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萨林

科普小知识2022-02-05 21:10:34
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世界名车萨林始建于1984年,由一位大西洋方程式赛车手SteveSaleen创办,当时车厂位于美国东部的特拉华州,也就是今天Saleen的前身。在工厂成立的初期,其大部分时间都是为一些车厂生产高性能的零部件或者某些车型的高性能型号。2000年发表了街道版的S7,2001年发布赛车版S7R,2005年推出750匹S7TT,2006年则是空力套件经过强化的Competition版,一连串的举动,Saleen这家改装车厂令世人为之瞩目,甚至令Saleen跳脱了传统意义上名车改装商的形象。

中文名称:萨林

英文名称:Saleen

国家:美国

所属公司:萨林汽车公司

创立时间:1984年

创始人:SteveSaleen

产品属性:豪华环保跑车

1、品牌简介


萨林跑车

萨林Saleen成立于1983年,由一位大西洋方程式(FormulaAtlantic)赛车手SteveSaleen创办,当时车厂位于美国东部的特拉华州,也就是今天Saleen的前身。在工厂成立的初期,其大部分时间都是为一些车厂生产高性能的零部件或者某些车型的高性能型号,例如最为知名的则是以FORDMustang为基础而改造出来的一系列型号,包括了基于1990年MustangGT的SaleenSR型、带机械增压的SSC、基于MustangSVT的S351R(5.8LV8)、稍比S351R低级的S281,S281从1996年至今天仍在生产,足以证明Saleen在改装FORD车型真的颇受欢迎,而且S281也不断推出新的改良版本,最*的莫过于使用机械增压系统的S281Extreme版,4.7LV8引擎被改至550匹马力,不过这台引擎的内部机件已经和原来的Mustang引擎没有太多的关系,因为Saleen已经为其作出重新设定和制作。罗列了一大堆无关主题的车型,其实是要带出他们在2000年推出的完全由自己设计制作的*跑车:S7。

2、品牌故事


萨林跑车

萨林公司(SALEEN)创作了各种各样的高性能汽车和轨道车辆,这些高性能汽车包括S7高级轿车,S281轿车,SR赛车和N2O焦点汽车。萨林公司同时也生产和经营汽车零件,提供各种汽车的设计服务,工程服务和认证服务。萨林公司成立于1983年。

萨林公司的创始人是史帝夫萨林。史帝夫萨林是一个赛车手。他利用自己在USC取得的赛车手的身份,结合他的父亲的制造业,成立了萨林公司。他对赛车的激情对于成立萨林公司也起到了重要作用。史帝夫开始的时候是从事汽车越野比赛,然后很快地转移加入SCCA系列的汽车比赛(亚特兰大汽车比赛,横穿美国汽车锦标赛)和(INDY)印第汽车赛。

在1984年,萨林公司的第一辆萨林牌汽车准备销售。这辆汽车采用特殊的空气动力学,带有一个引人注目的高性能的驾驶室和一个精致的驾驶操作悬浮吊板。此种模式的汽车是有限的,每辆汽车都带有单独的系列号码,以保证它的真实性。在后来的汽车性能演示中,萨林公司的汽车比赛队在加拿大多伦多莫斯褒特公园的24小时汽车比赛中取得巨大胜利,这次比赛的发起人是福特和通用轮胎公司。

3、萨林S7

SaleenS7当年看来不可思议的动力如今变得十分普遍,为了捍卫美国跑车的大功率优势,Saleen推出了2005款双涡轮版S7,其中最显著的变化是新S7的输出功率达到了750马力,扭矩增加到949牛·米,0—100公里/小时加速仅需2.8秒。如此强劲的动力要归功于全新打造的全铝7升双涡轮增压V8引擎,最高转速为每分钟6500转。该发动机大量使用了太空材料以及Saleen专门设计的铝质CNC结构气缸盖和不锈钢排气系统。

萨林S7采用的V8引擎来自福特汽车,放置在驾驶舱后面,配上6速的手动换档箱,这令它成为世界上最快的汽车之一。S7的重量很轻,这也是它跑得飞快的原因。Saleen公司还在S7的基础上开发了专门用于比赛的S7R跑车,该车目前仍然保持着勒芒大赛最快圈速的纪录。

萨林S7整个车身采用碳纤维材料,高度只有1.041米。重新设计的后扰流板和前挡泥板令车身线条更加流畅,在高速行驶时能提供足够的下压力并减低风阻。S7的刹车片是目前量产车中尺寸最大的,前刹车片为15英寸,后刹车片为14英寸。S7的车内座椅采用不对称结构,驾驶座的位置更加靠近*,这样的设计在提高驾驶舒适性的同时,也改善了车内的重量分布。

4、萨林S7分类

类别 图片
街道版S7

2000年发表了街道版的S7,2001年发布赛车版S7R,2005年推出750匹S7TT,2006年则是空力套件经过强化的Competition版,一连串的举动,Saleen这家改装车厂令世人为之瞩目,甚至令Saleen跳脱了传统意义上的改装商的形象。


街道版S7

赛车版S7

最初生产的S7基本上都是赛车版,毕竟他们的老板是赛车手,也作为车队老板,为了推广这台完全由自己研制开发的车型,S7最早的使用场合全数在赛车场,S7参加的比赛众多,但令人最为难忘肯定是国内ZIC作为其中一个分站的FIAGT赛事,除了FIAGT赛事外,24小时的LeMans赛事同样是他们的主战场之一。


赛车版S7

自然吸气版的S7

自然吸气版本的S7及其赛车型号S7R的产量并不高,每年只有二十五台左右,这样的日子维持了三年,2005年,该版本停产,取而代之的是更为恐怖的S7TT,TT就是双涡轮增压系统,引擎仍为V8,每缸只有两个气门,在Saleen重新制作了中缸、铝合金锻造活塞、连杆、特制曲轴等中缸部分;缸盖部分也是自家的制作,可以说,除了原来427引擎的部分设计参数外,S7TT上的这台V8引擎是全新的。两具滚珠轴承的涡轮增压系统帮助下,达成750匹的惊人输出数值,更令人咋舌的是其399公里的极速和3.2秒的破百时间。简单介绍完S7及S7TT,或者再看看他们的制作过程吧,毕竟Saleen是最新加入超跑战场的车厂,所以会毫无吝啬地将车子的制作过程公开来。


自然吸气版

S7NA版

S7NA版看了个大概,以自然吸气版而言,在国内售价约为400万左右,与法拉利的599GTB相仿,而双涡轮增压版则几乎要贵上一倍,相信也不乏有国内的超级富豪们在某个时候也会看上它,毕竟此等超级跑车并非浪得虚名,无论操控性能还是速度表现,都足以让S7冠以新世代肌肉车的头衔!


S7NA版

5、品牌特点

尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比,Saleen的知名度略低,但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7,成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车,并且成为唯一能够在美国街道上合法行驶的动力超过500马力的跑车。

不过,SaleenS7当年看来不可思议的动力如今变得十分普遍,为了捍卫美国跑车的大功率优势,Saleen推出了2005款双涡轮版S7,其中最显著的变化是新S7的输出功率达到了750马力,扭矩增加到949牛·米,0—100公里/小时加速仅需2.8秒。如此强劲的动力要归功于全新打造的全铝7升双涡轮增压V8引擎,最高转速为每分钟6500转。该发动机大量使用了太空材料以及Saleen专门设计的铝质CNC结构气缸盖和不锈钢排气系统。

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