曾克林

曾克林（1913~2007）男，江西省赣州市兴国县东村乡齐心村人，原海军航空兵部司令员（大军区副职待遇），中国人民政治协商会议第五、六届全国委员会委员。1955年被授予空军少将军衔，曾荣获二级八一勋章、一级独立*勋章、一级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。

中文名：曾克林

性别：男

国籍：中国

出生地：江西省赣州市兴国县东村乡

职业：原全国政协委员

1、简介

曾克林是江西省兴国县人。1929年参加革命，1930年参加中国工农红军，1931年加入中国*。

曾克林

土地革命战争时期，任红三军团第七师二十一团连副政治指导员，第四师二十团连政治指导员，红二十八军第三团参谋长。参加了*苏区第一至第五次反“围剿”战争。1934年10月随*主力红军长征。抗日战争时期，任平西司令部作战科科长，冀东军分区参谋长，冀热辽军区第十六军分区司令员。1945年9月15日，曾克林乘坐苏联驻长春最高司令马林诺夫斯基元帅派出的专机飞抵延安。当天下午*政治局在杨家岭召开会议，并听取了曾克林的汇报，当晚又通过电报将情况报告给正在重庆谈判的*、*。据此，*最终确定了“向北发展，向南防御”的战略决策，最终促使我党我军及时快速地开辟了东北的大好局面，成为撬动我党我军整个解放战争期间战略布局的一根重要杠杆。新中国成立后，任中国人民解放军海军航空兵副司令，海军后勤部副部长，海军航空兵司令员，海军顾问。

1955年我军第一次授衔时，他是唯一一位参加过海、陆、空三大军种将军，他身上浓缩了中国人民解放军从小到大、从弱到强、从单一兵种向强大的综合作战能力发展的历史。1949年秋，曾克林来到空军第一航空学校，成为400多名受训者中年龄最大的学员。第二年春，38岁的他成了400人中唯一飞起来的“红军”学员。1952年3月后在海军任职30年。曾克林成为陆海空“全能将军”。曾克林同志曾先后参加了反“扫荡”作战、东北大剿匪、本溪保卫战、四平保卫战、临江保卫战以及辽沈战役、平津战役等。1955年被授予少将军衔。荣获二级八一勋章、一级独立*勋章、一级解放勋章。1988年荣获一级红星功勋荣誉章。是中国人民政治协商会议第五、六届全国委员会委员，中国*第十二次全国代表大会代表。著作有《戒马生涯的回忆》,《曾克林将军自述》。2007年3月12日在北京病逝，享年94岁。

2、传奇经历

曾克林将军是一位非常传奇的人物，他与人民军队历史上的许多“第一”联系在一起：抗日战争后第一个接触苏联参战部队、第一个进驻东北、第一个接收大城市的八路军高级军官是他；解放军第一个战车师师长是他；他参与组建了空军第一个航空混成旅、海军航空兵第一师、海军第一个歼击师；1955年人民解放军军第一次授衔时，他是惟—一位参加过陆、海、空三大军种的将军，被授予少将军衔；他也是红军出身的将军中惟—一位驾机上天、跳伞的人……

抢占东北的“先锋官”

1945年8月日军投降后，朱德总司令先后发出了向东北进军的第一号、第二号命令，李运昌同志领导的冀热辽军区成立了“东北前进工作委员会”和“前方指挥所”，指挥冀热辽军区一万三千多名主力部队和二千五百多名地方*，分三路纵队进军东北。时任冀热辽军区第十六军分区司令员的曾克林率两个团及朝鲜义勇军支队共4000人，会师苏军攻克山海关，捷足快进，挺进东北，成为第一支进入东北的八路军部队。

曾克林一路先后接管了绥中、兴城、锦西和锦州。1945年9月5日中午，曾克林率部抵达沈阳火车站。谁知此时，曾克林却遇上了平生最尴尬的局面：他们无法下车，面对的是荷枪实弹的苏军的包围。

沈阳是1945年8月21日由苏联红军解放的。当曾克林部作为中国*的第一支八路军部队进来时，苏联红军事先没有接到任何照会及联系，所以就感到非常突然。当他们看到一支没有军衔的部队来得这么迅速，就非常怀疑，速调部队将曾克林部所乘的火车包围起来，不准他们下车。”

曾克林下车与苏军沈阳卫戍司令卡珍通少将交涉了两次，毫无结果。卡夫通少将的交谈中屡次提到《中苏友好同盟条约》，可曾克林却从未听过这个条约。

曾克林的脾气很倔，他执意要进驻沈阳。由于电台功率太小，部队一出关就与上级失去了联络。曾克林不知道，他的行动已经与党*的要求相左了。鉴于《中苏友好同盟条约》的限制，党*于29日发出电报，要求八路军部队只以地方军及义勇军的名义，非正式进入东北，“不要声张”，“不要坐火车进入大城市”，“不要勉强与（苏联）红军接治与联络”。

