邵阳市北塔区

邵阳市北塔区，1997年10月邵阳市区划调整后设立，与新邵、邵阳两县接壤，与双清、大祥两区隔江而望。地理坐标：北纬27°11''29″—27°18''12″,东经111°20''48″—111°29''23″。全区现辖3乡2办1场和1个省级开发区——邵阳市江北民营经济开发试验区。土地面积84.4平方公里，耕地面积1.87千公顷，人口9.1万人。北塔区之命名，缘于国家重点文物“北塔”座落于境内，迄今已有400多年历史。

名称：北塔区

行政区类别：市辖区

所属地区：湖南省邵阳市

*驻地：魏源路

电话区号：0739

邮政区码：422000

面积：84平方公里

气候条件：亚热带季风气候

车牌代码：湘E

行政代码：430511

1、自然地理

北塔区地处衡邵丘陵盆地。境内丘岗起伏，河谷平原镶嵌其间，属中亚热带气候，季风交替，四季分明，光照充足，雨水丰沛，年平均气温17℃，年日照1553小时，年降水量1323毫米。

境内年平均气温为17.2℃，最低16.2℃，最高18.1℃。1月最冷，7月最热，年平均28.5℃，日极端最低气温为-10.5℃，日极端最高气温为39.5℃，无霜期年平均277天。多年平均降雨量为1323.0毫米，降雨日161.1天，降雨时间主要集中在4-6月，多年平均占全年的44.4%，多年平均降雪日为9.6天，积雪日数5天。日照时数年平均1533.2小时，以7、8月最多，占全年的30.7%。

2、自然资源

区内资江由西向东流过全境，三分之二的村临江而居，水资源丰富。由于区域面积小，地处城郊，除有较丰富的黄板石藏量外，尚未探明有开采价值的矿产资源。

北塔区物产丰富，主要农产品有蔬菜、稻谷、柑桔、家禽牲畜、百合等。其中陈家桥乡的龙牙百合有300多年的栽培历史，肉厚细嫩，色泽洁白，行销海外；茶元头乡的白田萝卜，状如砂罐，肉质多汁，生吃如藕，松脆甘醇，熟后滑腻软绵；田江的生猪、茶元的养鸭、江北的养鸡都已成规模并各具特色。

3、行政区划

邵阳市北塔区

北塔区辖2个街道、3个乡，和1个省级开发区。

新滩镇街道辖：新滩镇、资新2个社区居委会；新渡、南岗、杨家垅3个村委会；江北农场。

状元洲街道辖：北塔、九江、资园、状元、观音庵、磨石、西湖桥7个社区居委会；资枣、槐树2个村委会。

田江乡辖：高撑、柘木、枫江、匡家、邓家、田江、谷洲、苗儿、响水、农科10个村（社区）。

茶元头乡辖：樟木、刘黑、白田、茶元头、马家、河上、六十、涟江、木山、兴隆、新利、枫林12个村委会。

陈家桥乡辖：光裕、李子塘、贺井、下马石、高马冲、石子坳、望城坡、陈家桥、桂花、杨旗岭、万岁庙、万桥、田庄、三塘冲、柑子塘、廖家、白泥田17个村委会。

邵阳市江北民营经济开发试验区。

4、交通

北塔区交通便捷。320国道横贯东西，207国道和1821省道纵连南北，洛湛铁路、潭邵高速咫尺相邻，正在建设中的太澳高速公路在境内设有互通和服务区，资江一桥、资江二桥、西湖大桥与市中心紧密连接，区内蔡锷路、魏源路、北塔路等“七纵十横”城区路网基本形成。

桥梁

资江一桥：位于邵阳市城区，跨资江，连接昭陵西路和魏源路，系320国道过境主要桥梁之一。1968年12月26日建成通车。资江桥为石砌台墩水泥钢筋混凝土结构双拱桥，由东而西跨径依次为一孔67米，两孔70米，一孔50米，东西各15米跨线桥，桥长358.8米，宽15米，荷载汽车—18，挂车—80。2001年，资江一桥经湖南省交通科学研究院检测，属全省第二大危桥，列入省公路局危桥改造项目。资江一桥维修改造工程于2003年9月20日正式动工，维修改造工程于2004年1月16日竣工通车，维修工程耗资450余万元，加固改造后桥荷载等级为汽车——20，挂车——100。

资江二桥：位于新滩镇渡口上首，南连宝庆路，北接320国道，是320国道城区段的重要桥梁。1993年3月动工，1996年5月1日竣工通车，桥全长538延米，桥面宽21.5米，其中车行道15.5米，两边人行道各3米。主桥5孔跨桥，引桥17孔，跨径16米。钢筋混凝土简支空心板梁，桥高按六级通航，航道标准控制标高，荷载等级为汽——20，挂——100，总造价为8945万元，为全市东西交通主动脉。

