千岛湖水下古城

千岛湖水下古城是一座“水淹古城”，1959年，因兴建新安江水电站，始于汉唐年间的“狮城”、“贺城”一夜间被淹没在这片碧波之下。贺城始建于公元208年。古钱币状精工细琢的“商”字形门廊下，成片的徽式大宅缘溪而建。另一座狮城得名于遂安县城北部的五狮山，该城从唐代开始作为遂安县治，古有“浙西小天府”之称。这两座古城，都曾是新安江畔徽商商路枢纽。2011年1月7日，该古城被评为省级文物保护区。

1、景点概述

千岛湖水下古城是一座“水淹古城”。千岛湖早已经闻名中外，而湖底那两座千年古城却鲜为外界提及。1959年，因兴建新安江水电站，始于汉唐年间的“狮城”、“贺城”一夜间被淹没在这片碧波之下。

贺城始建于公元208年。古钱币状精工细琢的“商”字形门廊下，成片的徽式大宅缘溪而建。另一座狮城得名于遂安县城北部的五狮山，该城从唐代开始作为遂安县治，古有“浙西小天府”之称。这两座古城，都曾是新安江畔徽商商路枢纽。

半个世纪以后，新安江水电站慢慢退居为华东后备发电站，并渐渐淡出人们的视线，随之鹊起的是千岛湖作为旅游景点的美名。经过“破四旧”、旧城改造等史事，陆上完整的古城池已经很难找寻。千岛湖水下千年古城就在此时被人想起。

古城一景

在千岛湖下，沉睡着两座千年古城：贺城和狮城。据《淳安县志》等历史资料的记载，1955年10月，当时的电力工业部建设新安江水电站，选址淳安和建德交界的铜官。1959年9月21日，新安江截流，库区开始蓄水。从此，这两座历史悠久的浙西县城悄然“沉入”了千岛湖底。2011年1月7日，该古城被评为省级文物保护区。2011年2月，《中国国家地理》杂志刊发了一组水下古城的精美照片，再度引爆了各界对水底千年古城的关注热情。

2、历史沿革

1959年，为了建造当时最大的水利枢纽工程新安江水电站，浙江省原淳安县、遂安县两县合并为淳安县，29万人从此离乡移居，狮城、贺城两座延续千年的古城，连同27个乡镇、1000多座村庄、30万亩良田和数千间民房，悄然沉入了碧波万顷的千岛湖底。淳安古城又称贺城，始建于公元208年。古钱币状精工细琢的“商”字形门廊下成片的徽式大宅，昭示着这个新安江畔徽商商路枢纽的繁华富庶。古往今来，许多文人硕儒都曾到过这里，名篇佳作群集，人文古迹遍地。

遂安的历史比淳安晚一些。据载，遂安县城为唐武德4年（公元621年）迁至今遂安地界，因背依五狮山，故又称狮城。狮城水陆交通便利，乃浙西重镇，洪秀全之弟洪仁玕曾率太平军驻军北门。狮城城内多名胜古迹，有明清时期古塔、牌坊及岳庙、城隍庙、忠烈桥、五狮书院等古建筑，还有历代古墓葬。

在不少文物保护专家看来，当年的这场“水淹淳安城”显得颇为仓促。按理，建造水库前都要“清库”，推平建筑，清除垃圾，文物搬迁保护。史料记载，新安江水库蓄水前，当地曾要求对两座县城的民房进行推平销毁和消毒处理，贺城基本被毁。当时曾有这样的口号：“多带新思想，少带旧家具。”而当年从古城搬出的老人回忆，“狮城距离大坝很远，城里人没想到水这么快就到了，根本来不及搬。”因此，古老狮城被普遍认为基本保存完整。

