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革镇堡站

科普小知识2022-10-07 10:49:57
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革镇堡站站址在辽宁省大连市甘井子区革镇堡乡,始建于1931年,邮政编码116033,隶属沈阳铁路局大连铁道有限责任公司管辖,现为二等站。

1、车站简介

  • 中文名革镇堡站
  • 外文名GezhenpuRailwayStation
  • 站址辽宁省大连市甘井子区革镇堡街道
  • 邮政编码116033
  • 建立时间1931年

2、历史沿革

革镇堡站建于1931年。

3、地理位置

革镇堡站位于辽宁省大连市甘井子区革镇堡街道,离周水子站8公里。

4、业务范围

客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。

货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

5、列车时刻表

革镇堡站列车时刻表(数据库版本:2014.02.20)

车次

列车等级

始发站-终到站

到时

开时

沿途停靠

6331

普客

大连-旅顺

07:56

07:58

革镇堡07:56夏家河08:05叉车厂08:20营城子08:28长岭子08:41刘家村08:50龙头08:55旅顺09:12

6332

普客

旅顺-大连

18:27

18:30

革镇堡18:27周水子18:43沙河口18:54大连19:04

由于6331/6332次列车已于2014年4月停运,现时此车站已取消客运业务。

6、城市交通

大连革镇堡站的乘车路线


革镇堡火车站

大连公交线路--大连火车站-夏家河子

全程票价:全程2元,革镇堡广场分段,每段1元、IC卡1、2元

首站末站:铁路疗养院-普照街

运行时间:(铁路疗养院5:00-21:00普照街5:00-22:00)

上行各站站名:

铁路疗养院-科学院-夏家河子海滨浴场-夏家河村-夏家河子乙炔厂-六十六中学-革镇堡-中革桥-园林基地-麦花集团-前革-前革南站-裕祥集团-美林园-北河桥-大辛集市-辛寨子广场-辽无二厂-商务学院-耐酸泵厂-大商机场前市场-机场-迎客路-迎客广场-周水前-刘家桥-春柳-车家村-香工街-沙河口火车站-抚顺街-鞍山路-大连西站-北岗桥-大连火车站

下行各站站名:

普照街-大连火车站-北岗桥-大连西站-鞍山路-抚顺街-沙河口火车站-香工街-车家村-春柳-刘家桥-周水前-迎客广场-迎客路-机场-大商机场前市场-耐酸泵厂-商务学院-辽无二厂-辛寨子广场-大辛集市-北河桥-美林园-裕祥集团-前革南站-前革-麦花集团-园林基地-中革桥-革镇堡-六十六中学-夏家河子乙炔厂-夏家河村-夏家河子海滨浴场-科学院-铁路疗养院

7、相关报道

长兴岛至大连建市域铁路革镇堡去北站有公交线


革镇堡火车站

据搜狐网2013年1月17日报道,市*办公厅近期下发《大连市综合交通发展“十二五”规划》,并在市*网站公布,规划就未来几年大连综合交通运输体系,如何建设、发展进行了详细叙述,记者了解到,在公共交通方面,本市计划打造革镇堡、夏家河等至大连北站的多条公交线,同时建设金州-普兰店-瓦房店-长兴岛等城市轨道交通。

规划原则

“十二五”交通规划首先要“适度超前”

记者发现,综合交通发展“十二五”规划,明确了几条发展原则,其中第一条原则是“适度超前”,另外还包括绿色发展,此外,本市还将完善综合交通运输管理*和机制,重点建设综合交通枢纽和综合交通运输通道,将推动个体交通向公共交通转移。

按照规划中确定的目标,到2015年,围绕海空“两港”枢纽、公铁“两路”枢纽,到2015年基本形成以“四大”运输通道为骨架的海陆空一体化综合交通运输体系。

海港

现代化海港和港口集群规划中明确,要建“以大窑湾港区为核心,以太平湾港区和长兴岛港区为重点,其他港站为补充的大连国际航运中心港口集群体系”。

除大窑湾港区、太平湾港区、长兴岛港区外,旅顺新港(羊头洼、双岛湾)、登沙河、松木岛、三十里堡、皮口、庄河等港区以服务于港区后方临港工业园为主,兼顾周边地区运输需要,海洋红(栗子房)港区作为大连港未来发展预留港区。

