汤池站

汤池站，位于黑龙江省泰来县汤池乡，建于1926年。隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖。现为四等站。

中文名：汤池站

外文名：TangchiRailwayStation

地点：黑龙江省泰来县汤池乡

邮编：162411

建立年代：1926年

等级：四等站

1、地理位置

车站位于黑龙江省泰来县汤池乡，离四平站528公里，离齐齐哈尔站43公里。

2、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

3、列车时刻表

4、相关报道

哈铁2016年1月10日起实行新列车运行图

据中国日报2015年11月16日报道，记者从铁路部门获悉，自2016年1月10日零时起，哈尔滨铁路局将实施新旅客列车运行图，进一步满足广大旅客多样化出行需求。

据悉，哈铁本次调整旅客运行图将增开普速旅客列车2对，停运普速旅客列车3对，部分列车车次和运行区段同时进行相应调整，具体调整车次如下：

汤池站

一、增开

1.齐齐哈尔～东莞东K568/7次。

2.佳木斯～双鸭山4161/2次。

二、停运

1.哈尔滨东～神树K7069/70次。

2.佳木斯～抚远K7267/8次。

3.牡丹江～一面坡6218/7次。

三、调整车次

1.海拉尔～北京K42/40K39/41次列车车次调整为K40/39次。

2.丹东～满洲里2686/7/92690/88/85次列车车次调整为2686/72688/5次。

3.哈尔滨西～海拉尔K7093/6/7K7098/5/4次列车车次调整为K7093/6/3K7094/5/4次。

4.哈尔滨东—满洲里K7059/7次列车车次调整为K7057次。

四、调整运行区段

1.海口—哈尔滨Z113次调整为海口—哈尔滨西间运行。

2.广州东—哈尔滨Z237次调整为广州东—哈尔滨西间运行。

3.哈尔滨～汉口T184/3次调整为哈尔滨西～汉口间运行。

4.哈尔滨～大连T262/1次运行区段调整为牡丹江～大连间运行。

5.重庆北—哈尔滨K1061次调整为重庆北—哈尔滨西间运行。

6.邯郸—哈尔滨K1527次调整为邯郸—哈尔滨西间运行。

7.白城—昂昂溪2211次调整为白城—齐齐哈尔间运行。

8.哈尔滨西～齐齐哈尔南D6901/2次调整为哈尔滨西～齐齐哈尔间运行。

9.哈尔滨西—齐齐哈尔D7935次调整为哈尔滨西—齐齐哈尔南间运行。

10.齐齐哈尔—哈尔滨D7940次调整为齐齐哈尔南—哈尔滨间运行。

11.牡丹江—哈尔滨K7002次调整为牡丹江—哈尔滨东间运行。

12.佳木斯～滨江（哈尔滨）K7006/7次调整为佳木斯～牡丹江间运行。

13.哈尔滨—乌伊岭K7017次调整为哈尔滨东—乌伊岭间运行。

14.绥芬河—哈尔滨K7024次调整为绥芬河—哈尔滨东间运行。

15.哈尔滨东—绥化K7031次调整为哈尔滨—绥化间运行。

16.绥化—哈尔滨K7032次调整为绥化—滨江间运行。

17.黑河—哈尔滨K7036次调整为黑河—哈尔滨东间运行。

18.哈尔滨西～大庆K7051/2次调整为哈尔滨西～泰康间运行。

19.满洲里—哈尔滨东K7058次调整为满洲里—哈尔滨间运行。

20.滨江（哈尔滨）～鹤北K7119/21K7122/20次调整为牡丹江～鹤北间运行。

21.哈尔滨—伊春K7127次调整为滨江—伊春间运行。

22.鸡西—哈尔滨东K7174次调整为鸡西—哈尔滨运行间运行。

23.哈尔滨—满洲里K7181次调整为哈尔滨西—满洲里间运行。

