中国铁路通信信号集团公司

中国铁路通信信号股份有限公司（中文简称“中国通号”，英文简称CRSC）是轨道交通通信信号领域技术、产品和服务供应商，是由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人,联合中国机械工业集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新控股有限责任公司和中金佳成投资管理有限公司共同发起设立的。中国通号拥有轨道交通控制领域系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的完整产业链，是中国铁路通信信号系统制式、标准规范编制单位。总部设在北京。中国通号拥有国家甲级勘测、设计、咨询资质，铁路电务专业承包一级、电信工程专业承包一级、计算机信息系统集成一级，市政、房建、机电安装施工总承包一级等多项资质，具备重特大工程一站式综合服务能力，具有对外进出口经营权和对外工程承包权。2017年7月12日，中国铁路通信信号集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

公司名称：中国铁路通信信号集团公司

外文名称：ChinaRailwaySignal&CommunitionCorp

公司性质：大型*企业

简称：中国通号

注册资本：45亿元

宗旨：保障铁路和城市轨道交通运输安全

1、企业简介

中国铁路通信信号股份有限公司（中文简称“中国通号”，英文简称CRSC）是由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人,联合中国机械工业集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新控股有限责任公司和中金佳成投资管理有限公司共同发起设立的。注册资本45亿元，拥有轨道交通控制领域系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的完整产业链，是中国铁路通信信号系统制式、标准规范编制单位。总部设在北京。所属全资、控股企业18家，工程公司2家。

中国通号

中国通号拥有国家甲级勘测、设计、咨询、通信信息网络系统集成及总承包一级等多项资质，具备重特大工程总承包能力和一站式综合服务能力，具有丰富的系统集成经验，市场遍及海内外铁路、城市轨道交通、高速公路、城市信息化、机场、港口、矿山等领域。中国通号在轨道交通控制领域拥有国内一流、国际先进的系统技术和装备，已成功应用于京沪、武广、沪宁、沪杭等十多条高速铁路及客运专线，并先后实施了北京、天津、上海、广州等十多个城市的轨道交通项目和伊朗德黑兰地铁、巴基斯坦铁路等海外项目。在行业的控制力、影响力处于领先水平。

中国通号承担了多项*重大科研项目，在高速铁路、高原铁路、重载铁路、既有线提速和城市轨道交通中取得了一批领先或接近国际水平的重大科技成果，为中国铁路现代化和城市轨道交通建设提供了有力的技术支撑。中国通号多次获得国家科技进步一等奖、二等奖；国务院重大技术装备特等奖；铁道部科技特等奖、一等奖；国家优秀工程设计金奖；中国土木工程詹天佑奖等。

作为关系国家铁路、城市轨道交通运输安全的大型*企业，中国通号将致力于产业发展，始终坚持以保障运输安全为宗旨，以实现技术进步为己任，以“创新，求实”为理念，秉承“励精图治，产业报国”精神，将按照“一业为主，相关多元”的思路，持续推动*创新、技术创新和管理创新，加快建设具有国际竞争力的世界一流企业。

2、管理团队

周志亮

周志亮董事长党委书记

周志亮，1985年7月毕业于中国矿业学院水文地质及工程地质专业，获工学学士学位；2008年1月毕业于清华大学经济管理学院，获工商管理硕士学位。2010年12月获中国铁建股份有限公司工程系列正高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为教授级高级工程师。

2012年1月31日起，担任中国通号董事长，主持董事会全面工作，负责组织制订公司战略。

2012年1月起担任中国通号集团总经理。2007年10月至2012年1月担任中国铁建股份有限公司（于香港联交所上市，股份代码：1186；于上海证券交易所上市，股份代码：601186）副总裁，期间2011年3月至2012年1月同时兼任中国铁建投资有限公司董事长。2004年12月至2007年10月，担任中国铁道建筑总公司副总经理；2001年11月至2004年12月，担任铁道部第四勘察设计院院长；1996年11月至2001年11月，任铁道部第四勘测设计院第二勘测设计处处长、第二勘测设计研究处处长及设计院工会主席。

