南宫东站

南宫东站，建于1996年，是京九铁路上的车站，站址在河北省南宫市段芦头镇，邮政编码：051833。隶属于北京铁路局衡水车务段管辖，现为四等站。2017年已停运。

中文名：南宫东站

外文名：NanGongDongRailwayStation

建于：1996年

站址：河北省南宫市段芦头镇

隶属管辖：北京铁路局衡水车务段

等级：四等站

1、车站概况

南宫东站，建于1996年，是京九铁路上的车站，站址在河北省南宫市段芦头镇，邮政编码：051833。

2、车站位置

南宫东站在京九线上行距离北京西站343公里，下行距离深圳站2029公里。

3、历史沿革

1996年，京九线贯建成通车，肃宁站同期营运，时隶属于北京铁路局石家庄铁路*管辖。

2005年，全路裁撤铁路*实行站段直管，改为隶属北京铁路局衡水车务段管辖，现为四等站。

4、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车货物发到。

5、列车时刻表

6、相关报道

旅客突发心绞痛南宫东站急施救

南宫东站

据河北新闻网2015年10月9日报道，10月7日，一旅客突发心绞痛，衡水车务段南宫东站紧急救助保平安，“站长你好，列车上有一名旅客突发心绞痛，需要下车救治，请车站帮助……”10月7日下午5时26分，客车K1109次到达衡水车务段南宫东站，列车长找到正在站台上组织旅客的站长杨德群求助，车上一位60岁左右的男性旅客突发心绞痛。简单了解情况后，杨德群立即组织当班客运员和旅客家属把病人接到站台上，搬来椅子让其休息，并派人找来丹参滴丸让其服下，同时拨打了120急救电话。救护车到达后，大家一起将病人抬上了救护车。经救治，病人脱离危险，其家属专门给南宫东站打电话表示感谢。

衡水车务段多举措扎实推进标准化建设

据腾讯网2018年5月14日报道，衡水车务段在打造“标准化”的强基之路上，始终坚持“强基达标、提质增效、建设首善”的工作主线，以“事事有标准、人人守标准”为目标，借助管理创新、科技创新等手段，在明标准、抓落实、提素质、优环境等方面持续用力，在全段逐渐形成了“对标准、落责任、夺五星、创标杆”的浓厚氛围。

以制度引领标准化建设。为让*职工时刻明晰标准责任，该段制定下发了构建双重预防机制、上线安全防护、客车上水等管理办法和劳动安全、接发列车、调车等安全专项整治；围绕岗位职责，动态修订完善《*安全履责说明书》《岗位安全管理职责》，理清管理职责，最大限度的消除了管理盲区；加强了技术规章的管理与应用，研发了既可U盘携带，又可联网升级的规章查询系统，实现了规章“百度式”搜索；在《站细》管理上，实现了中间站编制、业务科室审核、集中修订培训、日常检查考核的环扣衔接；按照“岗位作业指导书是职工作业唯一标准”的要求，采取职工参与、车站编制、车务段审核的方法，精心修订了《岗位作业指导书》，使《指导书》真正成为新职工的教科书、老职工的参考书、教育培训的辅导书。

以意识引领标准化建设。这个段借助“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”宣讲抓手，通过班子包区段、科室包车站、车站*包班组的模式，面对面宣讲标准化带来的正向激励效能，梳理和整改现场作业中不相适应的问题；开展了“左手签名、单手洗衣”伤残体验、百日目标教育和争创党员标准岗等主题活动，切实凝聚标准化思想合力；加强现场检查和视频监控的管理，组织业务科室骨干力量，成立日夜查小组，对管内31个车站进行螺旋式检查督导；在原有行车、外勤室372个摄像头的基础上，将4个电厂站行车室、91个客运视频引入安全监控室，为调车、外勤岗位配备228部作业记录仪，实现了视频覆盖最大化。

