塔尔气站

塔尔气火车站离博克图站138公里，隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；站址在内蒙古自治区牙克石市塔尔气镇，邮政编码022189。建于1947行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。每日有一对始发至海拉尔的旅客列车。

中文名：塔尔气站

所属：哈尔滨铁路局海拉尔车务段

等级：四等站

时间：1947

邮政编码：022189

1、车站简介

塔尔气火车站离博克图站138公里，隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段管辖。现为四等站。站址在内蒙古自治区牙克石市塔尔气镇，邮政编码022189。

2、历史沿革

建于1947年。

3、业务范围

货运：办理整车、零担货物发到。

客运：办理旅客乘降；每日有一对始发至海拉尔的旅客列车。

4、列车时刻表

数据库版本：2018.03.20

温馨提示:结果仅供参考，如有变动，请以火车站售票处当日公布列车时刻票价为准,预订火车票请到正规售票点。

5、相关报道

百姓坐绿皮火车购年货“铁路公交”林海穿行70年

据大众网2018年2月8日报道，)随着小年(腊月二十三)的到来，让海拉尔到塔尔气的6238次旅客列车上的人渐渐多起来，因为春节临近，大兴安岭深处的百姓都习惯坐这个车到海拉尔采办年货。这趟小客车只有三节硬座和一节硬卧，运行全程348公里，票价最低3元，早晨5：26从海拉尔出发，中午13:33到塔尔气，运行时间8小时，沿途13个停车站。因为列车大部分都在山里运行，沿途的小镇公路都不发达，镇上的居民要出行，多半都坐这个车，所以这趟车也被山里人亲切地称为“铁路公交”。

塔尔气站

锅炉烧得旺，车厢才能暖和。

开在大山里的“铁路公交”。

列车乘务员的服务温暖乘客。

列车乘务员为车厢添加热水。

旅客在温暖的车厢内玩牌。

绿皮车条件不比空调车，车内取暖全靠以前那种老式锅炉支撑，除了检票、补票、整理行李架、打扫车厢外，列车乘务员还必须会司炉工的活儿，保证炉火烧得旺旺的，旅客才不会受冻。

已经在兴安林海风雨不误地跑了70年的这趟列车，和山里人之间有很多故事。前几年当地发大水，沿线各个小镇被困近半月的时间，最后是这趟列车拉着大批救援物资缓缓驶进大山，解了百姓的燃眉之急。

家住忠工屯的高东是这趟车的常客，他的爷爷和父亲小时候就常坐这趟车出山。那时家里条件不好，每到春节前，爷爷和父亲都要背着山货出山去卖，挣到钱后再买些牛羊肉回来过年。

现在高东也卖山货，自己开了个网店，生意很红火，虽然早已买了私家车，但出门他还是愿意坐这趟小客车。“冬季山里风大雪大公路不好走，出门办事坐火车安全”高东笑着说。

近两年，随着我省旅游业的发展，在乘坐小客车的旅客中，还出现了很多探访深山的游客。这趟小客车途经的博林线石门子站有一条全路最陡坡道。很多火车迷慕名前来，就为了一睹小客车在这条人字形铁路上被牵引机车推着走的独特景象。

开行70年的铁路公益慢火车

据凤凰网2018年2月8日报道，穿梭于海拉尔至塔尔气间的6238次旅客列车，是与*同龄的绿皮慢火车，默默无闻开行近七十年，是林海深处沟里小镇连接外界的唯一一趟旅客列车，承载着几代人走出大山、放飞理想的梦。

塔尔气站

深绿色的车体，三节硬座和一节硬卧，运行全程348公里，票价最低3元，运行时间8小时，沿途13个停车站，这趟编组少、时间长、票价低、零利润的小慢车在林海深处停停走走、站站靠靠，风雨不误地赶赴与山里人的约会，因着这里的公路都是简易公路，冬季山里风大雪大，公路停运是常有的事，2009年发大水，沿线各个小镇被困近半月的时间，最后是这趟小客车拉着大批救援物资缓缓驶进大山，解了百姓被困的燃眉之急，“火车就一趟、公路靠不上”，小客车成了是沿线山里人出行的重要生命线。

