我国2020年研制出时速六百公里高速磁浮样车

记者从25日在青岛召开的时速600公里高速磁悬浮交通系统技术方案专家评审会议上了解到，中国将在2020年开发时速600公里的高速磁悬浮样机。

当日，时速600公里高速磁悬浮交通系统技术方案通过专家评审，标志着中国汽车四方股份有限公司牵头的国家重点研发项目“高速磁悬浮交通系统关键技术”的重要阶段性成果

中国汽车股份有限公司副总工程师丁三三表示，高速磁浮交通系统的技术方案已经通过审查，这意味着下一步可以进入施工设计，意义重大。根据项目计划，2018年将开发样机，2020年将开发时速600公里的高速磁悬浮样机，并完成5公里的试验线验证和集成演示，为高速磁悬浮工程的应用和产业化奠定基础。

本次评审会议邀请了19位中国知名学者和专家参加评审。专家组认为，课题组提出的高速磁浮交通系统采用了成熟的常规导向技术和具有中国特色的永磁电磁混合悬浮技术相结合的方式。技术定位准确，技术路线正确，主要技术指标创新先进，技术方案可行，一致同意通过评审。

据介绍，高速磁浮交通系统关键技术的研究课题是科技部“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”的重点课题之一，也是我国企业牵头的首批国家重点研发项目之一。该项目的目标是攻克时速600公里高速磁悬浮系统的核心技术，全面掌握自主设计、制造、调试和测试评估方法，开发高速磁悬浮工程样机，建立具有国际适应性的中国高速磁悬浮系统核心技术和标准规范体系，形成高速磁悬浮交通系统的完全自主和产业化能力。

据了解，高速磁浮交通系统由磁浮车辆、地面牵引控制、运行控制、线路和轨道系统等组成。它涉及多个学科和专业，是一项技术难度极高的系统工程。该项目采用产学研相结合的创新模式，由中国汽车四方股份有限公司牵头，国内15家企业、高校和科研院所联合攻关。

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