3、六次探摸

2001年，北京龙缘海洋潜水俱乐部在千岛湖温馨岛投资开发潜水项目。时任县旅游局规划科科长的仇峰前去洽谈，想给千岛湖增加水上观光项目，“突然想起了父亲说过的古城，我们就委托他们的潜水员下水找找看。”第一次下水探摸古城，是2001年9月18日。仇峰从县地名办找来老地图，几名潜水员带上装备，乘2艘快艇向着茅头尖水域驶去。

“运气很好，一下去就摸到了城墙，还捡起一块砖头。”这是一块城墙砖，上面清楚地刻着“民国二十三年”、“县长张宝琛”等字样。兴奋的仇峰迅速写了情况汇报，发现水下古城的消息被层层往上传递。在县领导的重视下，更多的水下探摸行动迅速展开。作为旅游局规划科科长，仇峰见证了每和用条石筑成的厚实古老城墙，仿佛走进了古装戏里。”

在古狮城里，潜水员们发现，城内部分民房木梁、楼梯、砖墙依然耸立，并未腐烂，有的大宅院围墙完好无损，房内仍是雕梁画栋。拂去墙上的淤泥，城墙石缝里的石灰保存完好；气势宏伟的拱形西城门也完好地耸立在水中，并且可以开合。推开木制城门，上面的铆钉和铁环仍清晰可见……其间，潜水员们还在湖底的淤泥中发现了雕刻着“光绪十五年制”字样的瓦当以及一块明代石碑。

水下古城一景

通过GPS定位系统、多波束测量系统、侧扫声纳探测等多种手段，城内主要建筑物、街道、文物古迹的地理位置已被准确测量了出来，比如状元台、新安会馆、育婴堂、方氏宗祠等。城内23座功德牌坊中，科甲联登坊、禹门三级坊、龙立坊等11座牌坊的具体位置也被逐一确定。一个总体规划思想完整而清晰的城池，跃然眼前。

2005年，当地旅游部门再次发现，千岛湖水底除了有狮城和贺城两座千年古城，还有威坪、港口、茶园这3个大型古集镇，保存的数座水下古城共同构成了一个完整的水下古建筑群。

2012年4月27号起至5月1号，*电视台主导的千岛湖水下古城探秘大型直播活动将持续直播。据中国广播网报道，此次水下探秘将采用国内最先进的水下机器人和水下摄像机，以水下记者现场报道的形式，让观众能身临其境地探访水下古城。同时，还有无人直升机参与空中航拍，湖上大型卫星转播车参与直播，形成水下、水面、空间立体直播的布局。

4、古城复原过程

画出全貌

事实上，早在潜水队员下水考察的10年之前，24岁时曾目睹“水淹古城”一幕的余年春就已经将目光锁定在这两座水下古城,他要把古城的原貌画出来。

1992年，余年春不断遇到从外地赶来祭祖探亲、寻访故地的老淳安人，可是千岛湖烟波浩渺，故乡已经遥不可及，连遗留下来的文史记载都不多见，“何不将老城全貌画出来？留给子孙也是个纪念。”余年春心想。从那年起，他开始四处搜集与两座古城相关的材料。

3月3日，在淳安县城的一幢民房里见到了这位已年过七旬的老人。他从特制的铅桶中取出一个卷轴，一一展开3幅装帧细致的手工画：《新安江水库淹没村落图》《淳安老县城（贺城）示意图》和《遂安老县城狮城示意图》，每幅长近2米，宽1米左右。

古城复原效果图

尽管是纯手工绘制，图卷却精美、细致到了极点，山川、河流、城墙、村落、街道、庙宇尽收其中。细致处，就连哪里有一口水井，都能在图上找到标注。令人称奇的是，沿着城内的街巷，还密密麻麻标注着当时居住其间的户主名字及其后代姓名。随行的淳安县千岛湖风景旅游局工作人员称，余年春老人原先根本不懂绘画，甚至连起码的基本功都不具备，“为了画这幅图才慢慢锻炼出来的”。

