关于港珠澳大桥，你想了解的都在这里！

港珠澳大桥于23日落成。在这个历史时刻，我们准备了八个问题来充分展示这个“超级工程”的生机和活力。

问题1:港珠澳大桥建设的准备工作进展如何？

答:2003年8月，国务院批准了港珠澳大桥项目的前期工作。2009年10月28日，国务院常务会议正式批准港珠澳大桥项目可行性研究报告，标志着港珠澳大桥前期工作圆满完成。同年12月15日，港珠澳大桥正式开工，重大工程投资约480亿元。

问题2:港珠澳大桥为什么选择“桥岛隧道”的建设模式？

答:港珠澳大桥长约55公里，其中跨海42公里。由于线路穿越伶仃洋海域最繁忙的主航道，且靠近香港国际机场，航空领域建筑高度有限，无法在该区域实现大跨度、高塔结构，因此隧道成为唯一可行的方案。为实现桥隧转换，在隧道两端修建人工岛，构成港珠澳大桥桥隧合一的施工方法。

问题3:为什么港珠澳大桥的塔如此显眼？

答:港珠澳大桥最美丽的风景是三座通航桥梁。它们是九洲水道桥、江海水道桥和青州水道桥。九洲大桥也叫“帆船塔”，意思是“远航”；江海大桥又称“海豚塔”，意为“人与自然的和谐发展”；青州桥也叫“中国结”，意思是“三地同心”。

问题4:港珠澳大桥的世界领先关键技术是什么？

答:在施工过程中，该桥在七大领域实现了七大关键技术突破，即海上人工岛快速成岛、沉管节点工厂化制造、海上长桥组装施工、120年耐久性保证、环保施工、新材料开发应用、大型施工设备研发。

问题5:港珠澳大桥沉管隧道有哪些优势？

答:港珠澳大桥有世界上最长的沉管隧道，也是中国第一座在公海上修建的沉管隧道，也是当今世界上难度最大、要求最高的沉管隧道之一。

问题6:港珠澳大桥主体工程能否抵御强台风？

答:自2009年开工以来，港珠澳大桥已经进行了近40次防台风工作。今年9月，强台风“朱山”登陆广东，中心风圈内的桥梁状况正常，通过检查。这是继“天鸽”和“帕卡”之后，港珠澳大桥第三次经受强台风考验。监测数据显示，台风“山崎”过境期间，桥址检测到的瞬时最大风速为55米/秒，但索力、位移和振动均在设计允许范围内。

问题7:这两个人工岛可以开放旅游吗？

答:两个隧道人工岛的基本功能是实现跨海大桥与隧道的顺畅连接，满足岛上建筑布局的需要，并提供基本的覆盖功能，保证主体建筑的顺利施工和正常运行。其中，西人工岛的功能主要是运行、维护和救援监控。东部人工岛像一艘“白色巨轮”，除了维护和救援功能外，还保留了旅游开发和使用功能。

问题8:我能去桥下钓鱼吗？

答:没有。在航道桥的通航孔正常开放的情况下，船舶可以通过这些通航孔过桥。然而，船只不能随意在桥两侧的水域停泊，也不能在桥两侧的水域进行海洋养殖和捕鱼作业。