迁安站
迁安站位于河北省迁安市,建于1975年,离北京站204公里,秦皇岛站89公里,隶属北京铁路局秦皇岛车务段管辖。现为四等站。
中文名:迁安站
外文名:Qian'AnRailwayStation
地址:河北省迁安市野鸡坨镇
始建时间:1975年
邮政编码:064403
1、历史沿革
迁安站建于1975年。
2、地理位置
迁安站位于河北省迁安市野鸡坨镇卜官营村西南,赵店子镇马古寺村东南,离南仓站198公里,山海关站105公里。
3、业务范围
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到。
4、列车时刻表
迁安站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20) |
车次 |
列车等级 |
始发站-终到站 |
到时 |
开时 |
沿途停靠 |
K1393 |
新空快速 |
烟台-佳木斯 |
07:52 |
08:05 |
迁安07:52山海关09:42葫芦岛11:20锦州12:02大虎山13:14新民14:02沈阳15:03铁岭16:01昌图16:50四平17:31公主岭18:07长春18:54德惠19:49扶余20:38哈尔滨东22:34绥化00:40庆安01:32铁力02:12朗乡03:25南岔04:09浩良河05:03香兰05:22汤原05:40莲江口06:14佳木斯06:30 |
K50 |
新空快速 |
齐齐哈尔-杭州 |
09:22 |
09:24 |
迁安09:22唐山10:17天津12:04沧州13:39吴桥14:43德州15:12禹城15:58济南16:50泰山17:54兖州18:55枣庄西20:19徐州21:30蚌埠23:28南京01:33镇江02:19无锡03:50苏州04:32昆山05:06上海南06:00嘉兴07:35海宁08:00杭州09:09 |
K1301 |
新空快速 |
北京-满洲里 |
15:04 |
15:07 |
迁安15:04抚宁15:47山海关16:50绥中17:40兴城18:12葫芦岛18:32锦州19:14沟帮子20:00大虎山20:30沈阳北22:11铁岭23:20四平00:39双辽01:54保康02:57洮南04:44白城05:14齐齐哈尔09:30富拉尔基10:26龙江11:05碾子山11:32扎兰屯12:30博克图14:24免渡河16:01牙克石16:33大雁16:56海拉尔17:55嵯岗19:22扎赉诺尔西19:49满洲里20:17 |
K1302 |
新空快速 |
满洲里-北京 |
16:17 |
16:20 |
迁安16:17唐山17:09芦台17:39塘沽18:11天津18:54廊坊北20:04北京21:18 |
5、相关报道
秦皇岛车务段各站列车铁路列车运行图今起微调
迁安站
据河北新闻网2015年5月20日报道,昨天,记者从秦皇岛车务段了解到,今年铁路部门第二次微调列车运行图自5月20日零时起实行,秦皇岛车务段管内各站列车停靠、车次、到开时刻等均有微调。
在取消和增加停站方面,K387成都-沈阳北取消秦皇岛停站,K1547菏泽-哈尔滨西取消秦皇岛、昌黎站停站,1489天津-佳木斯取消昌黎站停站。K296哈尔滨-济南、K498加格达奇-北京、K1024图们-北京增加北戴河站停站,T244齐齐哈尔-合肥增加昌黎站停站,K1548哈尔滨-菏泽增加迁安站停站。
在变更始发、终到站方面,T244/3哈尔滨-合肥变更为齐齐哈尔-合肥,K266/5牡丹江-北京变更为佳木斯-北京,K548/7齐齐哈尔-成都变更为佳木斯-成都,K1528/7哈尔滨西-邯郸变更为哈尔滨-邯郸,K928/7哈尔滨西-郑州变更为哈尔滨-郑州。