余年春说，为了尽可能真实、完整地重现古城风貌，他在数年间连续走访了600多名当年的原居民，回忆确认两座古城的每一处细节。这3幅地图也并非一夕之间完成，“贺城地图画了24次，狮城地图画了15次，都在2004年完成；村落淹没图画了3次，2005年完成。”

穷尽13年的光阴，余年春终于将两座古城完整地在地图上重现出来，不少回乡寻根的人都来找他，看地图聊以慰藉。2009年5月11日，回乡寻根的作家龙应台找到了余年春，在地图上找到了“应芳苟”这个名字，其旁注有小字“冬英”这正是龙应台母亲的名字。

离开时，龙应台特地题了一篇字送给余年春：“母亲应冬英1949年仓皇离开古城淳安，从此不曾回乡，儿时常听她说新安江江水清澈，家乡上直街人情淳美，难以忘怀……余年春先生十余年之间手绘淳安古图，情深义重……遗憾母亲不得同行。余先生所绘实为浙江文化之宝藏。”

条件阻碍

水下千年古城保存完好的消息，让淳安人兴奋了起来。当地*开始盘算，如何进一步开发利用，让千岛湖在灵山秀水之外，增加一份厚重浓郁的历史人文气息。

各种方案渐次提出。淳安县千岛湖风景旅游局副局长徐香枝介绍说，各种方案至少有5种，但可行者寥寥。

有人提出潜到水下参观，但马上就有人提出反对：没有经过专业训练的普通人，潜到水面七八米以下，就会受不了强大的压力。而要看古城，起码要下潜数十米，“而且水底有很多淤泥，潜水下去会搅浑淤泥，能见度降低，几乎看不到什么。”

水下古城复原效果图

有人提出“水落城出”，用类似围墙的建筑将古城整个围起来，抽取中间的水，让古城露出来。这个方案也很快被否决：一来造价实在太大，二来一般的围墙根本无法承受强大的水压。要知道，千岛湖的普遍水深可达百米，水下压强可想而知。更多的人参考国内外不少文物的保护措施，建议“异地重建”，将古城整体搬迁到陆地上，恢复其原貌。*的考虑首先是土地不足去哪里找一块庞大而且平整的土地来安置古城？且文保专家指出，长期浸泡在水中的木质建筑体，一旦脱离水体，水分蒸发后很容易缩水干枯。

……

这些方案在讨论阶段就被否决，但另一种尝试却切切实实地付诸了实施建潜水艇下水参观。这对应了“水下参观”的古城观光方案。

在淳安天清岛度假酒店旁能看到，一艘白色的潜艇被搁置在岸边的空地上，这是杭州绿色世纪旅游开发公司投资4000万元建造的国内首艘内湖(河)观光潜水艇“天清号”。潜艇全长23.6米、宽3.4米、高3.8米，共设48个座位，可潜深50米。

颇为尴尬的是，“天清号”从2004年建造完工至今，一直未能潜入水底一探古城风貌。在建造完工时，杭州市港航管理局港监处处长陈加升就明确表示，国内没有潜水艇出现在内河的先例，国家对民用潜水艇的管理也没有相关细则，因此当时未批准其下水。

“直到现在，我国仍然没有潜艇在内陆水域下水的相关标准，"天清号"也就一直没有启用。”徐香枝说。

更麻烦的是，即使标准出台，“天清号”最终获准下水，仍然不能用于水下古城的观光。徐香枝介绍说，潜艇在水下掀起的水流大，冲击力极强，而被水浸泡后的古城墙及民居墙体，根本经不起这样的冲击力，“被潜艇一搅，墙体完全有可能倒掉。”

“阿基米德桥”

似乎“无路可通”，此时，一项高难度的尝试，使古城水下观光重现曙光：建一座“阿基米德桥”。

阿基米德桥的学名是“水中悬浮隧道”，它一般由浮在水中一定深度的管状结构（该结构的空间很大，足以适应道路和轨道交通的要求）、锚固在水下基础的锚缆杆装置（该装置可防止隧道过大的位移）及与两岸相连的构筑物组成。