公共交通

长兴岛至大连建市域铁路

在公共交通系统建设方面,“十二五”期间,本市将节约利用土地、优先发展公共交通,构筑以城市轨道和快速公交走廊为骨架、市区公交干支线为基础、出租车为补充的全市域公共交通体系。

1、根据城市发展需要,续建现有轨道交通的同时,新建长兴岛至大连、长兴岛至花园口等市域铁路。

2、增加大连-开发区和南关岭-开发区、滨海公路等近郊长途线路;优化、调整与轨道交通重复的常规公交线网。

3、根据大连北站的建设,规划大连北站至榆林街、革镇堡、大连湾、夏家河、金州等公交线路。

4、根据轨道交通线网规划,优化调整现有常规公交线路走向及布局,扩大公共交通服务区域。

5、践行“低碳、环保、绿色”理念,启动中心商业区、大型公交站场以及地铁站步行者通道的规划和建设,加强轨道、公交等与慢行交通的接驳,逐步形成人车分流的立体交通空间网络。

快速路

中心城区构建“新城路网”

中心城区形成以快速路为基础,以主干路为骨架、以次干路为网络、以支路和街巷路为补充的道路网络系统。“十二五”期间,完善“七纵七横”快速路系统,将建设改造南部滨海大道、东联路接土羊高速连接线、西南路、华北路、中华路、东方路、疏港路东港段和机场快速路等快速路,并通过建设跨海通道形成主城区和新市区之间的环路交通。

与此同时,紧密结合城市近期重点发展区域,启动东港、钻石港湾、体育新城、生态科技城和高新园区等地区主干路网建设工程,以构筑上述重点发展区域之间的联络通道。“十二五”期间,大连市加快公铁“两路”客货运枢纽体系建设,重点建设大连北站,大连北站南、北广场及交通配套工程,普兰店西站、瓦房店西站等。

大力发展公铁联运、海铁联运和空铁联运,完善公路与铁路枢纽干线道路建设,提升公铁“两路”的综合运输功能和运行效率。

轨道办回应地铁1号线不设促进路站:遭强烈抵制施工风险大


革镇堡火车站

据中国搜索2015年10月29日报道,10月30日大连地铁1号线一期工程将开通试运营,随着地铁1、2号线一期工程全线开通,引发了市民对地铁的关注,昨日,多位市民联系本报咨询地铁的相关情况,记者梳理其中关注度较高的问题。

问题1促进路为何没设站点?

在昨日本报官方微信上,网友“建刚”的一条评论得到了72个“赞”,对于1号线一期工程开通,这位网友提出一个问题:为什么不在促进路即高云街设站点。在民意网上,相关的问题也颇受关注。

网友“建刚”认为,促进路周边居民近5年来承受了不少地铁施工带来的影响,但在开通时却没有享受到地铁带来的便利。而此前在民意网上网友“刘永”曾针对促进路设站的问题进行详细阐述,他认为东纬路站与春柳站间隔较长,应设促进路站。

轨道办答复遭到周边市民强烈抵制

对于促进路站的问题,市轨道办曾在民意网上予以解答,市轨道办表示,未设促进路站主要基于两个原因,其一是促进路与香周路交叉口附近曾设计过促进路站,但该站在建设伊始遭到周边市民强烈抵制。其二此处地质情况非常复杂,具有较高的见溶率,施工风险大,最终导致无法正常开工建设。

问题21号线开通前做了哪些准备?

地铁1号线开通在即,地铁运营是否已经准备妥当,此前都进行了怎样的准备,也为不少市民所关心。

交通局答复试运行车次共3942次

昨日记者从市交通局了解到,自5月份以来,地铁1号线开展厂家培训共计174人次;新员工培训5期,共1098人次;特种设备操作证取证培训503人次。

问题3地铁二期工程何时开通?