在变更列车车次方面,Z323包头-沈阳北变更为K57包头到大连,K1114沈阳-临汾变更为K960,K1113临汾-沈阳变更为K959。
在停站到开时刻变化方面,涉及车次有12列:K1024(秦皇岛站9:44/50)、T5688(秦皇岛站16:33开,北戴河站16:51/54)、2602(秦皇岛站16:52开,北戴河站17:10/13)、K1394(秦皇岛站16:41/45)、T244(秦皇岛站23:02/13);1489(秦皇岛站0:55/1:10)、T243(秦皇岛站6:42/45)、K57(秦皇岛站8:04/08,北戴河站7:43/46,昌黎站7:20/22)、K703(秦皇岛站8:14/21)、K1055(秦皇岛站8:23/29)、K1527(秦皇岛站21:29/32)。K1393(北戴河站10:15/20,昌黎站9:52/54)。
铁路部门提醒广大出行旅客,选择车次请以车站公告为准,以免耽误行程。
京秦高速贯穿迁安快来看看是否途经你的家
迁安站
据腾讯网2017年4月27日报道,迁安信息港消息:近日,小编从相关渠道获悉,北京——秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目将经过迁安,这一消息引发市民广泛关注,有网友将京秦高速在迁安途经的路线图绘制出来,引发网友热议。
据了解,这一消息并非空穴来风,4月初,关于《北京——秦皇岛高速公路(G1N)遵化至秦皇岛段项目社会稳定风险分析》已进行公示,并将北京——秦皇岛高速公路(G1N)遵化至秦皇岛段项目概况进行详细描述,如下文:
项目概况:本项目路线起自京秦高速平安城至遵化段终点下院寺枢纽互通,向东与G112线及唐遵铁路交叉,之后沿东平线布线,经大老峪南、温庄南、旧寨南,以隧道形式穿越山梁,经圣水院北、西庄北,在台头南与京哈高速迁西支线交叉,经杨庄南、新集南,后为避让首钢矿区转向东南方向,经林家峪北、干柴峪北,在王家湾子北转向东,在朱家庄南与卑水铁路交叉,经靳官营北、小蔡庄南,在大伭庄南与京哈高速迁安支线交叉,并向东跨越滦河,经杨团堡北、高各庄北、在凉水河南与大秦铁路交叉,并跨越沙河,之后经鸡鸣庄北、森罗寨南、包各庄北,在曲河南转向东南方向,进入秦皇岛境内,在峰山南跨越青龙河,经白家窝南后转向东,沿通武线布线,经西吴庄北、蔡店南、麻菇营北、台营北、俞各庄南,在大新寨北与承秦高速交叉,之后继续向东以隧道形式穿越山梁,经渤骆塘沟南、铁炉沟南、温泉堡水库北、下平山北,在黑山窑南与秦皇岛地方铁路交叉,经石门寨南后转向东南方向,由石河水库西南侧通过,经陆南庄、长桥岭南、毛家沟东,在冯任庄北与京哈高速交叉,随后转向南,在圣水庄处与G102线交叉,在古城处与多组铁路交叉,止于秦皇岛山海关区沟渠寨西南500m处,与龙海大道相接。高速总计里程166.311Km,其中唐山境内88.1Km,秦皇岛境内78.211Km,另建设连接线2条,长7.354Km。
就目前而言,京秦高速遵化至秦皇岛段迁安部分的规划图还很神秘,但经过迁安已成不争的事实,快来研究一下是否经过你的家。
唐山迁安“内陆无水港”建设初具规模
据环渤海新闻网2011年1月26日报道,日前,由北京中铁联合物流公司、京唐港港务局和迁安市新兴炉料公司共同投资3.5亿元建设的中铁联合物流基地以及迁安市宝利汇丰实业集团和蓝海实业有限公司总投资3000万元建设的宝友货场,相继在迁安北方钢铁物流产业聚集区投入运营。煤炭、矿石、铁精粉、钢材等物资将通过京唐港—迁安市实现点对点运输,这标志着迁安市打造的唐山市第一家“内陆无水港”已初具规模。