尹刚

尹刚总裁

尹刚，1983年7月毕业于大连铁道学院金属材料及热处理专业，获工学学士学位。1999年12月获中国铁路通信信号总公司工程系列高级技术职务任职资格评审委员会评定为高级工程师。

自2015年5月21日起，担任中国通号执行董事；自2015年5月22日起，担任中国通号总裁，主持公司日常生产经营管理。自2010年12月至2015年5月，担任中国通号副总裁，其间自2012年1月至2012年11月兼任研究设计院董事长，自2011年4月至2013年5月兼任中国通号董事会秘书。2001年8月至2015年5月，担任中国通号集团副总经理；自1996年12月至2001年8月，历任沈阳铁路信号工厂（沈信公司前身）副厂长、厂长。

杨永胜党委副书记

杨永胜，自2017年7月17日起，担任本公司党委副书记、党校校长，协助党委书记抓好党委日常工作，履行党建、党风廉政工作直接责任人职责。负责党委宣传工作、精神文明建设、企业文化建设、企业社会责任、人力资源管理（领导班子建设、*队伍建设、人才队伍建设）、企业品牌宣传、统战、维稳、保密、信访、舆情监控、战备交通及人防等工作。自2010年12月至2017年7月，杨先生历任中国交通建设股份有限公司办公厅副主任、人力资源二部总经理、党委组织部部长、人力资源部总经理、管理学院执行副院长、党校执行副校长，中国路桥工程有限责任公司党委书记、副董事长，中国城乡投资控股集团董事长(法定代表人)、临时党委书记，自1997年12月至2010年12月历任中国水利水电第五工程局教育处处长兼局职工子弟中学校长、人力资源部主任、党委组织部部长、改制办主任、副总经济师、四*党委书记、副局长、总经济师，中国水利水电建设股份有限公司总经理部副主任。

杨先生于2012年5月毕业于葡萄牙里斯本工商管理大学管理学专业,获博士学位。杨先生于2015年12月获中国交通建设股份有限公司高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为教授级高级经济师，享受国务院*特殊津贴。

孔宁副总裁

孔宁，1986年7月毕业于安徽省马鞍山商业专科学校商业财务会计专业，获大专文凭；2009年6月毕业于东北财经大学，获高级管理人员工商管理硕士学位。2003年11月获中国非金属矿工业（集团）总公司高级会计师专业技术职务任职资格评审委员会评定为高级会计师。

2010年12月29日起，担任中国通号总会计师，主持财务工作。2004年11月至2015年5月担任中国通号集团总会计师。2001年8月至2004年11月担任中国寰球工程公司财务部会计、华北规划设计院财务部主任、总会计师；1996年4月至2001年8月担任安徽省医药联合经营公司（后更名为安徽华氏医药有限公司）财务科副科长。

张建强纪委书记

张建强，2001年7月毕业于西北大学中国近现代史专业，获历史学硕士学位；2011年7月毕业于北京师范大学政治经济学专业，获经济学博士学位。

2015年7月起，担任中国通号党委常委、纪委书记，主持纪检监察工作。2010年9月至2015年7月，历任上海期货交易所党委办公室（纪检办公室）主任、法律事务部高级总监。2001年7月至2010年9月，在*纪委监察部机关工作。

胡少峰总会计师董事会秘书

胡少峰，1990年7月毕业于中南财经大学工业经济专业，获经济学学士；2007年6月毕业于武汉大学，获软件工程（金融信息化专业）工程硕士学位。2005年12月获中国铁道建筑总公司会计系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为高级会计师。