●地铁1号线二期工程包括星海广场站、星海公园站、黑石礁站、学苑广场站、凌水站、七贤岭站、河口站等7座车站。

●地铁2号线二期工程包括辛寨子站、前革站、中革站、革镇堡站、后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站、大连北站站、东港站、东海站、海之韵站等12座车站。

地铁1、2号线一期工程全线开通,标志着大连地铁实现了双线交互,将惠及市区内更广泛的居民出行,很多市民尤其是地铁二期工程沿线居民也期盼着地铁早日延伸到周边区域。在昨日本报微信平台、大连民意网上,记者注意到很多市民咨询地铁1、2号线二期工程的开通时间。

在本报的微信中,很多有关地铁二期工程的相关评论得到了网友们极高关注,在民意网上,3天中有4位网友咨询与地铁二期工程相关的内容。记者了解到,地铁1、2号线线路总长为65.82公里,共设车站49座(西安路车站、大连北站车站为换乘车站,2线共用)。大连地铁1、2号线一期线路全长42.71公里,共32座车站;二期线路全长23.11公里,原为16座车站,现为19座车站,其中2号线部分车站开通序列调整至二期工程。

轨道办答复预计于今年年底完成土建工程

2014年8月,本市曾召开第二轮城市轨道交通建设规划(2014-2020年)评估会议,在会议中本市地铁二期工程按照工期计划,预计于今年年底完成土建工程建设,随后开展风水电、装饰装修等工程的施工。

市轨道办表示,虽然大连地铁一期工程先于二期工程试运行,但是市轨道办将二期工程的建设与一期工程视为同等重要的地位,没有谁先谁后之分。同时,也会积极管理组织工程建设,让大连地铁1、2号线尽快全线开通运营。

问题4这些常识乘客仍需了解

地铁1号线即将试运营,2号线试运营已5个多月,随着两条地铁线路的通车,大连地铁将形成线路交互,开始发挥更重要的作用。对于大多数市民而言,仍对地铁的一些设施设备并不熟悉,在乘车时遇到了种种问题。

安全门:乘客抢行安全门存危险

日前,本报曾报道一对母女在乘坐地铁时,被安全门隔开。“这种情况在试运营阶段确实存在,部分市民对安全门仍不熟悉。”地铁运营公司客运分公司相关负责人林国介绍说,其实在安全门关闭前会有警示音和警示灯,当警示音响起、警示灯闪烁,即意味着乘客不可上下车。“需要注意的是,部分体型较瘦的乘客或孩子如抢行安全门,可能会滞留在安全门和车门之间的空隙。”林国表示,地铁列车司机会在车头瞭望,但很可能看不到这种情况,一旦列车启动则十分危险。

“因此乘客不能将地铁当作公交车,在车门或安全门关闭前抢行。”林国提醒乘客,如果坐过站或没赶上地铁列车,千万不要抢行安全门。

扶梯:市民需注意乘梯安全

大连地铁扶梯角度较大,同时运行速度也较快,试运营至今,一直是市民反馈较为集中的问题,为此地铁运营公司采用语音播报等方式提醒乘客注意安全,但仍有市民乘梯时出现摔倒的情况。林国说,市民在乘坐地铁扶梯时,一定要站稳扶好,如携带大件行李可及时与站务人员联系,老人或行动不便者,最好有家人陪同。

案例小学生出于好奇按下紧急停车按钮

10月22日16时许,人民广场站IBP盘紧急停车报警,行车值班员通知站台员到现场查看,站台员到现场后发现乘客已经离开。车站通过监控录像回放,发现一名小学生在16:00按压了紧急停车按钮,因此致使综控室IBP盘报警。

车站于10月26日发现家长携带孩子再次乘车,车站立即采取措施,上报驻站民警。

经查问小孩放学后乘坐地铁回家,由于孩子好奇因此按压了紧急按钮。民警及站长针对孩子的行为对家长进行教育,家长向车站道歉并保证监管好孩子。

明珠卡1号线开通纪念卡将发行

大连地铁1号线一期开通在即,大连明珠公用卡股份有限公司将同步发行明珠卡地铁1号线一期开通纪念卡及地铁1、2号线贯通纪念卡,详情请关注大连明珠卡微信公众平台。

地铁1号线一期人防工程通过验收地铁1、2号线一期战时能掩蔽30万人

最近,地铁1号线一期人防工程已通过人防验收。昨天市人防办相关负责人介绍,本市地铁1、2号线一期创下本市人防工程三个之最,在战时,能满足30万人的庇护需求。

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