西湖大桥：跨资江、南连西湖路，北接蔡锷路，是207国道过境的主要桥梁。1996年10月动工修建，12月大桥停工，1997年6月大桥复工。1999年10月1日竣工通车。为系杆钢管拱下承式顶挂连续桥梁，总投资7000余万元。全桥长747.08米，主桥长265米（三跨），桥宽29.14米，桥宽居全省桥梁之首。引桥桥面宽25.5米，桥面荷载为汽——20，挂——100。

车站

汽车北站位于区治机关办公大楼西侧（84#、85#地），磨石社区。随着国民经济的迅速发展，城市化水平不断提高，区委、区*把城市基础设施建设和完善城市配套工程作为发展战略，积极筹措资金建设汽车北站。该站从2002年12月14日至2003年3月22日为征地、拆迁阶段。2005年11月9日开工到目前主体工程全部竣工。征地面积96.32亩，建筑面积5233平方米，计划2008年10月1号正式通车营运。

西湖桥下临时车站：汽车北站在没有营运之前，市委、市*为了规范新邵县、邵阳县、隆回县的中巴客车营运秩序，方便北塔区人民的出行，从2001年3月开始，利用西湖桥下空间做临时始发站。公交1路从桥下始发经红旗路、东大路、至火车北站。公交28路桥下始发，经资江一桥、昭陵西路、东大路、双坡南路、宝庆路至火车北站。中巴42路——新邵县大坪，中巴——新邵县龙溪铺。

中巴3路——新邵县长阳铺，中巴——隆回县高坪。

临时车站待汽车北站2008年开通后，重新调整方位，线路正常营运。

邵阳市北塔区

渡口（码头）

北门口（九江渡）：位于区辖状元洲街道办事处、九江社区，对岸属大祥区城北路街道办事处，北正街社区，是市区居民、菜农进城卖菜、出行的重要渡口，该渡口历史悠久，设施简略、几只小木船人工摆渡行人。九江等地的菜农常乘竹篙撑的小木船清晨过河卖菜和作小买卖，下午返回。1972年改为机船摆渡，2004年底，该渡口有钢质机渡船一只，往返接送，并配驾驶员、水手、售票员等5人。

田江渡口：该渡口以地名命名，位于田江乡田江村。对岸属双清区小江湖街道办事处江湖社区，是田江菜农卖菜，市园艺场居民出行的主要渡口。1972年7月渡口由市桥梁渡口管理所接受管理，改为机船渡运。1985年3月市桥渡所撤回机渡船，由田江乡自行渡运。到2004年底，有机渡船3只，渡工6人。

除以上渡口外，还有狮子塘渡口，新渡口，高撑渡口、新滩镇渡口，1996年5月资江二桥通车后停渡，临津门渡口1999年10月西湖桥通车后停渡。

5、城市发展

建区之初，北塔区有区无城，百业待举。建区以来，在省、市各级*和社会各界的关心支持下，北塔区历届党委、*坚持“突击路网、大力招商、项目建成、产业兴城”的发展思路，艰苦创业，励精图治，实现了国内生产总值年均增长16.8%，财政年度预算收入年均增长21.4%的较快发展。西湖大桥、江北防洪堤、蔡锷路等重要基础设施先后建成投入使用，魏源路、资江北路、九江路、崀山路、状元路、黄桑路、排水系统等已开工并进展顺利，四通八达的新城路网正在形成，水、电、气、通信等配套同步跟进，投资的硬环境已逐步完善。通过国企改制和招商引资，全区已拥有湘窖酒业、东信棉业、华力棉业、鸿运纺织、李文公司、恭兵食品、志伟钢结构等骨干工业企业，其中湘窖酒业、李文公司纳入湘西地区开发重点扶持项目。“湘窖酒业”万吨曲酒生产基地于2004年9月30日开工建设，占地1000余亩，总投资5亿元，规划10年内生产规模达到15万吨，销售收入超30亿元。目前，该基地已完成征地拆迁、土地平整、厂区主干道建设和麻坛酒库主体工程，其他厂房建设正在紧张施工，预计2005年底投料试产。此外，市检察院、规划局、有线电视台、国安局、国税局、农发行、城郊信用社、新华书店等单位先后搬迁我区，江北广场和沿江风光带建设基本完成，文化娱乐红火、市场繁荣。通过8年的努力，目前北塔区已是新城雏形初现，产业初奠，环境日优，人气日旺。

壮志起宏图，豪情绘新篇。作为市委、市*实施“一区三基地”工业发展战略的龙头，北塔区将按照高起点规划、高标准建设、高水平管理的要求，擂响“兴工强区”战鼓。以蔡锷路这一经济发展黄金线为依托，全力打造全市高新技术产业经济增长带；以工业园区为平台，构筑“园区兴工”新框架；以纺织、食品加工、中医药、羽绒加工、机械制造为重点，扶植培育龙头企业和支柱产业。