缘于这种只属于岁月记忆的绿皮车，不仅见证了铁路人的不忘初心，也让山里人的生活有了翻天覆地的变化。慢火车虽慢，但也承负着沿线山里人致富路、希望路，从最初的林区大开发，到现在的旅游深发展，小客车越来越成为山里人不可或缺的“亲人”，现在乘坐小客车的旅客，有很多是探访深山、寻觅静幽的游客，尤其是博林线石门子站的全路最陡坡道---42。5‰大坡道，小客车在这条人字形铁路上被牵引机车倒着推上大坡成了最独特的风景，吸引了全国各地慕名而来的游客，成了乘车人最为津津乐道的经历，。

家住忠工屯的高东是这趟车的常客，他说自己爷爷、父亲小的时候就坐这趟车出山，那时候都是背着山货出来卖，挣点钱再倒腾点牛羊肉回去，小客车几十年来见证着自己一家人的生活越来越富裕，现在生活条件好了，家里买了汽车但每次出门还是愿意坐小客车，尤其是现在小慢车上还连接了列车WIFI，外地游客在我店里买山货都可以网上交易，实在太方便了，这种慢火车的旧情怀温暖至今！

内蒙古自治区水利厅关于省道204线乌奴耳至塔尔气段二级公路建设项目水土保持方案复函

呼伦贝尔市交通运输局：

你局《关于审查的请示》(呼交发［2017］737号)收悉。自治区水土保持工作站对该报告书进行了技术审查，提出了审查意见(详见附件)。经研究，我厅基本同意该水土保持方案。现函复如下：

一、工程概况

省道204线乌奴耳至塔尔气段二级公路建设项目位于呼伦贝尔市牙克石市境内,包括主线与连接线，主线全长116.178公里，其中利用旧路扩建75.778公里，新建路段40.4公里；新建连接线2条，总长1.48公里（绰河源连接线1.074公里、塔尔气连接线0.406公里）。工程建设总占地面积528.71公顷，土石方挖填总量966.26万立方米，估算工程总投资17.55亿元。计划于2018年7月开工，2021年6月建成，总工期36个月。该段公路为《内蒙古自治区“十三五”公路、水路交通运输发展规划》所列项目之一。

二、水土保持方案总体意见

(一)基本同意建设期水土流失防治责任范围为610.6公顷。

(二)同意水土流失防治执行建设类项目一级标准。

(三)基本同意水土流失防治目标为：扰动土地整治率95%，水土流失总治理度95%，土壤流失控制比1.0，拦渣率95%，林草植被恢复率97%，林草覆盖率25%。

(四)基本同意水土流失防治分区和措施总体布局。

(五)基本同意弃土场选址。初步设计中要严格按照技术规范，开展弃土场设计。要复弃土容量，查明水文地质条件，确定防护措施，确保弃土场工程安全。

(六)基本同意建设期水土保持补偿费1057.42万元。

塔尔气站

三、生产建设单位在项目建设中应全面落实《水土保持法》的各项要求，并重点做好以下工作

(一)按照批复的水土保持方案，做好水土保持初步设计等后续设计，加强施工组织等管理工作，切实落实水土保持“三同时”制度。

（二）严格按方案要求落实各项水土保持措施。各类施工活动要严格限定在用地范围内，严禁随意占压、扰动和破坏地表植被。做好表土的剥离和弃土(渣)综合利用，建设过程中产生的弃土(渣)要及时运至方案确定的专门场地。根据方案要求合理安排施工时序和水土保持措施实施进度，严格控制施工期间可能造成的水土流失。

(三)切实做好水土保持监测工作，加强水土流失动态监控，并按规定向我厅及呼伦贝尔市水利局提交监测季度报告及总结报告。

(四)落实并做好水土保持监理工作，确保水土保持工程建设质量和进度。

(五)项目开工前报牙克石市水行政主管部门备案。

(六)每年3月底前向我厅及呼伦贝尔市水利局报告上一年度水土保持方案实施情况，并接受水行政主管部门的监督检查。

四、本项目的地点、规模如发生重大变化，或者水土保持方案实施过程中水土保持措施发生重大变更，应补充或修改水土保持方案，报我厅审批。在水土保持方案确定的弃土场外新设弃土场的，或者需要提高弃土场弃土量达到20%以上的，应在弃土前编制水土保持方案（弃土场补充）报告书，报我厅审批。

五、本项目水土保持设施建成后，依据批复的水土保持方案及批复意见，组织第三方机构编制水土保持设施验收报告，由生产建设单位组织水土保持设施验收工作，相关验收报告及验收结论向社会公开，验收材料应向我厅报备。水土保持设施验收合格后，生产建设项目方可通过竣工验收和投入运行。

【呼伦贝尔水利厅】2018-01-12