曾克林

而曾克林却插红旗、贴标语，大事声张，坐着火车浩浩荡荡开进锦州、沈阳；他们丝毫没有隐瞒八路军的身份，反而佩带臂章，戎装整齐地进入；曾克林不但早已与苏联红军主动接洽，还与苏联红军并肩攻下了山海关，接收了东北重镇锦州。曾克林不曾想到，这一系列误打误撞，竟使他成为抗日战争后我军第一个接触苏联参战部队、第一个进驻东北、第一个接收大城市的高级军官。

曾克林也未曾想到，他的误打误撞，最终促使我党我军及时快速地开辟了东北的大好局面，为解放全国奠定了很好的基础。

两次交涉不行，就再来第三次。下午3时，曾克林与唐凯第三次来到卡夫通的卫戍司令部。曾克林态度强硬地对卡夫通说：“沈阳是中国的国土，我们有权进驻。我们是*、*领导的队伍，冀热辽是我们的土地，我们长期在这里抗日，你们不让我们来，让谁来？”

曾克林的话打动了卡夫通，赢得了其极大的同情。卡夫通终于同意曾克林的部队下车，但必须停驻到离沈阳30公里的苏家屯。

曾克林对这样的安排并不满意，但毕竟取得了初步胜利。傍晚时分，他下令部队下车，一律着装整齐，戴钢盔，亮刺刀，并将于弹袋换成子弹盒，每个连再配9挺轻机枪，列队通过沈阳城。他自己则与唐凯牵着马，精神抖擞地走在队伍的最前列。

沈阳沸腾了。做了多年亡国奴的沈阳百姓潮水般涌上街头，敲锣打鼓，热情挽留部队留驻沈阳。欢腾的场面使卡夫通少将震惊了。他马上改变主意派二位上校坐吉普车追上曾克林，请他们改驻在沈阳故宫小河沿一带。

第二天，苏联驻沈阳最高长官、苏联近*第六集团军司令克拉夫琴科上将约见了曾克林与唐凯，他向曾克林建议为避免外交麻烦，换掉曾克林部队八路军的*，改叫东北人民自治军。

3、历任职位

1929年参加革命，1930年参加中国工农红军，1931年加入中国*。

土地革命战争时期，他历任班长、排长、副政治指导员、政治指导员、团参谋长等职，参加了*苏区反“围剿”作战，参加了红军长征和西征。抗日战争时期，他历任学员、队长、军分区参谋长、军分区参谋长兼团长、军分区司令员、沈阳卫戍司令部司令员等职。参加了潘家峪、山海关、兴城、绥中、锦州等战役战斗。

曾克林

解放战争时期，他历任东北*联军南满纵队副司令员、东北军区辽东军区副司令员、第四野战军纵队司令员、辽南军区司令员、东北野战军纵队副司令员、副军长、中国人民解放军战车师师长等职，参加了辽阳、本溪、四平、通化、四保临江和辽沈、平津等战役战斗。

新中国成立后，他奉命参加空军组建工作，后历任海军航空兵部副司令员兼航一师师长，海军后勤部副部长等职。参与组织指挥了解放一*岛等战役战斗，为海军航空兵部队革命化、现代化、正规化建设做出了贡献。

曾克林是中国*第十二次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第五、六届全国委员会委员。

4、所获荣誉

1955年被授予空军少将军衔，曾荣获二级八一勋章、一级独立*勋章、一级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。

5、评价

有一副挽联浓缩了曾克林将军的一生：长征有功抗战有功解放有功挺进东北立头功延安汇报建奇功；陆军有您空军有您海军有您建设海航更有您万里海空铭记您。

6、纪念馆

1985年4月29日，**办公厅、国务院办公厅、*军委办公厅联合下发了（厅字【1985】139号）《关于修建辽沈战役纪念馆的批复》，同意在锦州修建辽沈战役纪念馆（新馆）。

1986年4月8日，**组织部、解放军总政治部发出《关于辽沈战役纪念馆建馆委员会组成人员的通知》（组任字【1986】36号），任命曾任东北野战军第三纵队司令员的全国政协委员曾克林为辽沈战役纪念馆建馆委员会委员，直接参与领导辽沈战役纪念馆新馆的建设工作。曾克林同志先后参加了辽沈战役纪念馆建馆委员会召开的全部四次会议，参与审定了建筑设计方案、陈列大纲细目、陈列艺术设计方案和《攻克锦州》全景画创作样稿，协助解决了资金不足等建馆工作中的各种重大难题，为辽沈战役纪念馆新馆的顺利落成做出了重要贡献。1986年7月10日，曾克林同志参加了在辽沈战役烈士陵园举行的辽沈战役纪念馆新馆建设奠基典礼。1988年10月31日，上午9时28分，辽沈战役纪念馆新馆落成典礼隆重举行。曾克林同志出席了典礼仪式。