与隧道不同，阿基米德桥借助浮力浮于水中；与一般的桥也不同，对于浮力大于重力的阿基米德桥，它和水底的连接方式与桥相反用缆索或其他方式固定于水底和两岸，以防浮出水面；桥顶距水面保持20米以上的距离以便通行大吨位船只。

2002年年底，中科院院长*在千岛湖考察时了解到千岛湖发现水下古城。次年7月，淳安县相关领导赴北京与中科院专家会晤，在*的牵线下，中科院力学研究所与淳安县提出了建造阿基米德桥的设想，双方签订了合作意向书。

该项目由中国科学院力学研究所与意大利那波里大学、米兰理工大学和阿基米德桥公司合作的“中意阿基米德桥联合实验室”进行技术攻关。2010年10月，首届国际阿基米德桥学术研讨会在千岛湖召开，中外科研人员济济一堂，对千岛湖阿基米德桥原型桥的工程设计和建设方案进行了深入讨论。

千岛湖风景旅游管理局局长方阳称：“阿基米德桥在实验室制造的模拟桥的试验已经通过，接下来，就是要按照一定比例到与千岛湖相同的水环境里试验，然后才能到千岛湖实践。”

“（阿基米德桥）如果真能建成，不会破坏水下的古城，游客也可以进入悬浮在水中的隧道参观古城。”徐香枝说。

然而，阿基米德桥的建设是一个世界性的难题，世界上有7个国家（挪威、意大利、日本、中国、瑞士、巴西、美国）在研究。如果千岛湖的阿基米德桥建造成功，将成为世界上第一座真正建成的阿基米德桥。

从2012年4月27日开始，浙江卫视将联手央视，对千岛湖水下古城之一的狮城(原遂安县城)进行为期5天的水下直播。包括娄善良在内的六位“蛙人”，作为本次直播的“先头部队”，已经对水下古城进行了近两周的“前期排摸”，并且收获颇丰。浙江卫视“探秘千岛湖水下古城”直播主策划周福增告诉记者，6个“蛙人”已经在千岛湖的水下排摸了近两周，“以前只探过(千岛湖水下古城)北门，这次东门、南门、西门、小西门都探，直播时，会带大家去看很多以前没看到过的遗址。”

本次水下直播前方负责人、央视新闻中心的康锐导演告诉记者，之前，国内水下考古电视直播最大的下点深度在29米，而这次最浅的是27米，深的有30多米，可说是创下了国内电视直播史上的一个纪录。

重见天日

目前国内第一艘深水观光潜艇“天清号”已建成，世界首座水下悬浮桥“阿基米德桥”已开始实验，坐潜艇、走水下悬浮桥、潜水观光看水下古城已成为千岛湖开掘旅游一大创意。有关部门和专家正在寻找开发旅游资源和保护水下古城之间平衡点。千岛湖旅游局有关负责人首次披露，为保护水下古城不受破坏，“天清号”潜水观光将有待批准，“阿基米德桥”将继续实验，有关部门正在研制“千岛湖水下古城4D影院”，明年有望建成。游客不能潜水观光，只能通过4D影院了解“古城之谜”。

5、景点开发

从淳安县千岛湖旅游局获悉，世界首座水下悬浮隧道———“阿基米德桥”已选址在五龙岛风景区，而不是水下古城区域。负责此次项目试验的中科院力学研究所正在进行实验阶段。

据介绍，所谓水下悬浮隧道，就是隧道安放在水下，并利用水体悬浮力，将隧道固定住，并用特殊材料制成水下观光廊，隧道出口全部在岸上。由于千岛湖水体较为平静，受台风影响较小，所以水下悬浮隧道选在千岛湖。

据淳安县千岛湖旅游局策划部主任余涛介绍，此次五龙岛景区水下悬浮隧道将连接鸟岛和奇石岛，全长不足1000米，进行浅水区观光，届时游客可通过水下隧道看见清澈的千岛湖水底世界。如果五龙岛试验成功，才有可能进行水下古城尝试。