2013年5月起，担任中国通号董事会秘书，主要负责信息披露、投资者关系协调、股东大会和董事会会议筹备工作。2012年7月起担任中国通号副总会计师，自2012年8月起担任创新投资董事。2011年12月至2012年7月，担任中国铁建重工集团有限公司副总经理、总会计师兼总法律顾问。2007年5月至2011年12月，担任中铁轨道系统集团有限公司总会计师。2004年2月至2006年10月担任铁道部第四勘察设计院副总会计师，期间自2004年2月至2005年4月兼任该设计院财务处处长；2002年2月至2004年2月，历任该设计院财务处处长助理及副处长。

陈红副总裁

陈红，1981年7月于洛阳铁路电务工程学校铁路通信专业中专毕业，2001年12月毕业于*党校函授学院行政管理专业，获本科学历。2009年12月获中国通号集团工程系列高级技术职务任职资格评审委员会评定为高级工程师。

2013年4月起，担任中国通号的副总裁，协助总裁管理公司日常生产经营。2010年12月至2015年5月，担任中国通号董事（职工董事），2011年4月至2013年4月担任中国通号工会主席，2012年2月至2013年4月担任中国通号总裁助理，2013年9月至2014年10月担任上海工程局董事长，自2012年8月至2014年2月担任创新投资董事长。2007年3月至2013年4月担任中国通号集团工会主席，2004年11月至2007年3月担任中国通号集团办公室主任；2000年6月至2004年11月担任中国铁路通信信号上海工程公司（上海工程局前身）副总经理，1992年6月至2000年6月，历任该公司办公室主任、项目经理部经理、总经理助理。

黄卫中副总裁

黄卫中，1987年7月毕业于西南交通大学自动控制专业，获工学学士学位；2003年5月毕业于美国福坦莫大学，获工商管理硕士学位。2005年12月获铁道部工程正高级评审委员会评定为提高工资待遇高级工程师。

2013年4月18日起，担任中国通号副总裁，协助总裁管理公司日常生产经营。2012年11月至2014年9月担任研究设计院董事长，2010年11月至2012年11月担任该设计院董事、总经理，2004年1月至2010年11月担任该设计院副院长，1996年12月至2004年1月担任该设计院所长。

