量极轻但刚度很大的超高强度钢板,不仅增强了安全性,还进一步降低了车辆重心。对车身结构的整体强化不仅在现实轻量化、低重心的同时增加了安全性,还为驾驶者带来更加扎实、稳健的行驶感受。

上一篇:组合家具

下一篇:尹子茹