今日北塔，320国道横贯东西，207国道纵连南北，洛湛铁路、潭邵高速咫尽相邻，资江一桥、二桥、西湖大桥彩虹飞架，“七纵十横”道路网络逐步形成，区位优势彰显。省、市*的高度重视和支持，省级民营经济开发区的优惠政策，“一站式办理、一条龙服务”的办事效率，投资环境更优，亲商氛围更浓。商机无限，发展无限，希望无限。

6、文物古迹

邵阳市北塔区

北塔

境内的“北塔”为全国重点文物保护单位（2001年6月公布）。北塔与东塔相对峙，与水府庙隔江相望，它始建于明万历年三年（1573年），距今已有400多年历史，传说这里的人民“苦耕作、勤诵读，却家不殷实，及第者鲜。归咎于风水，因造一塔镇之以兴风水而振人文”。塔高37米，共7层，塔的下面几层塔檐，斗拱皆由红砖筑成，瓦面配有莲花图案。由当时知府胡梗、县令车大任倡导捐资所建。2001年10月由国家文物局拨款对其进行了维修。塔下原有前*将领廖耀湘（新邵县人）的公寓，曾为市十五中。廖耀湘（1906-1968年）字建楚。曾任**委员，第九兵团司令，解放战争时，在辽西战役中被俘，1961年获特赦，任*文史专员。1968年病故于北京，其在北塔所建的公馆、营房及附属设施，中西合璧风格，现基本保存完整。1995年公布为区级文物保护单位。

马家村*

是邵阳市*西寺，始建于1922年，并于2003年投入资金15万元对其进行了准修。

陈胜祥石碑

位于陈家桥乡河上村，始建于清朝，高4米，宽0.7米。

7、地方风情

六十丹霞地貌风光

六十村丹霞地貌是以赤壁丹崖为特征的红色陆相碎屑岩(红层)地貌，面积约5平方公里，处于晚壮年期发育阶段(崀山处于壮年期)，构景地层为白垩系红色砂砾岩，历经1.2-1.8亿年，属于倾斜低丘丹霞地貌类型，总体呈低缓波丘，顶平圆浑，沟谷开阔，迂回曲折，沟边丹霞残壁作衣裙褶迭式或巨锅凹陷式展现，残丘残石有如乌龟、龙头、茶壶等，再加上区内2座水库，6个溶洞，构成难见的蓝天、碧水、青山、红崖、洞穴原生态自然景观，可谓景致迷人，引人入胜。

江北防洪大堤

江北防洪大堤为中心城区防洪堤。该堤东起资江一桥，西至市灯泡厂（磨石社区）。堤长2700米，堤高7-11米，堤及护坡宽约50米。由湖南省水利水电勘测设计总院负责设计，主体工程分别由省水利水电第一工程公司、省水利水电工程总公司，邵阳市水利水电公司负责施工。省水利水电工程监理承包总公司负责监理。1999年11月6日开工，2002年10月完工。共开挖移动土石方39.1万立方米，浇筑砼、钢筋砼7.3万立方米，浆砌石0.68万立方米。防洪大堤美化采用福建花岗岩防浪墙，内外护坡设3条绿化带。共投入资金6578万元，其中，建安工程国债资金2980万元，自筹资金3598万元。在防洪堤建设中，征地210亩，拆迁房屋2700平方米。

江北防洪大堤建成以来，成功地抵御了5次超江北城区地面高程的洪水袭击。2002年8月20日，市区资江洪水位217.66米，超警戒水位3.66米，资江南岸城区7条繁华街道周未修建防洪堤而全部被淹。江北新城由于防洪堤发挥了作用，堤内7.4万人、耕地3.23万亩、工商企业530家丝毫无损。江北防洪大堤同时为市民提供了一条集休闲、娱乐、观光于一体的滨江风光带，提高了城市品位，江北防洪堤建成后，投资商对江北开发区充满信心，投资项目显著增加，地价、房价一路攀升。

邵阳市北塔区

神滩晚渡

神滩晚渡位于新滩镇街道办事处新滩社区。资水由西南方向而来，到此折转向东，江面宽阔、水流平稳，系宝庆通往云贵的交通要道。“相传渔人月夜见一舟往来自渡，微闻人语，迹之无有，故名神滩”。

据传：东岸有神滩晚渡亭，西岸有巨石，状如头巾，中空可设5-6桌筵席，靠河一边有一自然天窗，每当夕阳西下，朱亭映碧水，行人争相过渡，波光粼粼，桨水人影，景色绚丽。明佥事扬庭芳《神滩晚渡》，诗：“路转神滩入望赊、归人待渡簇平沙。空江寂寂来鸿渺，远树依稀落日斜。暝色酿成千里雾，檐声摇碎一江霞。纷纷世故忙如蚁，哪得浮生鬓不华”。亭石虽已颓圯，渡头晚照依然吸引游人。该晚渡于1996年5月1日资江二桥竣工通车后停渡