3、组织机构

组织机构

4、成员企业

成员企业

5、发展历程

发展历程

6、资质荣誉

公司资质

公司资质

股份公司建设工程企业既有资质信息表

1.股份公司

市政公用工程施工总承包壹级

机电安装工程施工总承包壹级

房屋建筑工程施工总承包壹级

铁路电务工程专业承包壹级

电信工程专业承包壹级

机电设备安装工程专业承包贰级

建筑智能化工程专业承包贰级

安防工程企业壹级

2.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

铁道行业通信信号专业设计甲级

电子通信广电行业（电子系统工程专业、有线通信工程专业、无线通信工程专业、

广播电视传输工程专业）设计甲级

计算机信息系统集成壹级

信息技术服务运行维护资质

市政行业轨道交通工程专业(限通信信号)设计甲级

建筑行业建筑工程专业、设计甲级

工程勘察专业类工程测量乙级

铁路专业工程咨询资格证书甲级

城市轨道交通专业工程咨询资格证书甲级

通信信息专业工程咨询资格证书甲级

建筑专业工程咨询资格证书丙级

工程测量专业工程咨询资格证书丙级

铁路专业工程咨询资格证书丙级

工程造价咨询企业甲级

3.通号工程局集团有限公司

铁路电务工程专业承包壹级

电信工程专业承包壹级

铁路电气化工程专业承包叁级

机电设备安装工程专业承包壹级

建筑智能化工程设计与施工壹级

安防工程壹级

下属企业资质

市政公用工程施工总承包一级

建筑工程施工总承包一级

铁路工程施工总承包三级

公路工程施工总承包三级

机场场道工程专业承包一级

建筑装修装饰工程专业承包一级

建筑机电安装工程专业承包三级

地基基础工程专业承包三级

钢结构工程专业承包三级

4.中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

市政公用工程施工总承包壹级

公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质/不分级

机电安装工程施工总承包壹级

房屋建筑工程施工总承包壹级

铁路电务工程专业承包壹级

铁路电气化工程专业承包叁级

建筑智能化工程专业承包壹级

通信信息网络系统集成企业甲级

信息系统集成及服务资质贰级

*对外承包工程经营资格

安防工程企业壹级

上海市公共安全防范工程设计施工单位叁级

防雷工程专业施工、设计丙级

对外援助成套项目实施企业A级

有限广播电视工程企业资质管线专项资质

5.中国铁路通信信号贵州建设有限公司

市政公用工程施工总承包壹级

机电安装工程施工总承包壹级

房屋建筑工程施工总承包壹级

古建筑工程专业承包壹级

钢结构工程专业承包壹级

地基与基础工程专业承包壹级

建筑幕墙工程专业承包壹级

防水防腐保温工程专业承包贰级

建筑装修装饰工程专业承包壹级

土石方工程专业承包壹级

消防设施工程专业承包壹级

城市及道路照明工程专业承包壹级

电子与智能化工程专业承包壹级

石油化工工程施工总承包贰级

环保工程专业承包壹级

6.通号（郑州）电气化局有限公司

铁路工程施工总承包壹级

房屋建筑施工总承包贰级

市政工程施工总承包贰级

铁路电气化贰级

铁路电务贰级

机电设备安装工程专业承包贰级

7.通号通信信息集团有限公司

信息系统集成及服务壹级

涉及国家机密的计算机信息系统集成（保密安防监控）

工程设计与施工壹级

高新技术企业证书

安防工程企业壹级

公司荣誉

公司荣誉

国家科技进步奖

2008年“青藏铁路工程”获国家科技进步特等奖；

2008年“大秦铁路重载运输成套技术与应用”获国家科技进步一等奖；

2007年“中国铁路提速工程成套技术与装备”获国家科技进步一等奖；

2007年“ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统”获国家科技进步二等奖；

国家优质工程奖

2013年“武广客专武汉至广州南通信信号工程”获国家优质工程奖，

2013年“武广客专武汉至赤壁北站综合工程”获国家优质工程奖；

2011年“新建北京至天津城际轨道交通工程”获中国建设鲁班奖；

2008年“大秦铁路2亿吨扩能改造信号工程”获国家优质工程银质奖；

2007年“天津滨海轨道交通工程”国家优质工程银质奖；

2005年“上海明珠线通信系统工程”获国家优质工程银质奖；

2004年“北京地铁八通线综合工程”获中国建筑工程鲁班奖

2004年“上海市轨道交通明珠线通信系统工程”获国家优质工程银质奖

国家优秀设计奖

2013年“京沪高铁通信信号和信息设计工程”获全国工程建设项目优秀设计成果一等奖；

2013年“北京地铁6号线一期通信信号系统、综合监控系统、自动售剪票系统工程设计”获全国工程建设项目优秀设计成果三等奖；

2007年“60kg/m钢轨2号单开道岔及转换设备安装图集”获国家第六届优秀工程标准设计银奖

铁道科技奖

2014年“CTCS-3级列控系统研究与应用”获得铁道科技特等奖;

2014年“京沪高速铁路通信、信号、信息化系统设计及集成”获铁道科技一等奖;

2014年“CTCS-3级列控系统综合试验及关键技术研究”获铁道科技一等奖;

2014年“CTCS-3级列控系统仿真测试系统”获铁道科技二等奖;

2014年“CTCS3级列控车载设备及RBC设备制造国产化”获铁道科技二等奖;

2014年“临时限速服务器的研究与应用”获铁道科技二等奖;

