阿斯顿·马丁V8 vantage

科普小知识2022-12-28 12:20:26

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阿斯顿·马丁V8vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShiftII型变速器。而V12型号将会采用6.0升的V12发动机，最大马力为510匹，最大扭矩为569牛米，其百公里加速用时4.2秒，极速可达到304公里/小时。

中文名：阿斯顿马丁

外文名：V8Vantage

类型：跑车

发动机：4.7LV8

上市时间：2011-10

1、车型设计

V8Vantage的风格是100%的阿斯顿·马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿·马丁风格集于一身。像所有阿斯顿·马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿·马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。

V8Vantage

惊人的发动机动力并不是V8Vantage具备出色性能的唯一原因，它的轻质全合金结构也同样十分重要，因为这种结构刚性极强，非常坚固。前中置发动机－干式油池润滑系统使发动机位置更低，而中后置的变速箱可以达到最适宜的车重比例分配及更低的车辆重心，从而赋予车辆非凡的灵活性、平衡性及操控性。

V8Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿·马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。

内部设计

驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。

2、车型参数

基本参数

厂商	阿斯顿马丁	阿斯顿马丁	阿斯顿马丁	阿斯顿马丁
级别	跑车	跑车	跑车	跑车
上市时间	2011-10	2011-10	-	-
发动机	4.7LV8	4.7LV8	4.7LV8	4.7LV8
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	437	437	426	426
最大扭矩(N·m)	490	490	470	470
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构	2门2座硬顶跑车	2门2座软顶敞篷车	2门2座硬顶跑车	2门2座软顶敞篷车
长×宽×高(mm)	4385×1865×1260	4385×1865×1270	4380×2025×1255	4380×2025×1265
轴距(mm)	2600	2600	2600	2600
最高车速(km/h)	305	305	290	290
官方0-100km/h加速(s)	-	-	4.9	4.9
整车质保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里

车身

车身结构	硬顶跑车	软顶敞篷车	硬顶跑车	软顶敞篷车
长度(mm)	4385	4385	4380	4380
宽度(mm)	1865	1865	2025	2025
高度(mm)	1260	1270	1255	1265
轴距(mm)	2600	2600	2600	2600
前轮距(mm)	1570	1570	1570	1570
后轮距(mm)	1590	1590	1560	1560
车重(kg)	1610	1690	1630	1710
车门数(个)	2	2	2	2
座位数(个)	2	2	2	2
油箱容积(L)	80	80	80	80
行李厢容积(L)	300	144	300	144

发动机

排量(mL)	4735	4735	4735	4735
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	437	437	426	426
最大功率(kW)	321	321	313	313
最大功率转速(rpm)	7300	7300	7300	7300
最大扭矩(N·m)	490	490	470	470
最大扭矩转速(rpm)	5000	5000	5000	5000
气缸排列形式	V型	V型	V型	V型
气缸数(个)	8	8	8	8
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	11.3	11.3	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
排放标准	欧Ⅳ	欧Ⅳ	欧Ⅳ	欧Ⅳ

变速箱

简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置后驱
前悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
转向助力类型	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式

车轮制动

前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	245/40R19	245/40R19	235/40R19	235/40R19
后轮胎规格	285/35R19	285/35R19	275/35R19	275/35R19
备胎规格	无	无	无	无

3、车型配置

主动安全配置

ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	●	●	●	●
胎压监测装置	●	●	●	●
安全带未系提示	●	●	●	●

被动安全配置

驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	-	-

防盗配置

发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙进入系统	●	●	●	●

操控配置

自动驻车/上坡辅助	●	●	-	-

外部配置

铝合金轮毂	●	●	●	●

内部配置

真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	●	●	●
定速巡航	●	●	○	○
前雷达	●	●	-	-
后倒车雷达	●	●	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●	●

座椅配置

真皮/仿皮座椅	●	●	●	●
运动风格座椅	●	●	●	●
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
驾驶位电动调节	●	●	●	●
副驾驶位电动调节	●	●	-	-
电动座椅记忆	●	●	○	○
前排座椅加热	●	●	○	○
前座*扶手	●	●	●	●

空调配置

自动空调	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤	●	●	●	●

玻璃/后视镜

前电动车窗	●	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	-	-	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
内后视镜自动防眩目	●	●	○	○
后视镜电动折叠	●	●	-	-
后视镜记忆	●	●	○	○
遮阳板化妆镜	●	●	●	●

多媒体配置

GPS导航系统	●	●	○	○
中控台彩色大屏	●	●	○	○
内置硬盘	●	●	○	○
蓝牙/车载电话	●	●	○	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●	●	●
多碟CD系统	●	●	●	●

4、车型评价

无论对哪一个级别车型来说，高性价比的入门级版本总是不可或缺。因为总要给很多踮踮脚就可以实现拥有的消费者以机会和希望。就算是阿斯顿马丁，如果总是V12或者DB9消费者也未必吃得消，所以占据销量很大一部分的V8Vantage也自然显示出价值所在。

新车外观和内饰造型方面的变化谨小慎微，更多的不同在于对动力操控性能的提升上。4.7LV8发动机最大功率、扭矩分别为321Kw/7300rpm和490N·m/5000rpm。标配6挡手动变速器没有变化，而自动变速器由6挡升至7挡，更密的齿比有助于动力性、平顺性以及燃油经济性等诸多方面性能的提升。

在操控性方面，阿斯顿马丁V8Vantage重新调校了底盘，对刹车系统性能进行升级。通风刹车盘直径增加，6活塞卡钳拥有更大的刹车力度和更快的反应速度。新车标配轮胎也比之前加宽10mm，进一步提升了抓地力。

另外，除了V8Vantage之外，性能更强的V12Vantage也依然是消费者们可以选择的，6.0LV12发动机拥有380kW功率和570N·m扭矩，0-100km/h加速时间4.2秒，最高车速可以达到305km/h。