南宫东站

以素质引领标准化建设。高素质队伍是“标准化建设”的根基，该段着力打造了“段、站、班组”三级培训考评体系，本着理论和实战兼备的指导思想，为车站配备接发列车实训平台23套；以集中练兵、模拟演练为主要内容，开展“送教到现场、送技到岗位”活动；组织27个车站、2个车间的90余名*职工到段监控室跟班学习；制作了电脑版《非正常处置流程图》，将多发的28种非正常情况流程化、规范化，切实提升*职工业务素质和应急处置能力。将职工星级岗位评定结果与职工职业生涯发展挂钩，凡是参加上级组织的技能竞赛、评先表彰、*招聘、班组长选拔，原则上从最高星级职工中产生，将岗位星级评定结果与创建标准化班组相结合。通过一系列奖励激励、公示展示措施的实施，有效调动了职工岗位争创高星级、积极建设标准化的积极性。

以环境引领标准化建设。这个段大力推进了标准化职场创建，围绕作业环境，以警示标识、声音提示、作业通道平整、物理隔离为重点，组织各站明示关键处所、侵限处所，为现场提供安全的作业环境，明示关键及侵限处所330处、非固定接车地点111处；修建调车通道28条共计2万余米；细化《职场环境40条标准》，大力推行岗位定置化摆放，广泛开展标准化单身宿舍、星级伙食团等评比活动，对车站行车室、办公区、职工单身宿舍、调休室、小菜园、车棚、食堂（伙食团）等场所的环境建设逐步进行了升级改造，各站生产环境、生活设施、办公条件均得到改善和提高加大职工小菜园的建设力度，用整洁、优美的职场环境引领标准化的持续深入。

以创新促进标准化建设。该段研发了“标准化建设管理信息系统”。分设标准化科室、标准化车站、标准化班组、标准化岗位考核子系统，将安管系统、客服系统、教育考试系统、限期整改通知书及现场检查（未发牌考核的问题）考核进行了有机融合，实现了数据共享、方便考核、服务安全运输生产的功能。在安管、客服、限期整改通知书系统中录入三牌及检查问题的同时，标准化车站、标准化科室、标准化班组、标准化岗位子系统对相关责任车站、科室、班组及岗位进行关联考核。减少了数据的重复输入的繁琐，使考核更加科学、合理。此外，为了便于职工作业开发了便携式调车多功能记录仪，将调车电台、照明灯、记录仪三项设备的功能在一部电台上实现，减少了调车员携带的物品；开发了“掌上慧考”在线练习考试系统（标准版），实现各站点各部门人员在手机上的在线练习考试及各类数据汇总分析。

随着标准化建设的推进，职工迟到、早退、请假的少了，主动承担工作任务的多了；班前、班后聊家常的少了，谈业务背规章多了；作业过程中闲聊少了，加强互控共保安全的多了。全段*职工“争星夺标”意识不断增强，主动学标准提素质的职工不断增多，现场标准化作业质量不断提升。

国庆假期衡水车务段共计发送旅客近40万人次

南宫东站

据凤凰网2017年10月10日报道，9日，记者从衡水车务段获悉，今年国庆、中秋假期运输已经结束，在9月28日至10月8日的节日运输期内，该车务段共计发送旅客39.6万人，较去年同期增长4.3%。其中，节前客流较为平稳，10月1日当天发送旅客接近4万人，与历史最高值持平；而节后返程客流增长迅猛，从5号开始日发送旅客人数保持在4万人以上，10月8日发送旅客4.87万人，再创单日发送新高。

为确保大客流的平稳有序，衡水车务段成立了节日客流指挥中心，各级*24小时轮流值班盯控，全力做好安检查危、实名制验证验票和乘降组织等工作。对职工开展好服务意识教育，提高主动服务、精细服务的意识。组织了党团员义务服务小分队，重点服务好老弱病残孕等重点旅客，各个客运站服务电话24小时开通，主动接受旅客咨询求助，积极为旅客排忧解难。节日期间，管内14个客运站共计帮扶重点旅客乘降140余位，为18位粗心旅客找回走散孩子、遗失的钱物，起到了为广大旅客保驾护航的作用。

据该段提醒，双节虽已结束，但受天气等因素影响，未来几日的客流量仍较为集中，另外自10月9日起至31日止，全国所有进京列车将进行二次安检和实名制验证验票，请广大旅客提前进站候车配合安全检查，确保票、证、人相符，临时身份证没有照片的不能购票和进站上车。请不要携带任何刀具(含剪刀及尖锐工具)、发胶、摩丝、指甲油、染发剂等易燃物体及自喷压力容器，遵守携带打火机不得超过两个等要求，确保出行的安全、畅通。