2014年“高速铁路信号工程施工技术指南”获铁道科技三等奖

2014年“京沪高速铁路综合视频智能监控系统”获铁道科技三等奖；

2009年“TDCS铁路列车调度指挥系统”获铁道科技特等奖

2009年“京津时速350公里通信信号系统集成创新及应用”获铁道科技一等奖

2009年“客运专线铁路工程竣工验收动态检测标准及应用”获铁道科技二等奖

2009年“DS6-11型计算机联锁系统”获铁道科技二等奖

2009年“京津城际视频监控”铁道科技二等奖；

2008年“时速200公里等级提速工程”或铁道部特等奖

2008年“CTCS-2级列车运行控制系统列控中心设备”获铁道科技一等奖；

公司业绩

中国第一批（北京-郑州）光通信示范工程

中国第一条准高速铁路（广州-深圳）通信信号工程

中国铁路第一个局枢纽（广州铁路局）程控交换通信工程以及上海、济南、沈阳、哈尔滨、郑州、兰州、柳州、呼和浩特个铁路局的通信枢纽工程

中国铁路第一条（北京-徐州）SDH数字微波工程

亚洲最大的覆盖中国铁路的分组交换数据通信网工程、卫星通信网工程和会议电视网工程

中国铁路规模最大的计算机联锁（杭州艮山门144组道岔）信号工程

中国铁路第一条（上海）2.5G光波分复用传输设备安装工程-株洲

中国第一条“共同沟”（浦东张杨路样板段）通信、电力、监控等机电设备安装工程

中国第一条地铁（北京地铁一号线）通信系统工程

中国第一条城市轻轨（上海轨道明珠线）通信系统集成工程

中国第一条磁悬浮铁路（上海浦东）通信多个子系统项目

中国最大的省辖高速公路（山东省2300公里）信息管理系统工程

中国第一条拥有自主知识产权列车控制系统的城市轨道交通---长春轻轨静月线

中国第一条时速350公里高速铁路通信信号系统集成工程----京津城际高速铁路

世界第一条时速350公里采用CTCS-3级列车运行控制系统的高速铁路通信信号系统集成工程--武广高速铁路

世界第一条拥有自主知识产权全部采用国产化设备的CTCS-3级列控系统高速铁路通信信号系统集成工程--京沪高速铁路

中国第一条高寒地区应用CTCS-3级列控系统高速铁路通信信号系统集成工程---哈大高速铁路

……

7、人才战略

人才理念

人才理念——纳才重才育才用才

人才战略

实施“开放引进、精英集聚”的战略，全面提升人力资本价值，实现从传统的人事管理向现代企业管理制度下的人力资本管理转变。制定中长期人力资源规划，建立层次合理的人才梯队，指导人力资源优化配置，体系化地进行人才储备，提高人力资本的存量，获得长期的人力资本投资收益。建立健全符合中国通号发展战略的人才招聘、培训、培养、使用、考核、薪酬激励等“选育用留”*机制，逐步建立系统性的人力资源管理制度。

人才结构

人才结构

8、主营产品

信号产品

铁路列车运行控制系统、车站计算机联锁系统、自动闭塞系统设备、行车调度指挥自动化系统、峰自动化系统、城轨交通控制系统、基础设备、监测系统、信号电缆系列产品等。

通信产品

有线通信系列产品、无线通信系列产品、信息化系列产品、物联网系列产品、视频系列产品、通信电缆系列产品、智慧城市系列产品等。

测试产品

GSM-R无线网络服务质量测试系统、轨旁电参量瞬态记录分析仪、JX-ATTS列车自动检测系统、JX-ITIS列车日常检测系统。

其他产品

电缆系列产品、机车车辆产品、有轨电车等。

9、技术创新

创新体系

创新体系

系统技术

信号系统技术主要有：列车运行控制系统（CTCS）、城市轨道列车自动控制系统(CBTC)、列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统（CTC）、编组站综合集成自动化系统（CIPS）、列车自动控制系统（ATC）、列控中心、无线闭塞中心(RBC)、车站计算机联锁系统、道岔转换系统、现代有轨电车信号系统、磁悬浮列车自动控制系统（MATC)等。

