大众BUDD-e概念车

2016年4月，在北京车展上，大众带来了一款名为BUDD-e的概念车，该车曾在今年的CES展会上亮过相，不过仅凭这种科幻并带有些可爱的造型，BUDD-e概念车就再次获得了众多人的关注。大众旨在通过BUDD-e打造社区化的智能系统，这辆车能够实现智能化人机交互，更像机器人，还可以和家中的电器互联。除了纯电动版本之外，大众还计划为BUDD-e设计常规动力版车型，包括汽油和柴油发动机。

1、亚洲首秀

2016年北京车展开幕前夕的“大众汽车集团媒体之夜”活动上，零排放车型BUDD-e完美演绎其亚洲首秀。这款面向未来的概念车型以其领先的设计理念和革新性的动力解决方案，备受瞩目。

2、简介

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首款基于全新MEB平台的概念车BUDD-e的独特之处在于，它是基于大众汽车全新电动车模块化平台(MEB)的概念车。基于MEB平台的产品卸下了目前搭载汽油发动机汽车的传统装备，将引领今后的电动车车身设计、内饰装配和驾驶特性发生革命性变化。

面向未来的驱动——只为实现“零排放”MEB平台所要求的动力系统由紧凑型电动机和高性能电池组成。BUDD-e容量为92.4千瓦时的电池形状扁平且集中紧凑，几乎铺满了整个车底。前后双置的电动机动力系统功率达到惊人的225千瓦，可使这款概念车最高时速达到180公里/小时。大功率直流充电装置使电池在30分钟就能充满80%的电量。

3、MEB平台

BUDD-e是大众汽车集团推出的首款基于全新电动车模块化平台（MEB）的概念车。该平台预示着电动汽车的根本性变革，更预示着整个汽车领域的变革，因为MEB摒弃了目前搭载汽油发动机汽车的所有笨重装备，专门为电动汽车而设计。这意味着大众汽车旗下电动车的车身设计、内饰设计、装配和驾驶特性将发生巨大的变化。

MEB平台下的动力系统专为紧凑型电动机和高性能电池设计。BUDD-e搭载的电池形状扁平且布局紧凑，容量为92.4千瓦时，几乎铺满了BUDD-e的整个车底，为前后桥上分置的两个电动机提供动力。前置电动机功率为100千瓦（200Nm），后置电动机功率为125千瓦（290Nm），因此，其机械系统功率达225千瓦。拥有全轮驱动系统的这款概念车最高时速达到180公里/小时。电池可以采用插电式充电或感应式充电。充电功率为150千瓦（DC）时，电池可在30分钟左右的时间内充满80%的电量。

4、外观

这辆BUDD-e概念车的长宽高分别为4597*1940*1835mm，轴距为3151mm毫米，前悬为694mm，后悬为752mm。不过更加值得一提的是，它的后轮可以进行转向，因此车辆的转弯半径可以降低到11.5米，让市区中行驶变得更加灵活。

5、动力

动力：电动+四驱

BUDD-e概念车配备电动四轮驱动系统，装备两台电动机，其中前置电动机功率为110千瓦，后置电动机功率为125千瓦。电池容量则为92.4千瓦时，使其续航能力可以达到533公里（欧洲油耗及排放评定标准），最高时速为180公里/小时。

电池可以采用插电式充电或感应式充电，充电功率为150千瓦（DC）时，可在30分钟左右的时间充满80%的电量。

6、中控台

中控台？没听说过

除了配备方向盘之外，所谓的驾驶席更像是一个监控室，因为除了屏幕就是屏幕，但是显然这些屏幕不仅是用来看的，它们可以智能的帮你完成很多操作和规划。

比如在出发之前，你可以在上面规划好这次出行的路线和想感兴趣的地点，然后存好歌单和想看的电影。在启动车辆后，系统会为驾驶员显示好之前设定的导航，而后排乘客只需要舒服的坐在沙发上看电影休息就行了。

7、控制

触摸、语音、手势，随你方便

很显然，前排的多个屏幕都是通过触摸操作的，就像玩iPad一样。除此之外，你还可以用语音进行一些功能的设定，比如你可以说“太热了，把温度调低些”，系统则会调节你所在区域的空调温度，即使坐在后排发号施令一样可行。

手势操作则很可能会是未来的发展趋势，目前宝马7系的多媒体系统已经可以做到这一点了。而对于这辆概念车，你还可以用手势控制车门的开闭，包括从车内打开车门。

8、座舱

没有座舱，只有客厅

大众在这辆概念车上打破了传统“座舱”的理念，谁说坐在车里就真的是在“车”里了，所以他们的想法是，虽然空间是在“车内”，但是乘坐感受是在自己家的“客厅”里。

于是你可以看到，车辆并没有所谓的第二排，取而代之的是沙发、地毯、34寸的壁挂式液晶屏，风格与房车有些相似，但是他们想做的更加温馨。

9、互联

汽车融入物联网——与生活的新连接BUDD-e的全新信息娱乐概念不仅提升了出行的交互性，还让汽车通过互联网与生活场所紧密相连。你可以轻松地通过车载设备访问自己的住宅和工作场所，控制空调系统，实现开灯关灯，甚至还能通过网络查看孩子是否在家。它还能成为移动的邮箱，帮你安全收取所订购的包裹，成为外部世界的交互界面，并融入未来的智能世界。

10、收快递

大众BUDD-e的后保险杠实际是一处像抽屉一样的储物空间，它的作用就是帮您收快递的，左侧的小格子竟然还带冷藏功能。是的，如果快递员送快递时家里没有人，他可以用佩戴的手环找到你的车，然后通过手环与车辆的配对打开这个储物格，把快递放进去再替你锁好。

不用担心，快递小哥只能打开储物格，对车辆的其他功能并不能控制，而且储物格与车辆内部也是有隔离的，车内的物品无法从这个储物格拿到。