6、景点保护

水下观光

淳安县千岛湖旅游局副局长何亦星在接受采访时表示，千岛湖水下古城———狮城和贺城在常年20℃水体中保存完好，4里城墙、5座城楼和11座牌坊在湖底基本完好，“乾隆四十二年”等字样清晰可见，古城有可能是至今保存较为完整和规模最大的水下建筑群。

淳安县千岛湖旅游局策划部主任余涛称，开发水下古城是千岛湖旅游一大亮点，但在开发的同时如何保护却要谨慎再谨慎。古城离水面约20至30米，水下能见度非常低，如果潜艇偏离航道撞上古城，或者离得太近，水流对古城墙造成冲击，后果将不堪设想。所以，“天清号”和“阿基米德桥”有待批准和试验，只有在能够最好地保护古城的前提下，才有可能进行水下观光。

水下古城一景

千岛湖旅游部门曾于2002年进行水下勘测，结果潜水员在水下25米处发现了狮城的城墙，而且绵延几里完好无损，不少城楼上雕花和大型牌坊清晰可见。据介绍，狮城为当时遂安县县城，共有1347户人家，5371人，明朝时期，城宽1公里，历史已有1339年。1955年10月，国家电力工业部建设新安江水电站，选址淳安和建德交界的铜官。按照水库蓄水需要，海拔108米以下全部淹没，1959年9月21日，新安江截流，库区开始蓄水。这两座历史悠久古城连同1000多村庄“沉入”了千岛湖底。

“天清号”观光潜艇静待水中总造价3000万元，能容纳48名游客、最大下潜深度75米、最高航速每小时2公里的国内首艘深水观光潜艇“天清号”已在千岛湖天清岛建成，并进行小范围试航，但由于水下古城观光方案还未最后出台，“天清号”潜艇被暂时搁浅

“天清号”潜艇正安静地停在天清岛游船码头，观光舱全部在水面以下，只露出上层舱板。据负责该潜艇开发项目的天清岛度假村有关负责人介绍，该水下观光潜艇为国内第一，总长24.1米，艇深3.8米，有24个平面观光窗设在潜艇两侧，同时，潜艇顶部设有直流聚光照明灯和3个摄像头，游客还可通过28台显示屏看到水下奇观。

据该负责人介绍，“天清号”已通过船检，何时运营、怎样运营还有待批准。无法观光水下古城主要原因是水下40多米能见度太差，即使潜艇下潜之后，采用直流聚光仍很难看清古城；其次是关于潜艇航道和古城范围，生怕潜艇对古城保护造成损害。淳安县千岛湖旅游局策划部主任余涛介绍，“天清号”只有被批准运营之后，再可考虑进行水下古城观光。

专家建议

从浙江省文物局查询到，2011年1月7日，浙江省*下发“浙政发【2011】2号”文件，公布第六批省级文物保护单位，其中“狮城水下古城”正式被收入其中，“年代”一栏注明为“明、清”。

这座古城的历史、文化价值到底有多高？技术条件下，该开发还是该保护？淳安县文化广电新闻出版局副局长，曾任县文物保护所所长的方明华介绍说，文物保护部门对古代建筑价值高低的判断，一般会看几个方面标准：古建筑数量多少，是否能成规模；古建筑选址布局是否能体现传统思想；当地居民的生存生活方式是否延续传统等。

潜水员探秘水下古城

对保护和开发利用之间的矛盾，方明华认为，文物保护的最终目的是为了利用其价值，“不管是教育作用、经济作用还是历史文化研究作用，最终都是为了利用。当然，利用的前提是保护。对于狮城水下古城，方明华称其个人的态度是技术条件下，不动就是最好的保护，想要开发利用为时尚早。

他举了个例子：当时水下探摸时打捞上来2根木质的“牛腿”（梁架屋檐上的配件），“刚出水的时候都好好的，大家还摆弄过一番，但过了一段时间，水分蒸发完以后马上就缩进去干掉了。”

