你知道交通测速拍照的原理吗？

很多车主都是有被电子监控限速抓拍过，那如何预防被拍呢。许多人被限速拍照拍过，可是对交通出行限速照相的原理，坚信大家都不了解。

侧边检测原理是：行车中车辆、雷达和雷达与行车道竖直点组成一个直角三角形，雷达发射雷达波，碰到车体反射面回家，雷达就可以测算出雷达与车辆中间直角三角形圆弧的长短了，而雷达到行车道中间的间距是事先了解的，依据勾股定理，就可以测算出车辆到竖直点的间距，即另一条直角边的长短了。雷达依据2次发射雷达波，就可以算出车辆2个时间点中间离开了多远距离(2次计算出的直角边长短做差就可以)。用该间距除于间隔时间，就获得车辆的速率了。

正前检测原理是：2次发射雷达波，依据雷达回波精准定位2个时间点车辆部位，把2个部位座标开展做差计算，就可以获得车辆在2次雷达波发射時间内离开了多远距离，用该间距除于雷达波发射间隔时间，就可以获得车辆速率。

限速雷达发觉有车辆限速，会马上打开拍照程序流程，对因涉嫌限速车辆开展高精密拍攝，纪录时该车辆的车号牌早已司机特点。交警队会马上通告正前方等候的监管警务人员对行为车辆开展阻拦查验，另外往监管点传输行为车辆限速直接证据。