通信系统技术主要有：车地宽带无线通信系统、铁路综合视频监控系统、IP调度通信系统等。

信息化系统：包括铁路旅客服务系统、智能交通系统、智慧城市信息系统、智能应急、智能园区、智能旅游、智能建筑、铁路智能运维系统、综合监控系统等。

质量安全

CMMI

IRIS

国家安全生产标准化

ISO9001/ISO14001/OHSAS18001

10、企业文化

文化理念

使命愿景

使命：

——发展轨道交通民族产业。

——以安全适用的轨道交通控制系统技术服务于国内外用户。

——持续实现价值创造

愿景：

——全球轨道交通控制技术的领导者。

——轨道交通控制技术为特色的世界一流的跨国产业集团

——世界知名企业。

核心价值观

核心价值观：以人为本创新求进安全至上共创价值

人是公司发展最大的资本。公司视人为企业的第一资源，坚持以人为本、共同发展的准则。公司善待员工，切实维护员工的根本利益；公司以客户为中心，始于客户需求，终于客户满意；公司尊重合作伙伴，互惠互利，合作共赢。

创新是公司发展的动力。公司坚持技术创新，致力于民族产业的技术进步；公司坚持管理创新，助力企业不断做强做优做大。技术创新和管理创新是企业发展的两个*。持续不断地创新为推动公司持续发展提供不竭动力。

质量安全是公司发展的基石。为客户提供安全、稳定、可靠的技术和产品，进而确保轨道交通运输安全，保障人民的生命财产安全是公司最重要的政治责任、经济责任和社会责任。“质量是生命，安全大于天”是我们的核心价值追求。

创造价值是公司的矢志追求。公司在经济社会发展中担负着重要的政治责任、经济责任和社会责任。价值创造不仅表现在经济效益提高，经营风险降低，发展潜力增强，更表现为政治和社会责任的有效履行，与股东、客户、社会共同创造和分享价值。

企业精神

企业精神：求实创新拼搏奉献

作风严谨，尊重科学，遵章守纪，追求实绩。

开放合作，勇于攀登，精益求精，追求卓越。

泰而不骄，败而不馁，敢打硬仗，无私无畏。

恪尽职守，敢于担当，励精图治，产业报国。

视觉识别

视觉识别

标识以英文简称“CRSC”为设计元素，突出国际化感受，等线造型以及严谨规律的结构体现专业、科技感受和良好有效的控制，象征轨道的横线犹如地平线将图形分为天与地两部分，地平线向两端不断延伸，预示企业无限的发展空间。英文字母适度倾斜，传达出向前的动势和速度感，使“CRSC”犹如铁轨上飞驰的机车，体现企业开拓进取、永远向前的精神，字母“R”与轨道相接，强调企业“基于轨道交通安全的控制技术和服务”的核心竞争力。

标识整体造型简洁而精准，在概念的传达和寓意上既一语中的、又意蕴深远，与自身行业的现代化、国际化，稳定可靠特质十分吻合贴切，有利于“中国通号”自身品牌形象的提升与传播。

为树立通号集团良好的企业形象，体现“基于轨道交通安全的控制技术和服务”的核心技术实力，通号集团新的企业标识已经启用，旨在全面创新、塑造“中国通号”全新形象，通过标准化的视觉语言和系统化的视觉符号将“中国通号”的企业特征、经营理念、服务宗旨、行为准则的准确鲜明的传达给社会公众，起到全面提升“中国通号”品牌形象及美誉度的作用。新的企业标识是通号集团内涵的外在表现，凝聚了通号集团优良的历史，更赋予了通号集团发展新的内涵，体现了通号集团与国际接轨，开拓进取、创建一流的理念。

11、相关新闻

全球首套高铁自动驾驶系统完成现场试验

2018年7月25日，中关村丰台园轨道交通代表企业——“中国通号”自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验，标志着我国高铁即将迎来自动驾驶时代。记者了解到，作为中关村最早的“一区三园”之一，近年来，中关村丰台园形成以轨道交通、航天科技为两大龙头的产业集群，已发展成为首都重要的产业功能区和高新技术创新基地。