24.亚布力南—香坊K7228次调整为亚布力南—哈尔滨间运行。

25.哈尔滨—阿城K7281次调整为哈尔滨东—阿城间运行。

26.加格达奇—哈尔滨4076次调整为加格达奇—哈尔滨东间运行。

27.哈尔滨东—双鸭山4137次调整为哈尔滨—双鸭山间运行。

28.牡丹江～双鸭山4171/694170/2次调整为牡丹江～鹤岗间运行。

29.汤池～富拉尔基（西）6261/60次调整为三间房～富拉尔基（西）间运行。

铁路部门提醒广大旅客，本次旅客列车运行图调整详情情况，请以当地车站公告及所购车票票面信息为准，或者拨打铁路客服热线电话12306进行咨询。

平齐会战首战告捷

9月18日14时15分，经过525分钟紧张有序的施工，平齐铁路电气化改造工程汤池-大兴-江桥区间ZPW-2000A设备，汤池、大兴、江桥新建计算机联锁设备提前15分钟顺利开通。平齐铁路电气化改造工程的首次圆满开通，增强了参建员工信心，鼓舞了大家士气。

本次工程涉及各站新建计算机联锁设备，新设ZPW-2000A型车站电码化、计算机联锁、微机监测、CTC系统、信号综合防雷。汤池-大兴-江桥区间上、下行共计32架通过信号机，37个轨道区段。

自接受施工任务以来，受站前、设计、甲供物资等方面的因素严重影响着施工进度，参建员工同力协作下克服多重困难，保证了施工节点有序推进，三站两区间的开通节点顺利完成。

设计变更，工期严重压缩。原施工计划方案临时修改造成施工日期被压缩至仅30天时间。设计图纸的不断变更，区间制式设计由ZPW-2000R修改为ZPW-2000A，造成先期区间已经敷设支线电缆多数重新修改。项目总工张焕章积极联系各班组负责人一起徒步区间各个新旧信号点间，根据现场实际情况相互讨论尽可能的减少不必要工作，为下一步站内施工计划实施抢出大量宝贵时间。

三军未动，粮草先行。前期建指甲供物资招标不及时，及区间设备变更造成甲供物资重新招标无法按时进场，严重影响施工进度。为促进平齐线攻坚任务的进一步有效推进，三公司一段段长王建设牵头经段领导研究决定物资部副主任郭建群赴平齐线盯控甲供物资进场，在段部大力协助下大量甲供物资相继进场。为缩短检修周期，项目部委派专人驻齐齐哈尔电务段综合检修车间紧盯甲供物资能够第一时间得到检测并马上运送各个施工点，为三站二区间整体节点进度有序开展提供有力保障。

持续发力，力保节点。为全面了解最新施工开展情况，及时发现问题、精准施策、合理调配人员。三公司一段各级领导分赴各站现场盯控，副段长邱杰赴汤池站紧盯施工进度、总工程师董文武赴大兴站、主管安全副段长乔虎军赴江桥站根据实际情况每天与各站技术负责人了解相关进度并制定详细施工计划安排，积极协调各方配合单位。力保各站及站管区间攻坚任务的决战、决胜紧要关头举全段之力坚决打赢平齐9.18攻坚战。

任务重，人员配置不足。工期被严重压缩，施工设计大幅度修改，施工任务进一步加重。汤池站至江桥站约28公里，三站二区间涉及范围广。平齐电化项目部信号工区现有人员无法满足施工计划安排。三公司一段领导为有效推进平齐攻坚任务进一步开展，由郴白、沁北、滨洲、广坪等各项目部紧急抽调大量技术骨干力量。紧随其后，各项目部后续人员相继奔赴各施工驻地，马上联系各站负责人，根据施工进度安排投入紧张工作中。

风雨无阻，主动出击。为全面打赢开通攻坚战，赢得时间、争取主动，抢工期、保节点。各站一线施工人员，现场身披雨具进行轨道打眼、电容安装、信号设备安装作业，不浪费一刻时间。各站参建职工敢于艰苦、勇于担当的精神保证了复联试验的顺利进行。【中国中铁电气化局】2016年9月28日