方明华认为，目前国内还没有成熟的技术，把长期浸泡于水中的文物在离水环境下妥善保存好。而根据以往的经验，木质的建筑浸泡于水中，隔绝了空气，往往能保存较长时间。倒是古城内的墙体颇令方明华担心：“以前的墙体，砖头和砖头之间都是用稀泥拌上石灰等材料粘连的，这些材料在水中浸泡久了会化掉，墙体根本就不牢固，如果有大的水流冲击，很容易垮塌。”

方明华称，管理部门应该把水下古城区域圈起来，标注界限，“区域内严禁行船、捕鱼、挖沙，以免对水下的古城造成影响。

2012年古城保护升级。年初，当地各部门统一意见后，淳安县委当即委托渔政部门对水域进行控制管理，古城潜水旅游被禁。

7、交通信息

自驾

1、杭州——千岛湖(全程约129公里)：杭州(经绕城高速杭州南枢纽-杭新景高速，约100公里)——洋溪枢纽（杭千高速）——千岛湖镇

2、黄山——千岛湖(全程约130公里)：黄山（屯溪）【黄衢南（黄桃）高速，约30公里】——桃林【205国道，约5公里】——霞山【约20公里】——汾口【淳开公路（千汾线），约75公里】——千岛湖镇

3、南京——千岛湖（全程约436公里）：南京【宁杭高速】——杭州（南庄兜）【绕城高速】——杭州南枢纽（袁浦）【杭新景（杭千）高速】——千岛湖镇

4、上海——千岛湖（全程约316公里）：上海（莘庄）【沪杭高速，约141公里】——杭州北互通（乔司）【绕城北线，约46公里】——杭州南互通（袁浦）【杭新景（杭千）高速，约129公里】——千岛湖镇

汽车

1、杭州汽车西站

从杭州汽车西站乘大巴两小时即可到达。票价60元。6:00-18:50每20~30分钟一班车。淡季时可能会减少发车班次，具体以客运站时刻表为准。

地址：西湖区天目山路357号

2、九堡客运站

发车时刻7:50、9:10、11:10、13:50、15:10、17:10，票价65元，全程190公里

地址：江干区九堡镇德胜东路3339号

3、上海汽车南站——千岛湖

每天14:25有一班发往千岛湖的班车，全程6小时，票价120元

地址：上海市徐汇区石龙路666号

到达交通：南广场公交线路：973、867、机场七线、上朱线、上嘉线、上石线、上奉专线、315、南南线、111、157、718、857、957、156、地铁1号线

北广场始发公交线路：236、763、729、747、803、180、301夜宵线、303夜宵线、341夜宵线、地铁3号线

4、无锡汽车客运站——千岛湖

每天8:05有一班发往千岛湖的班车，票价132元

地址：无锡市锡沪西路222号（近火车站北广场）

到达交通：6、17、19、25、45、98、99、201、312、601、635、715、767、界泾专线、新塘里专线无锡汽车站（锡沪西路）

5、黄山——千岛湖

每天有一辆黄山新国线标志的蓝色大巴车早上7点从黄山风景区出发，9点40分到达千岛湖旅游码头，从千岛湖返回黄山的时间约为下午14：30，发车地点为千岛湖旅游码头。

由于班次较少，一般都是从黄山返回黄山市（屯溪），在长途汽车站坐到深渡，然后乘船到千岛湖，记住，黄山—深渡的汽车只有2班，6:00和12：00，错过了就只能从黄山先到歙（she四声）县，再转去深渡，到深渡后即可乘船前往千岛湖（具体班次见游船部分）。

6、温州双屿汽车站——千岛湖

8:30发车，一天一班，旺季时增开一班。票价130元，车程5小时。

地址：温州市鹿城区双屿镇

到达交通：10、14、16、35、56、61、65、101、105、111、113、207、301等双屿客运中心站