迁安北方钢铁物流产业聚集区位于沙河驿镇,这里交通便利,是各种生产物资的重要集散地。迁安市委、市*决定依托沙河驿镇独特的区位优势和优越的交通环境,大力发展现代物流产业,力争到“十一五”末、“十二五”初,在沙河驿镇建成全国一流、冀东第一家“内陆无水港”。为此,将沙河驿镇规划建设的占地6000亩的“钢铁物流产业园区”升级为市级园区,更名为“迁安北方钢铁物流产业聚集区”,规划面积由6000亩扩大到15000亩。为加快北方钢铁物流产业聚集区的建设步伐,迁安市出台了支持鼓励物流业发展的有关政策。北京中铁联合物流公司、京唐港港务局和迁安市新兴炉料公司决定共同投资3.5亿元在该园区建设中铁联合物流基地,从事仓储、装卸、发送、配送以及销售等业务,成为辐射方圆200公里的重要货运枢纽。该项目2009年1月份开工建设,一期规划修建3条铁路专用卸载线。二期工程准备建设2条专用线,向东延伸10公里,实现与迁曹铁路连接。届时,中铁联合物流基地可通过迁曹铁路、大秦铁路通往全国各地。项目全部运营后,年可形成1000万吨的货物装卸吞吐能力,实现销售收入5亿元、利税1亿元。河北宝利汇丰实业集团有限公司和唐山蓝海实业有限公司也共同投资3000万元,建设一座货场,把当地生产的水渣、球团、各种产品等货物通过铁路输送到全国各地,同时为钢铁企业接卸到站的矿石、铁精粉、煤、焦炭等原辅料。项目规划修建3条铁路专用装卸线,站台铁路全长1.8公里,年可吞吐货物200万吨。
继中铁联合物流、宝友货场之后,首钢设备结构厂物流、顺天承通物流、昌宇石油储备库等10余家中小型物流企业也先后入驻沙河驿镇“北方钢铁物流产业聚集区”。2010年8月,浙江物产集团和天津滨海泰达物流集团股份有限公司分别与迁安市*签署战略合作框架协议。至此,迁安市以龙头企业拉动、中型企业支撑、小型企业推动的现代物流体系在沙河驿镇已初步形成,一个集货物中转、仓储、加工、销售为一体的工贸货运枢纽雏形正在展现。
秦铁迁安北所“四式宣传法”加大路外宣传教育力度
迁安站
据中国网2015年2月6日报道,大秦线迁安北站派出所针对所管线路里程长、闲杂人员较多的实际,全警动员、全员参与,以务实的态度、扎实的作风,利用“四式宣传法”,认真开展五华里宣传教育工作,为即将到来的春运做准备。
一是利用村委会大喇叭广播进行覆盖式宣传。组织民警根据管内实际撰写通俗易懂的宣传稿,深入到每个沿线五华里村庄利用村委会的大喇叭向村民进行大面积的广播宣传,将铁路安全常识以及《铁路法》的有关规定传遍千家万户、灌输到每个村民心里。
二是利用手提小喇叭进行补充式宣传。针对部分山区居民住房分散,大喇叭广播不能100%覆盖的问题,为了宣传不留死角,我们利用手提式小喇叭在覆盖不到的地方不厌其烦的进行户外宣传,最大限度的扩大了宣传覆盖面。
三是进村入户进行面对面式宣传。摸清掌握管内沿线五残人员、放牧户及有过上线史人员的基本情况,在逐一建档的基础上到其家中面对面的宣传教育,将安全带进家门,将祝福送到心里,拉近彼此之间的距离,赢得他们的理解、支持与配合,并与本人及其监护人签订安全责任状。
四是深入沿线五华里中小学校进行授课式宣传。我们集思广益,撰写了适合中小学生年龄段的理解能力和接受程度都比较高的宣传材料,通过与校领导联系,在课间操时间集中在校所有学生增上一堂生动的法制安全教育课,教育引导中小学生珍爱生命、远离铁路,熟记并遵守“四不”内容。
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